۱۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۹:۳۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۸۵۵۹
تاریخ انتشار: ۰۷:۳۰ - ۰۹-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۸۵۵۹
انتشار: ۰۷:۳۰ - ۰۹-۰۹-۱۴۰۴

چرا ناسا از بوئینگ ۷۴۷ برای جابجایی شاتل‌های فضایی استفاده می‌کرد؟

چرا ناسا از بوئینگ ۷۴۷ برای جابجایی شاتل‌های فضایی استفاده می‌کرد؟
سازمان فضایی ناسا برای انتقال شاتل‌های فضایی ۱۰۰ تنی خود، بوئینگ ۷۴۷ را بر لاکهید سی-۵ گلکسی ترجیح داد. طراحی بال‌پایین این هواپیما آن را به بستری ایده‌آل برای نصب شاتل تبدیل می‌کرد.

ناسا برای جابجایی شاتل فضایی سنگین و عظیم خود، به هواپیمایی با توانایی‌های ویژه نیاز داشت و در نهایت بوئینگ ۷۴۷ را به دلیل طراحی منحصربه‌فرد و قدرت بی‌نظیرش انتخاب کرد.

به گزارش گجت نیوز، سازمان فضایی ناسا برای انتقال شاتل‌های فضایی ۱۰۰ تنی خود، بوئینگ ۷۴۷ را بر لاکهید سی-۵ گلکسی ترجیح داد. طراحی بال‌پایین این هواپیما آن را به بستری ایده‌آل برای نصب شاتل تبدیل می‌کرد. علاوه بر این، چهار موتور پرقدرت و توانایی حمل حداکثر وزن برخاست ۷۱۳ هزار پوند، این جت غول‌پیکر را برای حمل محموله‌های عظیم مناسب می‌ساخت. هر یک از موتورهای پرت اند ویتنی، ۴۸ هزار و ۶۰۰ پوند نیروی رانش تولید می‌کردند.

پرندگان غول‌پیکر ناسا: داستان ناسا ۹۰۵ و ۹۱۱

سازمان فضایی ناسا برای انتقال شاتل‌های فضایی ۱۰۰ تنی خود، بوئینگ ۷۴۷ را بر لاکهید سی-۵ گلکسی ترجیح داد. طراحی بال‌پایین این هواپیما آن را به بستری ایده‌آل برای نصب شاتل تبدیل می‌کرد.

ناسا دو فروند بوئینگ ۷۴۷ را برای این منظور اصلاح کرد: ناسا ۹۰۵ (خریداری شده در ۱۹۷۴) و ناسا ۹۱۱ (خریداری شده در ۱۹۸۹). این تغییرات اساسی شامل افزودن سه پایه نگه‌دارنده بزرگ به بدنه برای نگهداری شاتل، تقویت قابل توجه ساختار داخلی و اتصال دو تثبیت‌کننده عمودی اضافی به باله‌های دم برای مقابله با آیرودینامیک نامساعد می‌شد. مهندسان همچنین ابزار دقیقی برای نظارت بر بارهای الکتریکی شاتل در طول پرواز نصب کردند. برای سوار کردن شاتل، از سازه‌های عظیمی به نام دستگاه‌های جفت و جداکننده (Mate-Demate Devices) استفاده می‌شد.

ناسا ۹۰۵ برای بیش از یک دهه به تنهایی مسئولیت جابجایی شاتل فضایی ناسا را بر عهده داشت تا اینکه ناسا ۹۱۱ در اواخر سال ۱۹۹۰ به آن ملحق شد. پس از بازنشستگی ناوگان شاتل، ناسا ۹۰۵ سه ماموریت نهایی را برای انتقال شاتل‌ها به موزه‌هایشان انجام داد. ناسا ۹۱۱ در فوریه ۲۰۱۲ بازنشسته شد و اکنون در پارک هوایی جو دیویس میراث به نمایش گذاشته شده است. ناسا ۹۰۵ نیز اواخر همان سال بازنشسته شد و بخشی از نمایشگاهی عظیم در مرکز فضایی هیوستون است.

ارسال به دوستان
تاکید شورای شهر بر اجرای دستور شهردار و افزایش حقوق کارکنان شهرداری تهران معاون پزشکیان: اعتراض ساعت ۹ یا ۱۰ شب، یعنی کودتا/ ما هم اشتباه کردیم و غافل شدیم/ در نظرسنجی که انجام شده، اکثریت مردم از عملکرد دستگاه‌های اجرایی رضایت نداشتند مجنون ایتالیایی را مصدومیت بازیکنانش دیوانه‌تر کرده! وقتی سیاست از تجربه زیسته مردم فاصله می‌گیرد گفت‌وگوی ایران و افغانستان درباره مسائل مرزی تحلیل فینال قهرمانی آسیا از زبان علی ایمانی اوسمار ویرا: فرصت‌سوزی مانع صدرنشینی پرسپولیس شد/ باید بر بازی بعدی تمرکز کنیم مادرید در اوج تشنج است/ امباپه از تکل مرد بلژیکی شاکی است رییس دفتر نخست‌وزیر انگلیس استعفا کرد پهلوان: ادعای مهران احمدی کذب است/ قرار بود استوری بذارد تکذیب کند اما این کار را نکرد!/ از خدا می خواهم به همه ما انصاف بدهد چرا این فورد مرکوری کوگار 75 هزار دلار قیمت دارد؟ (+عکس) یک مقام مسئول: ۲۰ میلیون نفر از جمعیت شهری کشور در بافت‌های ناکارآمد سکونت دارند دبیر جشنواره فیلم فجر: جای رخشان بنی اعتماد و مسعود کیمیایی در سینما خالی است شکست پرسپولیس در بندرانزلی؛ فرصت‌سوزی شاگردان اوسمار برای صدرنشینی کامبک درخشان فولاد مقابل گل‌گهر/ شاگردان مطهری مانع صدرنشینی سیرجانی‌ها شدند