تاریخ:
یک جرعه آب برای هدهد؛ یک گودال مرگ برای کل و بزها / دو تصویر از یک ماجرا 
درس هشتاد و یک
فورد تاندربرد ۱۹۵۹ با پیشرانه قدرتمند هولمن-مودی (+عکس)
یک نسخه استثنایی از فورد تاندربرد ۱۹۵۹ با بهرهگیری از پیشرانه قدرتمند ۴۲۷ اسب بخاری هولمن-مودی رونمایی شد. این خودروی کلاسیک با ارتقاهای فنی صورت گرفته، توان تولید ۶۵۷ اسب بخار را دارد و ترکیبی بینظیر از طراحی قدیمی و قدرت مدرن را به نمایش میگذارد.
عصر ایران - خودروی کلاسیک فورد تاندربرد مدل ۱۹۵۹، با مجموعهای از ارتقاهای فنی قابلتوجه و نصب پیشرانه افسانهای «کممر»، جانی دوباره یافته است.
مشخصات فنی و پیشرانه ارتقایافته
ویژگی برجسته این خودرو، مجهز شدن به پیشرانه Ford 427 SOHC موسوم به "Cammer" است که توسط مجموعه مشهور هولمن-مودی (Holman-Moody) ساخته شده است. این موتور ۸ سیلندر V شکل، بسته به تنظیمات فنی اعمال شده، قادر است تا ۶۵۷ اسب بخار قدرت تولید کند که برای یک خودروی کلاسیک متعلق به اواخر دهه ۵۰ میلادی، عددی خیرهکننده محسوب میشود.
نماد قدرت و طراحی کلاسیک
فورد تاندربرد که همواره به عنوان یکی از نمادهای طراحی خودرو در آمریکا شناخته میشود، در این نسخه خاص ترکیبی از اصالت بدنه ۱۹۵۹ و تکنولوژی موتورهای مسابقهای را ارائه میدهد.
لینک کوتاه: کپی لینک
پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفتوگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد گفتوگوی وزرای خارجه ایران و عمان ناکامی گروه مسلح در ورود به مرزهای جنوب شرق کشور رئیس کمیسیون امنیت ملی: آمریکا با عذرخواهی از مردم ایران، منطقه را ترک خواهند کرد قالیباف: همکاریهای اقتصادی ایران و عراق وارد مرحله عملیاتی میشود معاون وزیر راه: سرنوشت پل B۱ کرج به دست ۱۵ متخصص افتاد علم الهدی: آمریکا به دنبال تمامیتخواهی و سلطه بر ایران است ۴ کشته در پی واژگونی خودرو در جاده بانه-سقز بن سلمان راهی فرانسه شد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟