۲۶ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ آذر ۱۴۰۴ - ۰۴:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۱۶۰۶
تاریخ انتشار: ۰۶:۰۰ - ۱۷-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۱۶۰۶
انتشار: ۰۶:۰۰ - ۱۷-۰۷-۱۴۰۴

چرا ناوهای هواپیمابر بریتانیا هسته‌ای نیستند؟

چرا ناوهای هواپیمابر بریتانیا هسته‌ای نیستند؟
سیستم پیشرانش در طراحی ناوهای هواپیمابر اهمیت ویژه‌ای دارد، چرا که هر روش مزایا و معایب خاص خود را دارد. بریتانیا با توجه به نیازها و شرایط خاص خود، از نیروی برق به جای سوخت هسته‌ای برای ناوگان خود استفاده می‌کند.

ناوهای هواپیمابر بریتانیا، برخلاف همتایان آمریکایی خود، از سوخت هسته‌ای استفاده نمی‌کنند. این انتخاب ناشی از بررسی‌های دقیق اقتصادی و عملیاتی است.

به گزارش گجت نیوز، سیستم پیشرانش در طراحی ناوهای هواپیمابر اهمیت ویژه‌ای دارد، چرا که هر روش مزایا و معایب خاص خود را دارد. بریتانیا با توجه به نیازها و شرایط خاص خود، از نیروی برق به جای سوخت هسته‌ای برای ناوگان خود استفاده می‌کند.

هزینه‌های سرسام‌آور برای ناوهای هواپیمابر هسته‌ای

ناوهای هواپیمابر هسته‌ای

پیشرانش هسته‌ای، منبع قدرتمندی برای زیردریایی‌هایی مانند ۹ فروند زیردریایی کلاس Astute نیروی دریایی بریتانیا است که برای ماموریت‌های طولانی زیر آب طراحی شده‌اند. با این حال، استفاده از آن برای ناوهای هواپیمابر بریتانیا به دلیل هزینه‌های بالا مورد استقبال قرار نگرفته است. فرمانده جری کاید، فرمانده سابق ناو هواپیمابر HMS Queen Elizabeth، این گزینه را به سرعت رد کرده و آن را «غیرمقرون‌به‌صرفه» خوانده است. یک راکتور هسته‌ای می‌تواند هزینه یک کشتی را در طول عمر عملیاتی آن تقریباً سه برابر کند که این مسئله توجیهی قوی برای عدم استفاده بریتانیا از این فناوری است.

مزایای ناوهای هواپیمابر متعارف بریتانیا

ناوهای هواپیمابر

ناو هواپیمابر بریتانیا HMS Prince of Wales، از دو توربین گازی و چهار ژنراتور دیزلی بهره می‌برد که نگهداری آن را آسان‌تر و نیازمند خدمه متخصص کمتری می‌سازد. وزارت دفاع بریتانیا به دنبال به حداقل رساندن تعداد خدمه بوده و این امر در کشتی‌های بدون راکتور هسته‌ای بسیار ساده‌تر است. علاوه بر این، از رده خارج کردن ناوهای هسته‌ای نیز بسیار پرهزینه است. اگرچه سوخت‌رسانی هسته‌ای فواصل طولانی را ممکن می‌سازد، اما نیاز مداوم به سوخت‌رسانی هواپیماهای مستقر روی عرشه، این مزیت را کم‌رنگ می‌کند. همچنین، شبکه جهانی بنادر امن، امکان تردد گسترده را برای کشتی‌های متعارف فراهم می‌کند. چین نیز که بزرگترین نیروی دریایی جهان را دارد، از سه ناو هواپیمابر غیر هسته‌ای استفاده می‌کند که نشان می‌دهد این فناوری همیشه بهترین گزینه نیست.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
50 سال پیش؛ کنترل قیمت‌ها در تهران به زن‌ها سپرده شد! (عکس) بارانی‌ترین نقاط جهان کدامند؟+ میانگین بارش‌های سالانه آیا انرژی هسته‌ای واقعا ۱۰۰ درصد پاک است؟ حقایقی که باید بدانید کوچک اما حیاتی؛ نقش انگشت پنجم در راه رفتن نامزدهای اولیه اسکار 2026 ؛ نماینده ایران حذف شد اما فیلمسازان ایرانی حضور دارند چرخه معیوب غیر قابل شکستی که بی‌خوابی در مغز ایجاد می‌کند! عمارت ملک‌التجار زیر سایه کوهستان؛ یکی از نادرترین خانه‌های اعیانی قاجار (عکس) ساعت کاسیو با طعم کوکا کولا؛ ترکیب نوستالژی و استحکام قصه‌های نان و نمک(72)/ برخوردی ساده، تحقیری بزرگ! مرسدس‌بنز و آینده خودروهای قابل تعمیر و بازیافتی / اقتصاد چرخشی به سبک مرسدس معاون پزشکیان: ایران بیش از میانگین جهانی در معرض تغییر اقلیم است تعلیق فعالیت سرایا السلام در ۲ استان عراق به دستور صدر ادعای موساد: اجازه نخواهیم داد تهران بار دیگر جهان را فریب دهد و یک توافق هسته‌ای بد دیگر را اجرا کند احتمال انتقال بازی‌های استقلال به مشهد؛ ورزشگاه امام رضا (ع) در انتظار تایید نهایی شورای تامین سرگردانی و وضعیت نامناسب دختران بسکتبالیست استقلال در فرودگاه (عکس)