تاریخ:
توفان شدید در فرودگاه ایتالیا؛ هواپیماهای سبک مثل برگ روی زمین جابهجا شدند 
درس هشتاد و دو
شاهکار معماری بروتالیست انریک میرالس و بندتا تاگلیابو در اسپانیا (+عکس)
ساختمان مرکز تحصیلات تکمیلی دانشگاه ویگو نتیجه همکاری خلاقانه انریک میرالس و بندتا تاگلیابو است که در سالهای ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۴ اجرا شد. این بنا با سبک معماری متمایز خود، فضایی آموزشی را فراهم کرده که از نظر فرم و ساختار در میان آثار این دو معمار جایگاه ویژهای دارد.
عصر ایران - ساختمان مرکز تحصیلات تکمیلی و آموزش مداوم دانشگاه ویگو در اسپانیا، یکی از پروژههای قابلتوجه در کارنامه حرفهای انریک میرالس و بندتا تاگلیابو است. این پروژه معماری که مراحل طراحی و ساخت آن بین سالهای ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۴ به طول انجامید، به دلیل ویژگیهای ظاهری و استفاده از بتن در ساختار خود، در زمره آثار سبک بروتالیستی طبقهبندی میشود.
ویژگیهای طراحی
این بنا که برای نیازهای آموزشی دانشگاه ویگو طراحی شده است، بازتابدهنده زبان معماری خاص این دو طراح است که بر ترکیب پیچیدگیهای فرمال و بافتهای خشن تأکید دارد. استفاده از سطوح بتنی در کنار طراحی ساختارگرایانه، این مرکز را به یکی از نقاط عطف معماری در پردیس دانشگاه ویگو تبدیل کرده است که همچنان به عنوان یک مرجع برای علاقهمندان به معماری معاصر اسپانیا مورد بازدید قرار میگیرد.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
منظرۀ متفاوت «ینگیامام هشتگرد» در دوران قاجار؛ 140 سال قبل دادستان مشهد دستور برخورد با بیحجابی داد سقوط مرگبار ون به دره در جاده هراز/ ۷ کشته و ۷ مصدوم باتریها شبکه برق جهان را تسخیر میکنند؟ کاهش متقاضیان کنکور در سالهای اخیر وقتی یک سیاهچاله کلانجرم خاموش میشود، چه اتفاقی میافتد؟ آقای موسمچی ؛ مهندسی که بیشتر معمار بود! (+تصاویر) فیلترینگ، برق یا دکل؛ مقصر افت کیفیت اینترنت کدام است؟ ۱۳ واقعیت دربارۀ «فرانتس کافکا»؛ مردی که رمان «مسخ» را نوشت فهرست جدید مؤدیان مشمول قانون مالیات ارزش افزوده مجید آدینه اعدام شد / این فرد هنگام بازداشت مسلح به سلاح گرم و شوکر بود (+عکس) با افزایش سن سطح ویتامین D تغییر می کند؟ از پزشک پولدار تا پزشک روزمزد/ وقتی «رابطه پزشک و بیمار» زیر فشار اقتصادی میشکند پیام رونمایی طرحهای جدید یورو/اسکناسها رفتنی نیستند غول جدید BYD با برد 2300 کیلومتری و شارژ 9 دقیقه ای معرفی شد (+تصاویر)
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟