فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۲۱۸۴
تاریخ انتشار: ۰۲:۰۰ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۲۱۸۴
انتشار: ۰۲:۰۰ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴

این جت مافوق‌صوت، «اف ۳۵» را به چالش می‌کشد(+عکس)

این جت مافوق‌صوت، «اف ۳۵» را به چالش می‌کشد(+عکس)
گزارش‌هایی از آزمایش یک موتور جت مافوق‌صوت منتشر شده که گفته می‌شود از موتور جنگنده‌ اف-۳۵ نیز پیشرفته‌تر است.

 پژوهشگران چینی از آزمایش موفق نوعی موتور جت مافوق صوت جدید با نام «موتور چرخه تطبیقی» خبر داده‌اند؛ پیشرانه‌ای که گفته می‌شود توان تولید رانشی بی‌سابقه، مصرف سوخت کمتر و سرعتی تا ۴ماخ (چهار برابر سرعت صوت) دارد.

به گزارش فارس، این دستاورد می‌تواند مسیر طراحی نسل آینده هواپیماها و جنگنده‌ها را تغییر دهد.بر اساس گزارش‌های منتشرشده، این موتور توسط مؤسسه «ترمودینامیک مهندسی» وابسته به آکادمی علوم چین طراحی و آزمایش شده است. موتور فوق قادر است ساختار درونی و مسیر جریان هوای خود را بسته به شرایط پرواز تغییر دهد و از مرحله برخاست تا پرواز مافوق صوت، عملکردی بهینه ارائه دهد.

گزارش‌ها حاکی است این موتور می‌تواند ۲۷ تا ۴۷ درصد رانش بیشتری نسبت به موتورهای فعلی در کلاس مشابه تولید کند و در عین حال مصرف سوخت را تا یک‌سوم کاهش دهد. این فناوری از نمونه‌های آمریکایی مانند GE XA100 و Pratt & Whitney XA101 نیز پیشرفته‌تر است، موتورهایی که برای جنگنده‌ی F-35 در حال توسعه‌اند.

موتورهای جت معمولی، چه از نوع توربوفن و چه توربوجت، معمولاً تنها برای یکی از دو حالت کارایی در سرعت پایین یا توان بالا در سرعت زیاد بهینه می‌شوند. اما موتور فوق این محدودیت را با تغییر پویا در مسیر جریان هوا، نسبت فشار و سیکل احتراق برطرف می‌کند.به زبان ساده، این موتور می‌تواند همانند یک موتور «هوشمند» بین حالت توربوفن (در سرعت پایین، کم‌صدا و اقتصادی) و حالت توربوجت (در سرعت بالا و برای شتاب شدید) جابه‌جا شود.

این موتور می‌تواند ۲۷ تا ۴۷ درصد رانش بیشتری نسبت به موتورهای فعلی در کلاس مشابه تولید کند و در عین حال مصرف سوخت را تا یک‌سوم کاهش دهد. این فناوری از نمونه‌های آمریکایی مانند GE XA100 و Pratt & Whitney XA101 نیز پیشرفته‌تر است، موتورهایی که برای جنگنده‌ی F-35 در حال توسعه‌اند.

درحالی‌که نمونه‌های آمریکایی از سامانه‌ی دوجریانی استفاده می‌کنند، موتور جدید چین دارای سه جریان هوای مستقل است. این طراحی موسوم به «احتراق در مسیر بای‌پس» و «اختلاط بین‌مرحله‌ای» نه‌تنها به مدیریت حرارت و خنک‌سازی تجهیزات الکترونیکی کمک می‌کند، بلکه دمای گاز خروجی را کاهش داده و ردپای فروسرخ هواپیما را نیز کمتر می‌سازد؛(موضوعی حیاتی برای جنگنده‌های پنهان‌کار).

به‌علاوه، طراحی سه‌جریانی می‌تواند پایداری ورودی هوا و بازیابی فشار را در سرعت‌های بالا بهبود بخشد و به کاهش مقاومت بدنه در جریان پرواز مافوق صوت کمک کند.

ارسال به دوستان
«پدر اینترنت» از گوگل خداحافظی کرد عراقچی خطاب به سنتکام: برای منطقه ناامنی به ارمغان آورده‌اید انتقام خون رهبر؛ دنباله‌رو مختاریم یا امام سجاد؟ رئیس‌جمهور کوبا: آماده‌ایم تا آخرین قطره خون بجنگیم! پرتغال به دلیل گرمای شدید و خطر آتش‌سوزی وضعیت هشدار اعلام کرد وزیر جنگ اسرائیل: ارتش باید برای حمله مستقل به ایران در هر زمان آماده باشد گروسی: هرگونه حمله‌ای که ایمنی هسته‌ای را تضعیف کند، غیرقابل قبول است واریز اعتبار ۲ میلیون تومانی «کارت امید مادر» از فردا فیفا به‌دنبال تغییر زمان برگزاری جام جهانی پس از ۲۰۳۰ رایزنی رهبران انگلیس و عمان درباره تنگه هرمز ادعای رئیس مجلس نمایندگان آمریکا: مهلت ۶۰ روزه برای مذاکرات بر سر توافق نهایی میان ایران و ایالات متحده باید به دلیل تبادل آتش از ابتدا محاسبه شود سفیر ایران در سازمان ملل: اتهامات بی‌اساس مطرح‌شده از سوی آمریکا را قاطعانه رد می‌کنم/ شورای امنیت از اقدامات تحریک آمیز خودداری کند استاندار: امکان اسکان حداقل ۴ میلیون زائر در تهران فراهم شده است سکه ۱۷۷ میلیون تومان شد رئیس مجلس نمایندگان بلاروس برای وداع با رهبر شهید به ایران سفر می‌کند