تاریخ:
هشدار نارنجی هواشناسی برای جنوب کشور؛ مردم کنار رودخانهها توقف نکنند 
درس هشتاد و دو
باران نقطهضعف سیستم رادارگریزی بمبافکن پیشرفته B-2 آمریکا بود
به گفته کارشناسان، در زمان انجام مأموریت در آبوهوای سخت، آب در منافذ و مجراهای مختلف B-2 جمع و باعث اختلال سیستمی میشد.
از بمبافکن B-2 متعلق به ایالات متحده آمریکا بهعنوان یکی از قدرتمندترین و رادارگریزترین هواپیماهای نظامی جهان یاد میشود. حالا در گزارشی به یکی از مشکلات جدی نسخههای اولیه این بمبافکنها اشاره شده که باعث میشد در برابر باران و رطوبت شدید حساسیت بسیار زیادی داشته باشند و بخشهایی از قابلیت رادارگریزی آنها را مختل میکرد. این مشکل اکنون برطرف شده است.
به گزارش دیجیتاتو، گزارشها نشان میدهد لایههای خاص روی B-2 که امواج رادیویی را جذب میکردند، در شرایط بارانی بیشتر در معرض فرسایشقرار میگرفتند. گفته شده که طراحی این بمبافکن که 2 میلیارد دلار هزینه داشته بهنوعی بوده که باعث میشده آب در بخشها و مجراهای مختلف آن جمع شود.
بمبافکن B-2 به رطوبت حساس بود
گزارش اصلی که توسط اداره حسابرسی کل ایالات متحده (GAO) منتشر شده، نشان میدهد که B-2 نسبت به آبوهوای سخت، آب و رطوبت بسیار حساس بوده و تماس با رطوبت در گذشته میتوانسته به برخی سطوح آن که در زمینه رادارگریزی نقش دارند آسیب بزند. به گفته کارشناسان، تجمع آب در بخشهای داخلی، باعث اختلال سیستمی میشده و در صورت یخزدن این آب، گاهی تا 24 ساعت باید برای ذوب و تخلیه آن زمان صرف میشده است.
مقامات نیروی هوایی آمریکا همچنین ادعا کرده بودند که این حساسیت به رطوبت حتی با مواد و فرایندهای بهتر نیز هرگز بهطور کامل رفع نمیشود.
این مشکلات همچنین میزان آمادگی B-2 برای انجام مأموریتهای خود را به شدت کاهش میداد. طبق گزارشها، در دوره 12 ماهه منتهی به مارس 1997، نرخ آمادگی این بمبافکن 66 درصد بوده؛ اما در شرایطی که مشکلات یادشده وجود داشته، این رقم به 26 درصد میرسیده است.
مشکلات مربوط به پوششهای بدنه B-2 سالها ادامه داشت، تا اینکه شرکت Northrop دستگاههای ویژهای طراحی کرد که لایههای خارجی پوشش مذکور در این گزارش را با دقت و یکپارچگی بیشتری روی بدنه اعمال کردند. این تغییر بزرگ مشکل گزارششده را برطرف کرده و در نسخههای جدید پوششهای رادارگریز بهعنوان آخرین مرحله در خط تولید اعمال میشود تا مهندسان کنترل بهتری بر کیفیت و دوام آنها داشته باشند.
نکته جالب اینکه برای حادثه هواپیمای موسوم به The Spirit Of Kansas در سال 2008 که اولین و تنها حادثه عملیاتی بمب افکن B-2 محسوب میشود نیز به همین مشکل اشاره شده بود. در گزارش سقوط این هواپیما در گوام، علت اصلی «اختلال دادههای هواشناسی بهدلیل نفوذ رطوبت به واحدهای سنجش فشار» اعلام شده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
منظرۀ متفاوت «ینگیامام هشتگرد» در دوران قاجار؛ 140 سال قبل دادستان مشهد دستور برخورد با بیحجابی داد سقوط مرگبار ون به دره در جاده هراز/ ۷ کشته و ۷ مصدوم باتریها شبکه برق جهان را تسخیر میکنند؟ کاهش متقاضیان کنکور در سالهای اخیر وقتی یک سیاهچاله کلانجرم خاموش میشود، چه اتفاقی میافتد؟ آقای موسمچی ؛ مهندسی که بیشتر معمار بود! (+تصاویر) فیلترینگ، برق یا دکل؛ مقصر افت کیفیت اینترنت کدام است؟ ۱۳ واقعیت دربارۀ «فرانتس کافکا»؛ مردی که رمان «مسخ» را نوشت فهرست جدید مؤدیان مشمول قانون مالیات ارزش افزوده مجید آدینه اعدام شد / این فرد هنگام بازداشت مسلح به سلاح گرم و شوکر بود (+عکس) با افزایش سن سطح ویتامین D تغییر می کند؟ از پزشک پولدار تا پزشک روزمزد/ وقتی «رابطه پزشک و بیمار» زیر فشار اقتصادی میشکند پیام رونمایی طرحهای جدید یورو/اسکناسها رفتنی نیستند غول جدید BYD با برد 2300 کیلومتری و شارژ 9 دقیقه ای معرفی شد (+تصاویر)
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟