فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۵۱۰۴
تاریخ انتشار: ۰۴:۰۰ - ۲۸-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۵۱۰۴
انتشار: ۰۴:۰۰ - ۲۸-۰۸-۱۴۰۴

تفاوت بزرگ ایرباس و بویینگ / راهکار ساده برای تشخیص دو هواپیمای مشهور

تفاوت بزرگ ایرباس و بویینگ / راهکار ساده برای تشخیص دو هواپیمای مشهور
یکی از ساده‌ترین روش‌ها برای تشخیص هواپیمای بوئینگ از ایرباس، نگاه کردن به شکل دماغه (nose) آن‌هاست.

در حالی که هواپیماهای بوئینگ مثل ۷۴۷، ۷۶۷ و ۷۷۷ دارای دماغه‌ای کشیده و باریک هستند، پرنده‌های ایرباس مثل A۳۲۰، A۳۳۰، A۳۵۰ و A۳۸۰، از دماغه‌ای گردتر با قوسی نرم برخوردار هستند.

به گزارش خبرآنلاین، این تفاوت صرفاً زیبایی‌شناختی نیست بلکه نتیجه‌ مهندسی و طراحی آیرودینامیک متفاوت است. مهندسان بوئینگ در آغاز کار (اوایل قرن بیستم)، با استفاده از تونل‌های باد به این نتیجه رسیدند که دماغه تیز می‌تواند مقاومت هوا (drag) را کاهش داده و به عبارتی هواپیما را «شکافتن هوا» بهینه کند. 

هواپیمای بوئینگ از ایرباس، نگاه کردن به شکل دماغه

ایرباس که کمپانی نوپاتری است و در دهه‌ ۱۹۷۰ تأسیس شد، برای این کار از شبیه‌سازی کامپیوتری استفاده کرد. آن‌ها با مدلسازی دریافتند در سرعت‌های زیر صوت (زیر ماخ ۱)، یعنی معمول‌ترین سرعت برای هواپیماهای مسافربری، دماغه‌ای کوتاه‌تر و گردتر در واقع جریان هوا را نرم‌تر می‌کند و باعث کاهش مقاومت می‌شود. 

فراتر از آیرودینامیک

البته طراحی دماغه فقط به جریان هوا محدود نمی‌شود. در داخل دماغه، فضا برای رادار هواشناسی، تجهیزات الکترونیکی و دیگر سامانه‌ها وجود دارد. چگونگی چیدمان این تجهیزات، ظاهر دماغه را تحت تأثیر قرار می‌دهد. 

ایرباس، به دلیل دماغه گردتر، فضای بزرگ‌تری در داخل دارد. در مقابل، دماغه باریک‌تر بوئینگ فضای کمتری دارد، بنابراین مهندسین باید رادارها، سیم‌کشی‌ها و دیگر اجزا را در یک مخروط تیز به صورت بهینه جا دهند. 

به همین دلیل با وجود میراث تیز بودن دماغه در بوئینگ، این روند طراحی در حال تغییر است. برای مثال، در بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر، دماغه نوک‌تیز کلاسیک بویینگ نیست، بلکه یک مخروط کوتاه‌تر شبیه به دماغه ایرباس است. 

بویینگ دلایلی محکمی برای دست کشیدن از طراحی کلاسیک و این تغییر دارد که افزایش بازده سوخت و فضای بیشتر برای جای‌گذاری رادار و سخت‌افزار در داخل دماغه از مهم‌ترین آن‌ها است. 

مدل‌های جدیدتر بوئینگ مثل ۷۷۷X هم از این فلسفه جدید طراحی دماغه بهره برده‌اند. 

منبع: jalopnik

ارسال به دوستان
captcha
منوچهر متکی: واسطه‌ها در مناقشه ایران و آمریکا فقط به نفع آمریکایی‌ها کار کردند عکس قدیمی مرند؛ تصویری از یک میوه‌فروشی در ۷۵ سال پیش شرکت آمریکایی چگونه می‌خواهد با آینه‌های فضایی تاریکی شب را تغییر دهد؟ پیام خواننده: شهر ایلام مشکل زباله دارد ارتقای درجه سردار مهدی حاجیان، فرمانده انتظامی کرمانشاه به سرتیپی نیسان قشقایی انگلیسی در ایران؛ تفاوت‌ها و اختلاف قیمت با مدل چینی چرا هیتلر شیفته «سفیدبرفی و هفت کوتوله» شده بود؟ چرا علی‌اف در میانه اختلاف با ترکیه به آتاتورک تشبیه می‌شود؟ قتل در تالار عروسی نور؛ قاتل باجناق در کمتر از ۲ ساعت دستگیر شد قالیباف مسئول بررسی پیشنهادهای میانجی‌ها در مذاکرات ایران شد بازگشت روش‌های قدیمی اعدام در آمریکا؛ از جوخه آتش تا صندلی الکتریکی عراقچی: در تماس نزدیک و مستمر با میانجی‌ها در مورد طرح هفت‌روزه هستیم طرح چرخش قدرت در اسرائیل؛ عفو نتانیاهو در برابر کناره‌گیری از قدرت تماس تلفنی اردوغان و ترامپ درباره تنگه هرمز و تحولات منطقه‌ای آکسیوس: احتمال حمله آمریکا به رده های رهبری، تأسیسات هسته ای و زیرساخت های انرژی ایران بعد از 12 آبان/ عربستان به ترامپ: عجله نکن