۲۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ آذر ۱۴۰۴ - ۱۳:۲۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۸۵۵۹
تاریخ انتشار: ۰۷:۳۰ - ۰۹-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۸۵۵۹
انتشار: ۰۷:۳۰ - ۰۹-۰۹-۱۴۰۴

چرا ناسا از بوئینگ ۷۴۷ برای جابجایی شاتل‌های فضایی استفاده می‌کرد؟

چرا ناسا از بوئینگ ۷۴۷ برای جابجایی شاتل‌های فضایی استفاده می‌کرد؟
سازمان فضایی ناسا برای انتقال شاتل‌های فضایی ۱۰۰ تنی خود، بوئینگ ۷۴۷ را بر لاکهید سی-۵ گلکسی ترجیح داد. طراحی بال‌پایین این هواپیما آن را به بستری ایده‌آل برای نصب شاتل تبدیل می‌کرد.

ناسا برای جابجایی شاتل فضایی سنگین و عظیم خود، به هواپیمایی با توانایی‌های ویژه نیاز داشت و در نهایت بوئینگ ۷۴۷ را به دلیل طراحی منحصربه‌فرد و قدرت بی‌نظیرش انتخاب کرد.

به گزارش گجت نیوز، سازمان فضایی ناسا برای انتقال شاتل‌های فضایی ۱۰۰ تنی خود، بوئینگ ۷۴۷ را بر لاکهید سی-۵ گلکسی ترجیح داد. طراحی بال‌پایین این هواپیما آن را به بستری ایده‌آل برای نصب شاتل تبدیل می‌کرد. علاوه بر این، چهار موتور پرقدرت و توانایی حمل حداکثر وزن برخاست ۷۱۳ هزار پوند، این جت غول‌پیکر را برای حمل محموله‌های عظیم مناسب می‌ساخت. هر یک از موتورهای پرت اند ویتنی، ۴۸ هزار و ۶۰۰ پوند نیروی رانش تولید می‌کردند.

پرندگان غول‌پیکر ناسا: داستان ناسا ۹۰۵ و ۹۱۱

سازمان فضایی ناسا برای انتقال شاتل‌های فضایی ۱۰۰ تنی خود، بوئینگ ۷۴۷ را بر لاکهید سی-۵ گلکسی ترجیح داد. طراحی بال‌پایین این هواپیما آن را به بستری ایده‌آل برای نصب شاتل تبدیل می‌کرد.

ناسا دو فروند بوئینگ ۷۴۷ را برای این منظور اصلاح کرد: ناسا ۹۰۵ (خریداری شده در ۱۹۷۴) و ناسا ۹۱۱ (خریداری شده در ۱۹۸۹). این تغییرات اساسی شامل افزودن سه پایه نگه‌دارنده بزرگ به بدنه برای نگهداری شاتل، تقویت قابل توجه ساختار داخلی و اتصال دو تثبیت‌کننده عمودی اضافی به باله‌های دم برای مقابله با آیرودینامیک نامساعد می‌شد. مهندسان همچنین ابزار دقیقی برای نظارت بر بارهای الکتریکی شاتل در طول پرواز نصب کردند. برای سوار کردن شاتل، از سازه‌های عظیمی به نام دستگاه‌های جفت و جداکننده (Mate-Demate Devices) استفاده می‌شد.

ناسا ۹۰۵ برای بیش از یک دهه به تنهایی مسئولیت جابجایی شاتل فضایی ناسا را بر عهده داشت تا اینکه ناسا ۹۱۱ در اواخر سال ۱۹۹۰ به آن ملحق شد. پس از بازنشستگی ناوگان شاتل، ناسا ۹۰۵ سه ماموریت نهایی را برای انتقال شاتل‌ها به موزه‌هایشان انجام داد. ناسا ۹۱۱ در فوریه ۲۰۱۲ بازنشسته شد و اکنون در پارک هوایی جو دیویس میراث به نمایش گذاشته شده است. ناسا ۹۰۵ نیز اواخر همان سال بازنشسته شد و بخشی از نمایشگاهی عظیم در مرکز فضایی هیوستون است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
نتانیاهو وجود آمریکا را به یهودیان منتسب کرد: اگر یهودیان شکست می خوردند، ایالات متحده هم وجود نداشت (فیلم) افشای جزئیات دستمزد کارگران در ۱۴۰۵ ؛ حقوق کارگران بالاخره واقعی می‌شود؟ پزشکیان: از فروش گاز و بنزین می توانیم 160 میلیارد دلار درآمد داشته باشیم اما بخش زیادی را خودمان مصرف می‌کنیم/هر خودرو ماهی 10 میلیون یارانه بنزین می گیرد/ به باک یارانه بدهیم یا به معیشت؟ /احتمال قطعی برق و گاز در زمستان دیدنی های امروز؛ از فسیل جمجمه مرد جاوه ای تا تفنگداران دریایی آمریکا در کارائیب از مونا کرمی تا سپند امیرسلیمانی؛ حضور زوج‌های هنری در پشت‌صحنه «باران اسیدی» (عکس) معیشت کارگران: اکنون میان دو هیچ نگاهی به زرادخانه سلاح‌های ایرانی ونزوئلا البرادعی: 4 هزار کلاهک هسته ای، روی موشک ها و زیر جنگنده ها، آماده شلیک اند "سود سهام رزمندگان"؛ هدیه کریسمسی ترامپ به سربازان آمریکایی دستیار ترامپ: نفت ونزوئلا متعلق به آمریکا است رشد تجارت خارجی غیرنفتی کشور تشخیص دیرهنگام؛ بزرگ‌ترین چالش درمان سرطان پستان در ایران استایل زمستانی و درخشان «آرام جعفری»؛ پیشواز کریسمس با تم نقره‌ای (عکس) لغو دائمی تحریم‌های سوریه از سوی کنگره آمریکا پزشکیان: از موقعی که آمدیم از چپ و راست مشکلات بارید؛ باران هم نمی‌بارید