تاریخ:
ترامپ: ملانیا از رقصیدن من با سرود ملی همجنسگرایان متنفر است 
درس هشتاد و دو
آوتک زاگاتو گاویا؛ کوک ایتالیایی برای یک سامورایی (+عکس)
یک دستگاه خودروی فوقالعاده کمیاب و کلکسیونی آوتک زاگاتو گاویا مدل ۱۹۹۵ که تخمین زده میشود تنها ۱۶ نمونه از آن ساخته شده باشد را مشاهده می کنید.
عصر ایران - این خودروی آوتک زاگاتو گاویا مدل ۱۹۹۵، یکی از ۱۶ نمونهای است که توسط بدنه ساز ایتالیایی زاگاتو با همکاری زیرمجموعه نیسان یعنی آوتک طراحی و ساخته شده است. این کوپه ابتدا در ژاپن تحویل داده شد و مدتی را در اروپا گذراند تا اینکه در سال ۲۰۲۲ توسط مالک فعلی خریداری و سپس به ایالات متحده وارد شد.
این خودرو دارای بدنه آلومینیومی با رنگآمیزی فیروزهای و خاکستری است و نیروی خود را از یک موتور ۳.۰ لیتری V6 توربوشارژ VG30DET میگیرد که به یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک با اوردرایو متصل است. این کوپه روی رینگهای ۱۶ اینچی با درپوشهایی مجهز به مجراهای NACA برای خنکسازی ترمزهای دیسکی خنکشونده چهار چرخ سوار است. این خودرو که حدود 61 هزار کیلومتر کارکرد دارد.
کابین راست فرمان این خودرو با چرم مشکی تزئین شده و مجهز به صندلیهای باکت جلوی برقی قابل تنظیم، کروز کنترل، تهویه مطبوع و سیستم صوتی CD پایونیر متصل به سیستم صوتی Bose است.
لینک کوتاه: کپی لینک
ماکرون: اوکراین را به موشکهای رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبتنام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر میشود؛ وعده روساتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هالسیتی تازهصعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابنسینا در تاجیکستان سیانان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور میکنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟