فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۳۶۷۹۵
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۴ - ۱۱-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۳۶۷۹۵
انتشار: ۰۹:۴۴ - ۱۱-۱۱-۱۴۰۴

درخشش سیاتا ۲۰۸؛ خوش‌تراش‌ترین خودروی اسپرت سال (+عکس)

درخشش سیاتا ۲۰۸؛ خوش‌تراش‌ترین خودروی اسپرت سال (+عکس)
خودروی کلاسیک سیاتا ۲۰۸ مدل ۱۹۵۳، با بدنه اختصاصی «بالبو»، موفق به دریافت عناوین ارزشمند «بهترین در کلاس» و «ظریف‌ترین خودروی اسپرت» در همایش پبل بیچ ۲۰۲۵ شد. این خودرو که اخیراً بازسازی شده، یکی از نادرترین مدل‌های پس از جنگ جهانی دوم به شمار می‌رود.

عصر ایران - خودروی «سیاتا ۲۰۸ سی‌اس بالبو کوپه» مدل ۱۹۵۳، پس از یک دوره بازسازی کامل، با حضوری مقتدرانه در همایش «پبل بیچ ۲۰۲۵»، موفق به کسب جایزه بهترین خودروی کلاس و عنوان «خوش‌تراش‌ترین خودروی اسپرت» شد.

کمپانی سیاتا یک برند فعال در حوزه تیونینگ خودرو بود که سال 1926 آغاز به کار کرد. این مجموعه اکثر پروژه های خود را روی بستر محصولات فیات انجام می داد. این شرکت در سال 1970 اعلام ورشکستگی کرد.

نمای جانبی خودروی کلاسیک سیاتا ۲۰۸ بالبو کوپه مدل ۱۹۵۳ برنده جایزه ظریف‌ترین خودروی ورزشی در پبل بیچ ۲۰۲۵.

تاریخچه و تیراژ محدود

سری ۲۰۸ دومین محصول شرکت سیاتا بود که تنها ۱۸ دستگاه از آن تولید شد. از این میان، ۱۱ دستگاه توسط اتاق‌سازی «کاروزاریا بالبو» طراحی گردید که تنها ۶ نسخه از آن‌ها در قالب کوپه به بازار عرضه شدند. محدودیت تولید و طراحی خاص، این مدل را به یکی از ارزشمندترین خودروهای کلکسیونی تبدیل کرده است.

نمای جانبی خودروی کلاسیک سیاتا ۲۰۸ بالبو کوپه مدل ۱۹۵۳ برنده جایزه ظریف‌ترین خودروی ورزشی در پبل بیچ ۲۰۲۵.

مشخصات فنی و پیشرانه اوتو وو

قلب تپنده این خودرو، یک موتور ۲ لیتری هشت سیلندر با توان ۱۲۵ اسب بخار است. این پیشرانه نسخه‌ای تقویت شده از موتور معروف فیات «اوتو وو» محسوب می‌شود. در ابتدا فیات امیدوار بود با این پیشرانه بازار آمریکا را تسخیر کند؛ هرچند این پروژه با شکست مواجه شد، اما شرکت سیاتا با درک پتانسیل بالای این موتور، ۵۰ واحد از آن را برای استفاده در طراحی‌های خود از فیات خریداری کرد.

نمای جانبی خودروی کلاسیک سیاتا ۲۰۸ بالبو کوپه مدل ۱۹۵۳ برنده جایزه ظریف‌ترین خودروی ورزشی در پبل بیچ ۲۰۲۵.

ساختار بدنه و طراحی فست‌بک

سیاتا ۲۰۸ بر روی یک شاسی لوله‌ای بنا شده که از بدنه آلومینیومی سبک‌وزن پشتیبانی می‌کند. انتقال قدرت در این خودروی پس از جنگ، از طریق یک گیربکس ۵ سرعته انجام می‌شود. طراحی بخش عقب خودرو فست بک و فرم کلی بدنه آن به قدری جذاب است که حتی استیو مک‌کوئین، بازیگر مشهور، نسخه اسپایدر این سری را «فراری کوچک» نامیده بود.

این خودرو که مشاهده می کنید به عنوان یکی از نمونه‌های کامل و بازسازی شده مهندسی خودرو در دهه ۵۰ میلادی شناخته می‌شود.

گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی
ارسال به دوستان
captcha
قالیباف: نقشه فشار اقتصادی علیه ایران مثل بومرنگ به صورت آمریکا می‌خورد وزارت دفاع عراق: ۹ مهر تاریخ نهایی خروج نیروهای بیگانه است رییس سازمان انرژی اتمی: با ظرفیت‌هایی که در حوزه رادیوداروها در حال ایجاد است، نیاز کشور تا ۵۰ سال آینده تامین خواهد شد  اسامی مخفف شرکت‌ها و افراد حقیقی با عدم ایفای تعهدات ارزی منتشر شد کمیته انضباطی فدراسیون فوتبال برای همکاری باشگاه‌ها با تیم ملی هشدار داد ضرغامی، زیدآبادی را به صبحانه دعوت کرد یک لکه خون راز سرقت مسلحانه یک میلیارد تومانی در شمال تهران را فاش کرد صعود خاتون بم به مرحله گروهی لیگ قهرمانان بانوان آسیا ۲۰۲۶ هنرمندان جهان بار دیگر تأکید کردند؛ آتش‌بسی در غزه رخ نداده است پیام فرمانده کل سپاه به مناسبت روز پزشک و روز داروساز ویترین جدید اکران با رضا عطاران، امیر جدیدی و لیلا حاتمی تصادف شدید پژو ۴۰۵ و پراید در اراک جان راننده ۳۰ ساله را گرفت افشای «خودکشی‌ها و درگیری‌های جمعی نظامیان آمریکا» از سوی کاظم جلالی هشدار درباره فعالیت غیرقانونی پت‌شاپ‌ها تیم ملی والیبال ایران در آخرین بازی جام اوفا مقابل بلاروس شکست خورد