دانکروورت F24 RS؛ جادوی مهندسی آنالوگ: 600 اسب بخار در 780 کیلوگرم! (+تصاویر)

عصر ایران؛ مازیار دانیالی - دانکروورت این خودروساز هلندی نزدیک به 50 سال است که بی سروصدا خودروهایی کوچک، سبک، دیوانه وار سریع و مخصوص رانندگانی که دنبال چیزی متفاوت هستند تولید می کند. دانکروورت به عنوان یک مجموعه کوچک، معمولا در هر زمان فقط یک مدل تولید می کند. اکنون مدل جدیدش را معرفی کرده است: P24 RS، افراطی ترین خودروی تاریخ این شرکت.

در نگاه اول، P24 RS از یک فرمول امتحان پس داده پیروی می کند: موتور جلو، راننده در وسط، و نیرو به چرخ های عقب. اما خیلی زود متوجه می شوید که ماجرا خیلی فراتر از این حرف هاست.

طراحی هلندی، قلب آمریکایی

زیر کاپوت کشیده و خوش فرم P24 RS یک موتور V6 توربوشارژ 3.5 لیتری قرار دارد که تا 600 اسب بخار قدرت و 590 پوند-فوت گشتاور تولید می کند. این نیرو از طریق یک گیربکس دستی پنج سرعته به چرخ های عقب منتقل می شود.

شتاب صفر تا 62 مایل بر ساعت (100 کیلومتر بر ساعت) کمتر از 2.5 ثانیه است و رسیدن به 124 مایل بر ساعت (200 کیلومتر بر ساعت) فقط 7.3 ثانیه طول می کشد. وزن خودرو کمی کمتر از 1720 پوند (حدود 780 کیلوگرم) است؛ یعنی نسبت قدرت به وزن آن حدود 770 اسب بخار به ازای هر تن که کاملا آتشین است.

البته می توانید قدرت موتور را بسته به نیازتان تنظیم کنید: 400، 500 یا 600 اسب بخار تنها با چرخاندن یک دکمه در دسترس است. حتی می شود کمک فنرهای Tractive و شدت سیستم کنترل کشش را هم متناسب با قدرت موتور تنظیم کرد.

پیشرانه ای کاملا جدید

این قوای محرکه برای دانکروورت کاملا تازه است. این شرکت پیش تر از موتورهای پنج سیلندر توربوشارژ آئودی استفاده می کرد، اما این بار به سراغ فورد رفته است. P24 RS از همان موتور V6 استفاده می کند که پیش تر در Ford GT و برخی مدل های Raptor دیده بودیم، البته با تغییرات اساسی. توربوشارژرها استاندارد فورد نیستند.

دانکروورت برای توربوها با شرکت Van Der Lee Turbo Systems همکاری کرده و به دنیای جدیدی از امکانات رسیده است. دنیس دانکروورت، مدیرعامل شرکت، می گوید:

«این امکان را داریم که به جای استفاده از توربوی آماده فورد یا آئودی، یک توربوی کاملا اختصاصی و دقیقا متناسب با نیازمان بسازیم. ما گفتیم خودرویی زیر 800 کیلو وزن می خواهیم با حدود 600 اسب بخار قدرت، اما دو چیز برایمان حیاتی است: عدم تاخیر توربو و پاسخ دهی بسیار دقیق پدال گاز.»

ساخته شده برای پیچ ها

با توجه به ارتفاع کم، وزن سبک و چرخ های جلوی بیرون زده، P24 RS در پیچ ها فوق العاده سریع است. اگر واقعا پای کار باشید، می توانید تا 2.3 G نیروی جانبی را تجربه کنید. این عدد بیشتر مناسب راننده های پیست است، چون در حالت استاندارد، خودرو کاملا آیرودینامیک پیست محور نیست.

برای همین، بال ها و قطعات آیرودینامیکی جداشونده در نظر گرفته شده اند. وقتی وقت جدی سواری است، می توانید قطعات جلو و اسپویلرهای خشن عقب را نصب کنید. بعدش هم می شود آن ها را جدا کرد.

تقریبا هر چیزی که می بینید از فیبر کربن ساخته شده؛ هم برای کاهش وزن و هم افزایش استحکام. علاوه بر آن، مقدار قابل توجهی فلز چاپ سه بعدی شده هم در خودرو وجود دارد؛ مثلا سر اگزوزها.

فناوری ساخت خاص

دانکروورت برای بیشتر قطعات کربنی با شرکتی به نام Ex-Core همکاری کرده است. برخلاف روش های سنتی که نیاز به اتوکلاوهای عظیم دارند، Ex-Core از قالب و فوم استفاده می کند. نتیجه، قطعات یک تکه ای است که حتی روی میز کار هم می شود آن ها را تولید کرد.

این فناوری فقط مخصوص دانکروورت نیست؛ از آن در قایق های لوکس و حتی خودروهای مسابقه ای جدید تویوتا هم استفاده شده است. آیرودینامیک جداشونده P24 RS یکی از دستاوردهای همین روش است.

طراحی و جزئیات

از نظر ظاهری، P24 RS تکامل یافته زبان طراحی قبلی دانکروورت است: کشیده، کوتاه، عریض و تیز در بهترین معنا. اما یک چالش وجود داشت: نورپردازی. چراغ های LED کوچک روی کاپوت ظاهر جذابی دارند، اما نور کافی تولید نمی کنند. راه حل این بود که چراغ های اصلی با فشردن یک دکمه از داخل دماغه بیرون بیایند. چراغ های مخفی نمرده اند، فقط شکلشان عوض شده است.

برخلاف انتظار، کاربردی

اگر فکر می کنید P24 RS غیرعملی است، اشتباه می کنید. صندوق عقب آن 8.8 فوت مکعب فضا دارد و برای خرید هفتگی هم کافی است.

بنیان گذار دانکروورت، یوپ دانکروورت، قدبلند است و همیشه خودروهایش را طوری طراحی کرده که افراد قدبلند راحت باشند. در این مدل هم افراد تا 6 فوت و 7 اینچ قد به راحتی جا می شوند، حتی با سقف تارگا بسته.

برای اولین بار، دانکروورت از ترمز دستی برقی استفاده کرده و به جایش یک فضای کوچک برای وسایل قرار داده است. خبری از سیستم صوتی نیست، این ماشین برای آن ساخته نشده، اما نمایشگر دیجیتال با کیفیت بالا تمام اطلاعات موردنیاز را جلوی چشم راننده نشان می دهد. به علاوه، یک تایمر GPS مخصوص پیست هم وجود دارد.

اسباب بازی گران قیمت

دانکروورت تولید انبوه ندارد و فقط 150 دستگاه از P24 RS ساخته می شود. بیش از 50 دستگاه آن همین حالا به مشتریان وفادار فروخته شده است. قیمت پایه از 298500 یورو (حدود 350000 دلار) قبل از مالیات و آپشن ها شروع می شود که برای چنین شرکتی یک موفقیت بزرگ است.

بالا بردن یک پلاکارد عجیب توسط نماینده مجلس

بیشتر بخوانید:

شاهکار ژاپنی: مزدا RX-7 وایدبادی/ خودرویی که زیر فشار عملکرد بهتری دارد! (فیلم و عکس)

تماشاخانه

ببینید آتش‌سوزی‌های صنعتی و تجاری در ایران / طی یک ماه بیش از ۳ آتش‌سوزی / نشت گاز ، سهل‌انگاری یا عمدی؟

ببینید یکی از جنایتکارترین آدم‌های دنیا چه سرنوشتی داشت / سلطان تونل‌ها و مخفیگاه‌های زیرزمینی چگونه عجیب‌ترین فرار دنیا از زندان را انجام داد

فیلم های دیگر