فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۷۰۰۹
تاریخ انتشار: ۱۴:۳۲ - ۰۵-۱۰-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۷۰۰۹
انتشار: ۱۴:۳۲ - ۰۵-۱۰-۱۴۰۴

سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند! / اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک(+عکس)

سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند! / اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک(+عکس)
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربه‌فرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابه‌جا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.

عصر ایران؛ مازیار دانیالی - در تاریخ صنعت خودروسازی، برخی مدل‌ها برای سرعت و برخی برای زیبایی ساخته شده‌اند، اما سیسیتالیا ۲۰۲ (Cisitalia 202) موفق شد هر دو ویژگی را در خود جای دهد. زمانی که این خودرو در سال ۱۹۴۷ معرفی شد، با بدنه‌ای صیقلی و مدرن، فراتر از یک ماشین ساده و شبیه به تصویری از آینده به نظر می‌رسید.

نمای جانبی خودروی کلاسیک و کمیاب چیزیتالیا ۲۰۲ با بدنه صیقلی و آیرودینامیک نقره‌ای رنگ در فضای باز.

تولد یک رویا توسط پیرو دوزیو

ایده ساخت مدل ۲۰۲ متعلق به «پیرو دوزیو»، کارآفرین ایتالیایی و علاقه‌مند به مسابقات اتومبیل‌رانی بود. او با همکاری نخبگان مهندسی ایتالیا از جمله «دانته جیاکوزا» و «جووانی ساونوزی»، خودرویی سبک‌وزن را طراحی کرد. این خودرو از یک پیشرانه ۱.۱ لیتری چهار سیلندر فیات بهره می‌برد که با بهینه‌سازی‌های انجام شده، ۵۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. اگرچه این عدد ناچیز به نظر می‌رسد، اما به دلیل وزن بسیار کم، خودرو قادر بود به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد که در زمان خود رقمی خیره‌کننده بود.

نمای جانبی خودروی کلاسیک و کمیاب چیزیتالیا ۲۰۲ با بدنه صیقلی و آیرودینامیک نقره‌ای رنگ در فضای باز.

انقلاب در طراحی بدنه توسط پینین فارینا

آنچه سیسیتالیا ۲۰۲ را از رقبای خود متمایز کرد، طراحی بدنه آن بود که توسط «پینین فارینا» به صورت دست‌ساز اجرا شد. این مدل با معرفی بدنه‌ای یکپارچه و گلگیرهای ادغام شده، نقطه عطفی در طراحی خودرو ایجاد کرد. این خودرو در نسخه‌های کوپه و کابریوله تولید شد که هر یک به دلیل ماهیت دست‌ساز بودن، جزئیات منحصربه‌فردی داشتند.

نمای جانبی خودروی کلاسیک و کمیاب چیزیتالیا ۲۰۲ با بدنه صیقلی و آیرودینامیک نقره‌ای رنگ در فضای باز.

میراث ماندگار و حضور در موزه هنر مدرن

زیبایی این خودرو به قدری چشمگیر بود که موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA)، مدل ۲۰۲ کوپه را در کلکسیون دائمی خود قرار داد و از آن با عنوان «مجسمه متحرک» یاد کرد. بین سال‌های ۱۹۴۷ تا ۱۹۵۲ تنها کمتر از ۲۰۰ دستگاه از این خودرو ساخته شد، اما تاثیر آن بر سبک‌های طراحی خودرو برای نسل‌ها باقی ماند. سیسیتالیا ۲۰۲ گواهی بر این حقیقت است که وقتی هنر و مهندسی با یکدیگر ملاقات می‌کنند، نتیجه‌ای جاودانه خلق می‌شود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور با قیمت قطعی (تعداد محدود) وزیر امنیت داخلی آمریکا: پس از حذف تیم فوتبال ایران رقص شادی کردم چه کسانی در شورای عالی امنیت ملی به تفاهم نامه ایران و آمریکا رای مثبت دادند؟ نخست وزیر انگلیس چرا استعفا کرد / نفرین اپستین به لندن رسید آرین موتور برای تأخیر در تحویل لاماری ایما، بسته حمایتی ویژه اعلام کرد خودروهای خود را در مراسم بدرقهٔ رهبر شهید کجا پارک کنیم؟ (+نقشه) جزئیات مراسم نماز و تشییع پیکر رهبر شهید در قم/ نماز را یکی از مراجع اقامه می‌کند کارشناسان تبلیغات: کیفیت چاپ بروشور از طراحی هم مهم‌تر شده است دعوای دنباله‌دار دو برادر؛ از چاقوکشی تا اسیدپاشی دیدنی های امروز؛ از جام جهانی 2026 تا جشن روز ملی برنج قیمت دلار، طلا و سکه امروز سه‌شنبه ۹ تیر ۱۴۰۵ وضعیت وحشتناک دپوی اجساد در ونزوئلا (فیلم) روایت شادابی و هنر در سبک زندگی همسر سپند امیرسلیمانی (+عکس) فرمانده سپاه تهران: امکان ورود کوله پشتی، ساک و اجسام حجیم در مصلی وجود ندارد جزئیات نرخ‌گذاری سرویس مدارس/ افزایش ۵۰ درصدی کرایه‌ها