تاریخ:
مصرف روزانه بنزین به ۱۳۵ میلیون لیتر رسید 
درس پنجاه و نه
نازکا C2؛ ابرخودروی ب ام و که هرگز به تولید انبوه نرسید (+فیلم و عکس)
خودروی مفهومی ب ام و نازکا C2، شاهکار سال ۱۹۹۲ ایتالدیزاین، علیرغم بهرهمندی از موتور ۱۲ سیلندر و بدنه فیبر کربنی، هرگز وارد خط تولید نشد.
عصر ایران - خودروی «ب ام و نازکا سی۲» یک کانسپت یا خودروی مفهومی منحصربهفرد است که در سال ۱۹۹۲ میلادی توسط موسسه طراحی «ایتالدیزاین» ساخته شد. این خودرو که از شاسی مونوکوک فیبر کربنی بهره میبرد، به یک پیشرانه ۵.۰ لیتری ۱۲ سیلندر (V12) مجهز بود که از مدل BMW 850i اقتباس شده بود.
دلایل توقف پروژه در مرحله پروتوتایپ
علیرغم اینکه نازکا C2 یک خودروی کاملاً عملیاتی و کاربردی بود، هرگز از مرحله پیشنمونه فراتر نرفت. در آن مقطع زمانی، شرکت ب ام و برنامه یا بودجه مصوبی برای تولید یک ابرخودرو در تعداد محدود نداشت.
تمرکز راهبردی بامو در دهه ۹۰
مدیران این شرکت آلمانی در آن دوره ترجیح دادند به جای عرضه یک خودروی خاص و پرهزینه با بازگشت سرمایه محدود، توان خود را بر روی مدلهای تولید انبوه و برنامههای مسابقاتی متمرکز کنند. همین رویکرد باعث شد تا پروژه نازکا C2 به عنوان یک مدل کانسپت در تاریخ صنعت خودرو باقی بماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
«سلام نظامی سربازان قاجاری»؛ 140 سال قبل (عکس) «عناصر خودسر» را سرجای خود بنشانید «ابرحباب هوش مصنوعی» احتمالا وارد خطرناکترین مرحلهاش میشود یک بیانیه به اسم «جمعی از اساتید حوزه و دانشگاه» مدعی تحمیل نظرات شخصی به ولی فقیه و توقف مذاکرات شد کیهان: روند ایجاد شبهه نسبت به مسئولان ارشد نظام باید مسدود شود کشف راز چربیسوزی سالمندان بدون از دست دادن عضله تقویم روز لاکهید مارتین از موشک هایپرسونیک ارزانقیمت با قابلیت تولید انبوه رونمایی کرد آتشکده ساسانی زیر و رو شد! (+عکس) اگر بیقرارید، دلشوره دارید و خوابتان نمیرود، این دمنوشها را بخورید تیپ متفاوت یک «درویش» با نشانهای مختلف؛ یک قرن قبل (عکس) چرا بعضی خودروها به بنزین سوپر نیاز دارند؟ رانندگی با گیربکس دندهای، مغز را جوان نگه میدارد! بینهایت در جهان واقعی؛ حقیقت فیزیکی یا مرز نادانی ما؟ پزشکیان: اگر طرف آمریکایی به تفاهمنامه پایبند باشد ما هم به تعهداتمان عمل میکنیم
نظرسنجی
در مجموع چه نمره ای به عملکرد تیم ملی فوتبال ایران در جام جهانی می دهید؟