تاریخ:
سرزمین فرشته‌ها نماینده سینمای ایران در اسکار ۲۰۲۷ شد 
درس نود و هشت
وداع با ترمزهای هیدرولیک؛ فناوری انقلابی ترمز الکترومکانیکی by-wire رونمایی شد
ترمز هیدرولیک خودرو با قدمت طولانی، اکنون جایگزین دارد. زی‌اف (تولیدکننده سه میلیارد قطعه در سه سال) سیستم by-wire را به دلیل پیشرفت رانندگی خودکار و قوای محرکه الکتریکی، اجتناب‌ناپذیر می‌داند.
زی‌اف از فناوری انقلابی ترمز الکترومکانیکی by-wire رونمایی کرد که پایانی بر دوران ترمزهای هیدرولیک خواهد بود. این فناوری نوین، آینده خودروها را متحول می‌کند.
به گزارش گجت نیوز، ترمز هیدرولیک خودرو با قدمت طولانی، اکنون جایگزین دارد. زی‌اف (تولیدکننده سه میلیارد قطعه در سه سال) سیستم by-wire را به دلیل پیشرفت رانندگی خودکار و قوای محرکه الکتریکی، اجتناب‌ناپذیر می‌داند.
ترمز الکترومکانیکی by-wire: عملکرد و مزایا
در این سیستم، موتورهای الکتریکی کالیپرها نیروی ترمز را ایجاد می‌کنند؛ پدال الکترونیکی نیروی وارده را سنجیده و ترمزها را به‌صورت الکتریکی فعال می‌سازد.
این سیستم‌ها واکنش‌پذیرترند، بازیابی انرژی خودروهای برقی را بهینه کرده و فشار را سریع‌تر ایجاد می‌کنند (برای خودروهای سنگین حیاتی است). نگهداری آسان‌تر (بدون سیال ترمز) و گشتاور درگ باقی‌مانده تقریبا صفر است.
لینک کوتاه: کپی لینک
پایان «برف ابدی» نزدیک‌تر از همیشه؛ یخچال‌های استوایی پاپوآ شاید تا ۲۰۲۸ ناپدید شوند چین باتری آبی ساخت که می‌تواند بیش از ۳۰۰ سال دوام بیاورد اگر بیش از حد قند خون خود را کنترل کنیم چه اتفاقی برایمان می‌افتد؟ ۷ نکته جالب در مورد موشک‌های اسپیس‌ایکس که شاید ندانید ترامپ برای مهار هوش مصنوعی دست به دامن سازندگانش شد ۲۰ میلیون دلار برای تبلیغ ترامپ؛ پول دولت یا تبلیغات سیاسی؟ تصویری از «رحیم کن‌کن» لات نزولخوری که در دربار قاجار کار می‌کرد بنزین و اجاره خانه رقبای ترامپ چرا در میان لکه‌ها و ابرها، چهره می‌بینیم؟ نیتروژن در لاستیک خودرو چقدر دوام می‌آورد؟ ۲۵ مدیرعامل در آمریکا که بیشترین حقوق و مزایا را در سال ۲۰۲۵ دریافت کردند (+ اینفوگرافیک) سالیوان: باید جنگ با ایران را حتی با یک توافق بد، تمام کنیم شیوع دو برابری سرطان در افراد دیابتی نوع ۲ وزیر نیرو: ۲ هزار نقطه صنعت برق در جنگ تحمیلی سوم مورد اصابت قرار گرفت نماینده مجلس: جمعیت جانفدایان کشور به ۳۱ میلیون نفر رسید