فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۲۱۸۴
تاریخ انتشار: ۰۲:۰۰ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۲۱۸۴
انتشار: ۰۲:۰۰ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴

این جت مافوق‌صوت، «اف ۳۵» را به چالش می‌کشد(+عکس)

این جت مافوق‌صوت، «اف ۳۵» را به چالش می‌کشد(+عکس)
گزارش‌هایی از آزمایش یک موتور جت مافوق‌صوت منتشر شده که گفته می‌شود از موتور جنگنده‌ اف-۳۵ نیز پیشرفته‌تر است.

 پژوهشگران چینی از آزمایش موفق نوعی موتور جت مافوق صوت جدید با نام «موتور چرخه تطبیقی» خبر داده‌اند؛ پیشرانه‌ای که گفته می‌شود توان تولید رانشی بی‌سابقه، مصرف سوخت کمتر و سرعتی تا ۴ماخ (چهار برابر سرعت صوت) دارد.

به گزارش فارس، این دستاورد می‌تواند مسیر طراحی نسل آینده هواپیماها و جنگنده‌ها را تغییر دهد.بر اساس گزارش‌های منتشرشده، این موتور توسط مؤسسه «ترمودینامیک مهندسی» وابسته به آکادمی علوم چین طراحی و آزمایش شده است. موتور فوق قادر است ساختار درونی و مسیر جریان هوای خود را بسته به شرایط پرواز تغییر دهد و از مرحله برخاست تا پرواز مافوق صوت، عملکردی بهینه ارائه دهد.

گزارش‌ها حاکی است این موتور می‌تواند ۲۷ تا ۴۷ درصد رانش بیشتری نسبت به موتورهای فعلی در کلاس مشابه تولید کند و در عین حال مصرف سوخت را تا یک‌سوم کاهش دهد. این فناوری از نمونه‌های آمریکایی مانند GE XA100 و Pratt & Whitney XA101 نیز پیشرفته‌تر است، موتورهایی که برای جنگنده‌ی F-35 در حال توسعه‌اند.

موتورهای جت معمولی، چه از نوع توربوفن و چه توربوجت، معمولاً تنها برای یکی از دو حالت کارایی در سرعت پایین یا توان بالا در سرعت زیاد بهینه می‌شوند. اما موتور فوق این محدودیت را با تغییر پویا در مسیر جریان هوا، نسبت فشار و سیکل احتراق برطرف می‌کند.به زبان ساده، این موتور می‌تواند همانند یک موتور «هوشمند» بین حالت توربوفن (در سرعت پایین، کم‌صدا و اقتصادی) و حالت توربوجت (در سرعت بالا و برای شتاب شدید) جابه‌جا شود.

این موتور می‌تواند ۲۷ تا ۴۷ درصد رانش بیشتری نسبت به موتورهای فعلی در کلاس مشابه تولید کند و در عین حال مصرف سوخت را تا یک‌سوم کاهش دهد. این فناوری از نمونه‌های آمریکایی مانند GE XA100 و Pratt & Whitney XA101 نیز پیشرفته‌تر است، موتورهایی که برای جنگنده‌ی F-35 در حال توسعه‌اند.

درحالی‌که نمونه‌های آمریکایی از سامانه‌ی دوجریانی استفاده می‌کنند، موتور جدید چین دارای سه جریان هوای مستقل است. این طراحی موسوم به «احتراق در مسیر بای‌پس» و «اختلاط بین‌مرحله‌ای» نه‌تنها به مدیریت حرارت و خنک‌سازی تجهیزات الکترونیکی کمک می‌کند، بلکه دمای گاز خروجی را کاهش داده و ردپای فروسرخ هواپیما را نیز کمتر می‌سازد؛(موضوعی حیاتی برای جنگنده‌های پنهان‌کار).

به‌علاوه، طراحی سه‌جریانی می‌تواند پایداری ورودی هوا و بازیابی فشار را در سرعت‌های بالا بهبود بخشد و به کاهش مقاومت بدنه در جریان پرواز مافوق صوت کمک کند.

ارسال به دوستان
captcha
هگست: اگر ترامپ دستور دهد، امشب به ایران حمله می‌کنیم جزئیات آیین تشییع و تدفین پیکر مطهر رهبر شهید در حرم امام رضا اعلام شد ادعای مرتس: ایران آتش بس را نقض کرد قدردانی پزشکیان از عارف اولین واکنش‌ها به «اودیسه»ی نولان ؛ تحسین‌آمیز و شگفت‌آور شهادت یک عضو سپاه در مبارزه با گروهک‌های تروریستی در زنجان توصیه پاکستان به ایران و آمریکا: طبق یادداشت تفاهم‌نامه عمل کنید عراقچی: ما به سخنان رکیک پاسخ مشابه نمی‌دهیم؛ عمل می کنیم رونالدو رفت، مسی ماند ؛ اشک‌هایی که دنیا را به هم پیوند زد سخنگوی وزارت خارجه: آمریکا ساختار توافق را نقض کرده ‌است روایت مدرن عکاس مجارستانی از پشت‌بام‌های سرامیکی ژولنای (تصویری) قایق موتوری فراری سان مارکو؛ شاهکاری از سال 1957(+عکس) غریب آبادی: ظاهرا ترامپ زبان زور را بهتر می‌فهمد! وقوع زمین لرزه در ایلام؛ لرزش ۴.۲ ریشتری دره شهر را تکان داد دانش‌آموزان تهرانی چگونه کارت ورود به جلسه آزمون نهایی را دریافت کنند؟