تاریخ:
صحنهای زیبا در لیگ یک فوتبال؛ بوسه مهدی فرجپور بر دستان مادرش پس از گلزنی 
درس نود و هشت
این بزرگترین شی متحرک ساخت بشر در جهان است
غولپیکرترین دستاورد مهندسی دریایی بشر، بزرگترین شی متحرک ساخت بشر در جهان شناخته میشود. این کشتی نفتکش عظیم، رکوردهای جهانی متعددی را به نام خود ثبت کرده است.
ساخت این ابرمخزن نفتی با ابعادی خیرهکننده، نمادی از جاهطلبیهای انسانی در ساخت سازههای عظیم و منحصر به فرد است. این کشتی غولپیکر که چندین بار نامش تغییر کرد، در نهایت پس از دههها خدمت فعال، از رده خارج شد.
تاریخچه ساخت بزرگترین شی متحرک
به گزارش گجت نیوز، در دهه ۱۹۷۰ میلادی، استاوروس نیارخوس، میلیاردر و قطب کشتیرانی یونانی، رؤیای ساخت یک نفتکش فوقالعاده بزرگ (ULCC) را در سر داشت. در سال ۱۹۷۹، شرکت کشتیسازی سومیوتومو هوی اینداستریز ژاپن کار بر روی این پروژه را آغاز کرد. اما بهدلیل مشکلات مالی نیارخوس و اختلاف در تحویل، این کشتی پیش از تحویل رسمی با فراز و نشیبهایی مواجه شد.
در همان سال، سی. وای. تونگ، سرمایهدار کشتیرانی مستقر در هنگکنگ و مالک اورینت اوورسیز کانتینر لاین (OOCL)، آن را خریداری و تکمیل کرد.
این کشتی نهایتاً در سال ۱۹۸۱ با نام سیوایز جاینت (Seawise Giant) به آب انداخته شد و توسط گینس در سه دسته شامل طولانیترین کشتی، بزرگترین کشتی از نظر ظرفیت حمل و بزرگترین کشتی اسقاط شده، ثبت شده است.
ابعاد خیرهکننده و ویژگیهای منحصربهفرد
سیوایز جاینت با طولی معادل ۴۵۸ متر (۱۵۰۴ فوت)، از بلندترین سازههای جهان مانند برجهای پتروناس کوالالامپور (۴۲۴ متر) و ساختمان امپایر استیت منهتن (۴۴۳ متر) نیز بلندتر بود. این کشتی غولپیکر دارای یک عرشه به وسعت ۳۳۹,۵۰۰ فوت مربع بود که خدمه برای جابجایی در آن از دوچرخه استفاده میکردند.
این تانکر نفتی میتوانست بیش از ۴ میلیون بشکه نفت خام را در ۴۶ مخزن خود حمل کند. از نظر مشخصات فنی، سکان آن ۲۳۰ تن و پروانهاش ۵۰ تن وزن داشت؛ همچنین هر یک از حلقههای زنجیر لنگر ۳۶ تنی آن از وزن یک خودرو بیشتر بود. این کشتی برای توقف کامل در حالت پربار، به حدود ۹.۶ کیلومتر مسافت نیاز داشت.
چالشها و سرنوشت در جنگ
یکی از بزرگترین چالشهای سیوایز جاینت، ابعاد عظیم آن بود که مانع از عبور آن از مسیرهای دریایی حیاتی مانند کانال سوئز، کانال پاناما و کانال مانش میشد.
این محدودیت، آن را مجبور میکرد تا مسیر طولانیتر و پرهزینهتری را از طریق دماغه امید نیک بپیماید. در سال ۱۹۸۸ و در اوج جنگ ایران و عراق، این کشتی در تنگه هرمز هدف موشکهای عراقی قرار گرفت و در آبهای کمعمق غرق شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
دو ماه سرنوشتساز در انتظار ایران، آمریکا و خاورمیانه «حدس کلمه» ، «سودوکو» و «کشف کلمات» 3 بازی مهم و لذتبخش برای ماساژ مغز بزرگسالان درد یکطرفه چشم را جدی بگیرید؛ ۵ علامت هشدار از نگاه چشمپزشکان آموزش و پرورش: آموزش هوش مصنوعی برای ۲۱۰ هزار معلم مدارس غیردولتی کلید خورد بدون دمبل و باشگاه سرشانههای قوی در خانه؛ حرکت ساده Y-T-W را بشناسید مهمانی زنان ایرانی در عهد قاجار با قلیان و هندوانه و پلو (عکس) افزایش هزینه استقراض دولتها، بازار اوراق را تحت فشار گذاشت چُوررومَنس: اوج عشق و خوشبختی در خانه و آشپزخانه سقوط ۸۰ درصدی فروش لوازمخانگی؛ وعده واردات الجی و سامسونگ هنوز محقق نشده است کاهش قیمت مرغ به 240 هزار تومان ۹۰ درصد مطالبات گندمکاران پرداخت شده است قیمت لحظه ای ارز، طلا و تتر در ظهر روز ۸ مهر ۱۴۰۵ اولین تصویر منتشر شده از داخل هواپیمای فلای دبی تلویزیون عبری: مقامهای ارشد اسرائیل احتمال ازسرگیری جنگ با ایران را بالا میدانند دستگیری باند سارقان زنجیرهای منازل