فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۳۷۲۴۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۵ - ۱۲-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۳۷۲۴۵
انتشار: ۱۰:۲۵ - ۱۲-۱۱-۱۴۰۴

ناوهای هواپیمابر آمریکا چگونه می‌توانند بدون رادار و GPS حرکت کنند؟

ناوهای هواپیمابر آمریکا چگونه می‌توانند بدون رادار و GPS حرکت کنند؟
سیستم‌های رادار و GPS برای ناوبری دقیق ناوهای هواپیمابر حیاتی هستند، اما طبق گزارش موسسه نیروی دریایی ایالات متحده، در صورت وقوع جنگ، GPS احتمالاً اولین سیستمی است که از کار می‌افتد. این آسیب‌پذیری، نیاز به یک راهکار جایگزین را برای ادامه عملیات حیاتی افزایش می‌دهد تا ناوهای جنگی آمریکا بتوانند در هر شرایطی مأموریت‌های خود را انجام دهند.

ناوهای هواپیمابر آمریکا حتی بدون فناوری‌های پیشرفته‌ای چون رادار و GPS می‌توانند راه خود را در اقیانوس پیدا کنند. این مقاله به چگونگی این ناوبری شگفت‌انگیز می‌پردازد.

به گزارش گجت نیوز، در دنیای امروز، وابستگی به سیستم‌های ماهواره‌ای و راداری برای ناوبری کشتی‌های جنگی، به‌ویژه ناوهای هواپیمابر، اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسد. با این حال، کارشناسان نظامی هشدار می‌دهند که در صورت وقوع یک درگیری بزرگ، GPS احتمالاً اولین سیستمی خواهد بود که هدف حملات سایبری یا موشکی قرار می‌گیرد. در چنین شرایطی، توانایی حرکت بدون اتکا به فناوری‌های نوین اهمیت حیاتی پیدا می‌کند. اینجاست که مهارت‌های ناوبری نجومی، یک راهکار باستانی، بار دیگر ارزشمند می‌شود.

چالش ناوبری در شرایط بحرانی

سیستم‌های رادار و GPS برای ناوبری دقیق ناوهای هواپیمابر حیاتی هستند، اما طبق گزارش موسسه نیروی دریایی ایالات متحده، در صورت وقوع جنگ، GPS احتمالاً اولین سیستمی است که از کار می‌افتد. این آسیب‌پذیری، نیاز به یک راهکار جایگزین را برای ادامه عملیات حیاتی افزایش می‌دهد تا ناوهای جنگی آمریکا بتوانند در هر شرایطی مأموریت‌های خود را انجام دهند.

ناوبری نجومی: راهکار باستانی، قابلیت مدرن

این نیاز، نیروی دریایی آمریکا را به بازگشت به اصول اولیه ناوبری دریایی، یعنی استفاده از آسمان، سوق داده است. در سال ۲۰۲۲، ناو تهاجمی آبی‌خاکی USS Essex در یک مأموریت پنج‌روزه، مسافت ۱۸۰۰ مایل دریایی (حدود ۳۳۳۳ کیلومتر) را از اواهو هاوایی تا سن دیگو کالیفرنیا، تنها با استفاده از ابزارهای ۱۸ قرن پیش مانند چارت‌های کاغذی، قطب‌نما، سکستانت و بدون هیچ گونه ابزار الکترونیکی، با موفقیت پیمود و بیشتر مسیر در فاصله یک مایل دریایی از مسیر پیش‌بینی شده باقی ماند.

این تمرینات آمادگی خدمه را برای شرایط از دست رفتن فناوری‌های الکترونیکی حفظ می‌کند. اگرچه سیستم‌های مدرنی چون STELLA و GPS برای ناوبری مدرن ضروری هستند، اما توانایی ناوبری با تکیه بر اجرام آسمانی، مهارتی است که در شرایط بحرانی حیاتی خواهد بود. به همین دلیل، نیروی دریایی ایالات متحده آموزش ناوبری نجومی را در سال ۲۰۱۶ مجدداً اجباری کرد تا ناوهای هواپیمابر آمریکا همواره آمادگی لازم را داشته باشند.

ارسال به دوستان
captcha
تجربه خروج از بدن؛ چیزی که دانشمندان قادر به توضیح آن نیستند قانون فیزیک شکسته شد؛ تغییر جای معلول و علت چه بر سر واقعیت می‌آورد؟ بهنوش بختیاری: همیشه چیزی برای پنهان کردن داشتم آتش‌سوزی در یک نفت‌کش در تنگه هرمز فریا نادری: حرف مفت است اعتراف فرستاده ویژه آمریکا: حمله اسرائیل به قطر یک شکست نظامی بود وزارت خارجه: نشست کشورهای ساحلی خلیج فارس به تعویق افتاد استاندار خوزستان: تردد مسافر در شلمچه و چذابه به حالت عادی بازگشته شباب الاهلی برای تراکتور خط و نشان کشید؛ هدف‌گذاری برای مراحل پایانی آسیا معاون اندیشکده کوئینسی: ۶۰ درصد از نظامیان آمریکایی با جنگ علیه ایران مخالفند پرونده سربازی بیرانوند وارد مرحله نهایی شد؛ آغاز خدمت از اول آبان بیرانوند به شباب‌الاهلی نمی‌رسد؛ پیام دروازه‌بان تراکتور برای تیمش ملاقات رئیس‌جمهور چین با ترامپ لغو می شود؟ انهدام باند «باج‌نیوزها» در اهواز عمان از تعویق نشست درباره تنگه هرمز خبر داد
نظرسنجی
پیش بینی شما از تقابل ایران و آمریکا از 3 ماه آینده؟