فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۴۴۵۶
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۷ - ۰۷-۱۲-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۴۴۵۶
انتشار: ۱۲:۵۷ - ۰۷-۱۲-۱۴۰۴

مقایسه فانتوم و مایباخ ۵۷ S: دو اشراف زاده دهه 2000(+عکس)

رولز-رویس فانتوم مایباخ ۵۷ S
در دهه ۲۰۰۰، سدان‌های لوکس پرچمدار تنها یک تعریف واحد نداشتند. دو خودرو با موتور V12 و چیدمان موتور جلو-دیفرانسیل عقب (FR) در یک سطح، معیارهای متفاوتی را همزمان ارائه می‌دادند.

عصر ایران - رولز-رویس فانتوم از مرحله توسعه هدف روشنی داشت: نه سرعت یا شتاب، بلکه ایزوله کامل فضای داخل کابین از جهان بیرون. موتور ۶.۷۵ لیتری V12 بر کیفیت چرخش نرم و سطح بالای سکوت تمرکز داشت. شاسی آلومینیومی فضایی، عایق‌بندی گسترده صدا و تنظیم سیستم تعلیق برای حداقل کردن انتقال اطلاعات جاده، همه بر اساس اولویت صندلی عقب طراحی شدند. در این خودرو، عملکرد فنی نه چیزی برای نمایش، بلکه عنصری بود که باید کاملاً پنهان می‌ماند.

رولز-رویس با تپنده توربودوقلو 6.75 لیتری 12 سیلندر 453 اسب بخاری(بالا) / مایباخ با تپنده توربودوقلو 5.5 لیتری 12 سیلندر 604 اسب بخاری(پایین)

مقایسه رولز-رویس فانتوم و مایباخ ۵۷ S در دهه ۲۰۰۰؛ دو سدان پرچمدار با موتور V12 و چیدمان FR، یکی با تمرکز بر سکوت و ایزوله کابین و دیگری با ترکیب راحتی و عملکرد رانندگی

در مقابل، مایباخ ۵۷ S با همان کلاس، نقطه شروعی متفاوت داشت. این خودرو به موتور ۵.۵ لیتری V12 توئین‌توربو AMG M275 مجهز بود که قدرت در محدوده ۶۰۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۰۰۰ نیوتن‌متر را حفظ کرد. سکوت و آرامش شرط پایه بود، اما واکنش سریع در شتاب‌گیری و رانندگی در سرعت بالا نیز حفظ شد. این رویکرد در بازار سدان‌های فوق‌لوکس آن دوره، تقریباً تنها گزینه‌ای بود که مالک-راننده مستقیم را در نظر می‌گرفت.

رولز-رویس با شاخص صفر تا 100برابر با 6-1 ثانیه / مایباخ همین شاخص در 5 ثانیه و بیشینه سرعت برتر

مقایسه رولز-رویس فانتوم و مایباخ ۵۷ S در دهه ۲۰۰۰؛ دو سدان پرچمدار با موتور V12 و چیدمان FR، یکی با تمرکز بر سکوت و ایزوله کابین و دیگری با ترکیب راحتی و عملکرد رانندگی

تفاوت این دو خودرو روشن است: فانتوم لوکس مبتنی بر حذف حس رانندگی، و ۵۷ S لوکس همراه با حفظ عملکرد رانندگی.

هر دو در همان دوره و در اوج بازار حضور داشتند، اما تعریف لوکس برای هر کدام کاملاً متفاوت بود.

قیمت به دلار
قیمت به دلار
تفاوت نشانگرهای آمپر
تفاوت نشانگرهای آمپر
تریم داخلی
تریم داخلی
تریم داخلی
تریم داخلی
نمای کامل از عقب
نمای کامل از عقب

گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
بازنشستگان از وعده‌های سرخرمن خسته‌اند/ اعتراض به وضعیت بغرنج درمان و معیشت در چند استان سیستم‌سازی کسب‌وکار چیست و چرا هر کسب‌وکاری به آن نیاز ندارد؟ استیضاح در میانه بحران؛ نمایندگان مسئولیت تبعات تصمیم خود را می‌پذیرند؟ عرضه ارز با کارت ملی در بانک ملی آغاز شد؛ سقف خرید ۱۰ هزار دلار ترکیه آرامگاه خیام را کپی کرد؟ (+عکس) آنجلینا جولی: گوگل ارث را باز کنید و ببینید چه بلایی سر غزه آمده است احتمال شیوع طاعون ریوی در بیمارستانی در «سیبری» اصغر فرهادی: چه کسی از شما خواست ما را نجات دهید؟ «مجید مظفری» در جوانی و در حال کار کردن در شرکت خاور؛ اواخر دهه 40 (عکس) دلار کارت ملی ارزان تر شد این کشتی مسافربری پرواز می‌کند! سالم‌ترین روش نوشیدن قهوه کشف راز 217 ساله ناپلئون؛ رمزگشایی نامه محرمانه امپراتور با هوش مصنوعی هلن و سه بازگشت ایرانی؛ نامجو، مرتضوی و معتمدآریا آغاز فروش محصولات سایپا / جزئیات ثبت‌نام آریا و کوییک S - مهر ۱۴۰۵ (+قیمت و شرایط)