تاریخ:
حدادعادل: به دلیل شرایط جنگ، فعلا نمیتوانیم آنطور که باید وارد جبهه حجاب شویم 
درس هشتاد و نه
«بی ۲» هواپیمای مسافربری میشود / تجربهای متفاوت از سفر هوایی
مدیرعامل ایرباس در گفتوگویی تازه اعلام کرده است که نسل بعدی هواپیماهای مسافربری ممکن است ظاهری شبیه بمبافکن رادارگریز «بی ۲» داشته باشند.
آینده صنعت هوانوردی ممکن است بسیار متفاوت از چیزی باشد که امروز میشناسیم و طراحی جدید «بال بدنه ترکیبی» یا Blended Wing Body (BWB)، یکی از جدیترین گزینههای آینده هوانوردی تجاری است.
به گزارش خبرآنلاین، در طراحی سنتی بدنه یک لوله بلند است و بالها به دو طرف آن متصل میشوند. اما در طراحی BWB، بدنه و بالها تبدیل به یک ساختار یکپارچه میشوند که تمام سطح آن نیروی بَرآر (Lift) تولید میکند.
مزایای طراحی BWB
-
مصرف سوخت کمتر (حدود ۲۰ تا ۵۰ درصد)
-
فضای داخلی وسیعتر و در نتیجه توان حمل بار و مسافر بیشتر
-
کابینی با قابلیت چیدمان جدید و انعطافپذیر
بر اساس گزارش «businessinsider»، مدیرعامل ایرباس میگوید که هواپیماهای پهنپیکر (Widebody) بیشترین سازگاری را با این طرح دارند، زیرا فضای داخلی بزرگ را بهتر تحمل میکنند و از نظر اقتصادی هم بهصرفهتر خواهند بود.
یکی از بحثبرانگیزترین بخشهای طراحی BWB نبود یا کمبودن پنجرهها است. چون کابین درون یک بال ضخیم قرار میگیرد، ایجاد ردیفهای طولانی پنجره سخت میشود. با کاهش تعداد پنجرهها نور طبیعی بسیار کمتر است که میتواند با افزایش احساس کلاستروفوبیا همراه شود. در شرایط بحرانی نیز بررسی وضعیت بیرون هنگام تخلیه اضطراری سختتر خواهد شد.
این نگرانیها بخشی از دلایلی هستند که باعث شده جدول زمانی پروژه ZEROe ایرباس از سال ۲۰۳۵ تا حدود ۱۰ سال عقب بیفتد.
نبرد قدیمی برای ساخت اولین هواپیمای BWB تجاری واقعی
تصور هواپیماهای «بال پرنده» جدید نیست. مشهورترین نمونه، بمبافکن «بی ۲» است که اولینبار سال ۱۹۸۹ پرواز کرد. در دهه ۱۹۹۰ مکدانل داگلاس با همکاری ناسا طرح BWB-17 را پیش برد که بعد از ادغام این شرکت با بوئینگ، به برنامه آزمایشی X-48 تبدیل شد. نمونههای X-48 تا سال ۲۰۱۳ پرواز میکردند، اما هیچوقت مدل واقعی مسافربری ساخته نشد.
ایرباس از سال ۲۰۱۷ وارد این رقابت شد. آنها در ۲۰۱۹ نمونه پروازی کوچک MAVERIC را آزمایش کردند که نشان داد این طرح میتواند حدود ۲۰ درصد صرفهجویی سوخت ایجاد کند و چیدمان کابین را کاملاً متحول کند.
در این میان شرکتهای نوپایی مثل Natilus و JetZero امیدوارند با طراحیهای BWB وارد رقابت شوند و به سلطه دو غول هواپیمایی جهان پایان دهند.
اگرچه هیچ هواپیمای مسافربری BWB هنوز تأییدیه پرواز نگرفته، اما رقابت شدید و پیشرفتهای جدید نشان میدهد این طرح ممکن است طی ۲۰ تا ۳۰ سال آینده وارد خدمت شود. در نهایت آیا مسافران حاضرند سوار هواپیمایی شوند که پنجرههای کمتری دارد، اما پاکتر، آرامتر و ارزانتر پرواز میکند؟
لینک کوتاه: کپی لینک
تصاویر جدید الهام اخوان، بازیگر «مرداب» با استایلی متفاوت و قرمز (+عکس) بازگشت يمن به جنگ داخلی / حملات حوثی ها به عربستان سعودی / رویترز: پیام عربستان سعودی به ایران از کانال پاکستان انگشتان «Pro Max» برای آیفون Duo/ اپل برای کوچک نشان دادن گوشی تاشو دست مدل را هم کش داد؟ سخنگوی وزارت خارجه: انصارالله خود تصمیم میگیرد و نیابتی دیگران نیست معاون وزیر بهداشت: طرح نفوذ مسیر تعاملات علمی کشور را محدود میکند جنگندهای که آمریکا از آن میترسید، ناگهان سر از ژاپن درآورد جشن تولد غزاله اکرمی، بازیگر «سوجان» در کشتی رستوران لوکس تهران (+عکس) سیبیاس: ۹ جنگنده آمریکایی در حمله ایران به پایگاهی در اردن آسیب دیدند اکونومیست: ذخایر موشکهای پاتریوت اوکراین تقریبا تمام شده است رویترز: ایران احتمالاً زیردریایی را که به دست آورده، مهندسی معکوس خواهد کرد تصاویر واضح از یک زیردریایی کلاس نَکِن در خشکی ۲۵ سال بعد از ۱۱ سپتامبر؛ روایت «زمان طلایی» که آمریکا برای صلح با ایران از دست داد تصویری از یک قهوهخانه در خرابههای کاخ شاه عباس؛ 80 سال قبل رشوه انتخاباتی ترامپ به مردم آمریکا: اگر جمهوریخواهان پیروز شوند نفری 5 هزار دلار می گیرید! آموزش و پرورش: یک میلیون و ۱۵۴ هزار کلاس اولی امسال به مدرسه میروند/کلاسها بیمعلم نمیماند