فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۳۸۰۱
تاریخ انتشار: ۰۸:۰۹ - ۲۴-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۳۸۰۱
انتشار: ۰۸:۰۹ - ۲۴-۰۸-۱۴۰۴

اگر در طول پرواز، گوشی خود را در حالت هواپیما قرار ندهید چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر در طول پرواز، گوشی خود را در حالت هواپیما قرار ندهید چه اتفاقی می‌افتد؟
رعایت قوانین و مقررات شرکت‌های هواپیمایی، که برای تضمین ایمنی سفر هوایی وضع شده‌اند، بسیار حیاتی است. یکی از این قوانین مهم، استفاده از حالت پرواز در هواپیما برای جلوگیری از تداخل سیگنال تلفن همراه با تجهیزات حساس هواپیماست.

عدم استفاده از حالت پرواز در هواپیما می‌تواند تبعاتی داشته باشد که بسیاری از مسافران از آن بی‌خبرند. اما واقعاً اگر گوشی خود را در طول پرواز در این حالت قرار ندهید، چه اتفاقی رخ می‌دهد؟

به گزارش گجت نیوز، رعایت قوانین و مقررات شرکت‌های هواپیمایی، که برای تضمین ایمنی سفر هوایی وضع شده‌اند، بسیار حیاتی است. یکی از این قوانین مهم، استفاده از حالت پرواز در هواپیما برای جلوگیری از تداخل سیگنال تلفن همراه با تجهیزات حساس هواپیماست.

تأثیر سیگنال موبایل‌ بر تمرکز خلبانان

کابین خلبان پر از تجهیزات حساس است و هرگونه عامل حواس‌پرتی باید جدی گرفته شود. در فوریه ۲۰۲۵، رندل کورفمن، رئیس انجمن خلبانان مینه‌سوتا، در مصاحبه با CBS News توضیح داد که گوشی‌هایی که در حالت پرواز در هواپیما نیستند، می‌توانند تداخلی جزئی ایجاد کنند.

این تداخل به صورت «صدای وزوز خفیفی در هدست خلبانان و خدمه پرواز» شنیده می‌شود. اگرچه این صدا ناچیز به نظر می‌رسد، اما در محیط شلوغ کابین خلبان، می‌تواند باعث حواس‌پرتی و حتی «اشتباه شنیدن دستورالعمل‌ها یا هشدارهای مهم» شود که ایمنی پرواز را به خطر می‌اندازد.

اهمیت رادیو ارتفاع‌سنج هواپیما

یکی از ابزارهای حیاتی که در برابر تداخل سیگنال تلفن همراه آسیب‌پذیر است، رادیو ارتفاع‌سنج است. پروفسور دن باب از دانشگاه نوادا به Newsweek اشاره کرد که این ابزار با ارسال امواج رادیویی به زمین و اندازه‌گیری زمان بازگشت آن‌ها، اطلاعات دقیقی از ارتفاع هواپیما در اختیار خدمه پرواز قرار می‌دهد.

این عملکرد به‌ویژه در لحظات حیاتی پرواز مانند فرود اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند، زیرا در این زمان گوشی‌ها نیز به دکل‌های مخابراتی زمینی نزدیک‌تر شده و فعالیتشان افزایش می‌یابد. اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۳ مجوزی برای استفاده از سرویس‌های 5G در هواپیماها صادر کرد.

دای ویتینگهام از کمیته ایمنی پرواز بریتانیا توضیح داد که این امر در اروپا و بریتانیا امکان‌پذیر است، زیرا آن‌ها «مجموعه‌ای از فرکانس‌های متفاوت و توان خروجی پایین‌تری برای 5G» نسبت به ایالات متحده استفاده می‌کنند و از این رو، خطر تداخل به حداقل می‌رسد.

ارسال به دوستان
captcha
عزت و عزت‌الله! وزیر علوم: صنعت سراغ دانشگاه نمی‌آید؛ فرهنگ صنعتی باید تغییر کند بررسی تحولات منطقه و وضعیت اقتصادی در نشست سران سه قوه سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است فرانسه پس از حملات تازه روسیه، موشک‌های رهگیر بیشتری به اوکراین می‌فرستد نقد تند به گزارش «حاشیه‌های مشکوک»؛ آمار وام ازدواج چه می‌گوید؟ ماکرون: اوکراین را به موشک‌های رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبت‌نام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر می‌شود؛ وعده روس‌اتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده‌ ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟