تاریخ:
جدیدترین روش دزدی ماشین؛ سارقان با این ترفند خودرو را میبرند 
درس هشتاد و دو
تولد یک هیولا؛ نصب پیشرانه بوگاتی شیرون روی شورولت C10 مدل ۱۹۶۹ (+عکس)
دنیای تیونینگ با رونمایی از شورولت C10 مدل ۱۹۶۹ مجهز به موتور W16 بوگاتی شیرون یک چالش جدید را به نمایش گذاشته است. این پروژه که توسط Legacy Custom Cars اجرا شده، یکی از قدرتمندترین پیشرانههای جهان را در کالبد یک وانت نوستالژیک جای داده است تا مرزهای مهندسی خودرو را جابهجا کند.
عصر ایران - پروژهای را مشاهده می کنید که طی آن بدنه کلاسیک یک وانت شورولت C10 مدل ۱۹۶۹ با پیشرانه عظیم ۱۶ سیلندر بوگاتی شیرون ترکیب شده است.
جزئیات فنی پروژه
در این بازسازی که توسط مجموعه Legacy Custom Cars معرفی شده، موتور W16 بوگاتی شیرون در کالبد این وانت نمادین آمریکایی جای گرفته است. این پیشرانه که در نسخه اصلی بوگاتی توان تولید ۱۵۰۰ اسب بخار قدرت را دارد، ابعاد فنی و عملکردی این خودروی کلاسیک را به سطحی کاملاً متفاوت ارتقا داده است.
مهندسی بدنه و شاسی
جانمایی موتور ۱۶ سیلندر در محفظه موتور شورولت C10 نیازمند تغییرات بنیادین در زیرساخت و شاسی خودرو بوده است. این پروژه به دلیل تضاد میان طراحی کلاسیک دهه ۶۰ میلادی و یکی از پیشرفتهترین موتورهای احتراقی جهان، مورد توجه گسترده کارشناسان حوزه خودروهای سفارشی قرار گرفته است.
لینک کوتاه: کپی لینک
سایت عادل فردوسیپور رفع فیلتر شد زیدآبادی: طبق گفته رحیم پور ازغدی، "پژمان جمشیدی" خلاف شرع نکرده هوش مصنوعی در نقش پیشگو؛ آیا ابزارهای هوشمند میتوانند آینده علم را پیشبینی کنند؟ تصویر رنگیشده از «بادیگاردهای پسر ناصرالدین شاه» نشست فعالان زن با پزشکیان/ یک سر و گردن بالاتر از جلسات دیگر حسی مرموز که بیشتر از آنچه فکر می کنید برای سلامت مهم است تاثیر عجیبی که قهوه روی هورمونهای جنسی میگذارد لو رفتن «GTA» برای مایکروسافت و دیسکورد دردسرساز شد حمله روسیه به مرکز خرید در اوکراین / 16 کشته، 9 مفقودی و 130 زخمی درمان های باستانی که هنوز در دنیای مدرن حرفی برای گفتن دارند دانشگاه تهران اطلاعیه داد پیشبینی وضعیت هوا طی چند روز آینده/ رگبار و رعدوبرق شدید در ۸ استان کره جنوبی تانک هیدروژنی K3 را با طراحی الهام گرفته از بمبافکن B-21 میسازد وزیر علوم: آموزش دانشگاهها در سال تحصیلی آینده حضوری است کشف گنجی بزرگ در چین / ثروتی که از زمین به بیرون نشت میکند
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟