بلیزر اس اس 2026؛ شاسی بلند سریع و آرام شورولت (+عکس)

شورولت بلیزر EV SS مدل ۲۰۲۶ با پیشرانه متشکل از دو موتور الکتریکی و قدرت ۶۱۵ اسب بخاری، استانداردهای جدیدی را در کلاس شاسی‌بلندهای برقی ثبت کرد. این خودرو با شتاب ۳.۴ ثانیه‌ای و شعاع حرکتی ۳۰۲ مایلی، نسخه پرچم‌دار خانواده بلیزر محسوب می‌شود که میراث SS را به دنیای الکتریکی آورده است. اینجا با یک هیولای به شدت سریع اما به همان اندازه آرام و بی صدا(اشاره به پیشرانه الکتریکی) سر و کار داریم.

عصر ایران - بخش عملکرد بالای شورولت (SS) سال گذشته برای نخستین بار وارد دنیای خودروهای الکتریکی شد. اکنون مدل ۲۰۲۶ شورولت بلیزر EV SS با ارتقای چشمگیر در سرعت و قدرت نسبت به نسخه‌های استاندارد، روانه بازار شده است. بلیزر EV سال گذشته جایگاه دومین خودروی برقی پرفروش در سبد محصولات شورولت را به خود اختصاص داد.

نمای جلویی خودروی شورولت بلیزر EV SS ۲۰۲۶ به رنگ نارنجی هابانرو با رینگ‌های ۲۲ اینچی و نشان SS روی بدنه.

مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه

این خودرو مجهز به دو موتور الکتریکی است که بیشینه قدرتی معادل ۶۱۵ اسب بخار و گشتاور ۸۸۱ نیوتن‌متر (۶۵۰ پوند-فوت) تولید می‌کند. در حالت رانندگی نرمال، این ارقام به ۵۱۵ اسب بخار و ۶۱۰ نیوتن‌متر کاهش می‌یابد.

تامین انرژی این مدل بر عهده یک بسته باتری ۱۰۲ کیلووات ساعتی است که بر اساس سیاست‌های جدید شورولت در سال ۲۰۲۶، تنها روی مدل SS عرضه می‌شود. این باتری امکان پیمایش ۳۰۲ مایل (حدود ۴۸۶ کیلومتر) را فراهم می‌کند که از بسیاری از رقبا در این کلاس بیشتر است.

نمای جلویی خودروی شورولت بلیزر EV SS ۲۰۲۶ به رنگ نارنجی هابانرو با رینگ‌های ۲۲ اینچی و نشان SS روی بدنه.

شتاب و سیستم تعلیق

شورولت بلیزر EV SS با استفاده از سیستم کنترل لانچ (Launch Control)، شتاب صفر تا ۶۰ مایل (حدود ۹۶ کیلومتر بر ساعت) را تنها در ۳.۴ ثانیه ثبت می‌کند. این زمان در حالت رانندگی معمولی ۴.۲ ثانیه است که بهبود ۳ ثانیه‌ای را نسبت به مدل AWD RS نشان می‌دهد. این خودرو همچنین به سیستم تعلیق و فرمان بازنگری شده، ترمزهای ۶ پیستونه برمبو (Brembo) و رینگ‌های عظیم ۲۲ اینچی مجهز شده است.

نمای جلویی خودروی شورولت بلیزر EV SS ۲۰۲۶ به رنگ نارنجی هابانرو با رینگ‌های ۲۲ اینچی و نشان SS روی بدنه.

طراحی داخلی و فناوری

در داخل کابین، نمایشگر لمسی ۱۷.۷ اینچی با سیستم داخلی گوگل تعبیه شده است. اگرچه دسترسی به گوگل پلی استور و اپلیکیشن‌هایی نظیر اپل موزیک فراهم است، اما همچنان از قابلیت وایرلس اپل کارپلی و اندروید اتو خبری نیست. صندلی‌های جلو مجهز به گرم‌کن و سردکن هستند، هرچند به نظر می‌رسد از نظر حمایت جانبی (Bolstering) برای خودرویی با نشان SS ضعیف عمل کرده‌اند.

نمای جلویی خودروی شورولت بلیزر EV SS ۲۰۲۶ به رنگ نارنجی هابانرو با رینگ‌های ۲۲ اینچی و نشان SS روی بدنه.

قیمت‌گذاری و رقابت در بازار

قیمت پایه بلیزر EV از ۴۵ هزار دلار آغاز می‌شود، اما مدل SS حداقل ۶۲ هزار دلار قیمت دارد. خودروی مورد تست با رنگ نارنجی هابانرو و امکاناتی نظیر سیستم صوتی Bose، سوپرکروز و سقف پانوراما، با احتساب هزینه‌های مقصد ۶۳,۵۹۰ دلار قیمت‌گذاری شده است که حدود ۲۰ هزار دلار ارزان‌تر از پسرعموی لوکس خود یعنی کادیلاک لیریک-V است.