فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۲۷۶۸
تاریخ انتشار: ۱۸:۴۶ - ۲۰-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۲۷۶۸
انتشار: ۱۸:۴۶ - ۲۰-۰۸-۱۴۰۴

وقتی خودرو گران قیمت است؛ قاب محافظ هم لازم می شود! (فیلم هوش مصنوعی)

نیروی محرکه این ابرخودروی فراری توسط یک موتور V12 تنفس طبیعی ۶.۵ لیتری با توان 819 اسب بخار تأمین می‌شود. این موتور قدرتمند، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت را تضمین می‌کند.

عصر ایران - رندر هوش مصنوعی از یک دستگاه آپرتا مدل ۲۰۲۳ را مشاهده می کنید که در قابی شیشه ای قرار دارد؛ دقیقا چیزی شبیه کاور تلفن همراه!

فراری ۸۱۲ کامپتیزیونه آپرتا که تنها در ۵۹۹ نسخه در جهان تولید شده، یکی از کمیاب‌ترین محصولات فراری محسوب می‌شود.

کامپتیزیونه آپرتا دارای مشخصات فنی خیره‌کننده‌ای است. قلب تپنده آن، یک موتور V12 تنفس طبیعی ۶.۵ لیتری است که توان خروجی 819 اسب بخار و ۶۹۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این قدرت، خودرو را قادر می‌سازد تا در تنها ۲.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز به ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

نمونه واقعی از فراری کامپتیزیونه آپرتا 

فراری کامپتیزیونه آپرتا

ارزش این اثر هنری بالغ بر 2 میلیون دلار برآورد می شود.

برچسب ها: فراری ، فراری 812 ، ابرخودرو
ارسال به دوستان
captcha
خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم