عجیب‌ترین نام‌هایی که فولکس‌ واگن روی خودروهایش گذاشته است (+عکس)

شرکت فولکس واگن همواره نام‌های عجیبی برای محصولات خود در نظر می‌گیرد. در ادامه به اسامی مختلفی که جالب به نظر می‌رسند، نگاهی می‌اندازیم.

به گزارش گجت نیوز، شرکت خودروسازی فولکس واگن همواره به انتخاب نام‌هایی متفاوت و گاه عجیب برای خودروهایش شهرت داشته است. برخلاف بسیاری از خودروسازان که از نام شهرها، اعداد یا کدهای ساده استفاده می‌کنند، این خودروساز اروپایی سال‌هاست از بادها، پدیده‌های جوی، عناصر طبیعی و حتی اسطوره‌ها الهام می‌گیرد. به همین دلیل، بسیاری از اسامی مدل‌های این برند در نگاه اول نامأنوس و حتی مرموز به نظر می‌رسند.

عجیب‌ترین نام‌های خودروهای فولکس واگن

برای مثال، گلف در واقع نام خود را از جریان هوایی «گلف استریم» گرفته و هیچ ارتباطی با ورزش گلف ندارد یا پاسات نیز به «بادهای شرقی» اشاره می‌کند، اما با گذشت زمان، Volkswagen پا را فراتر گذاشت و نام‌هایی را برگزید که ریشه در اصطلاحات کمتر شناخته‌ شده هواشناسی، جغرافیا و اساطیر باستانی دارند. این نام‌ها گاهی حتی برای آلمانی‌های اصیل نیز ناآشنا هستند. همین رویکرد خاص باعث شده نام‌گذاری خودروهای فولکس‌ واگن به یکی از متفاوت‌ترین و جالب‌ترین سنت‌ها در صنعت خودروسازی جهان تبدیل شود.

کافر – Kafer

فولکس واگن بیتل یکی از ماندگارترین خودروهای تاریخ است. ریشه‌های شکل‌گیری‌ این مدل جذاب به پروژه «خودرو مردم» در آلمان پیش از جنگ جهانی دوم بازمی‌گردد. هرچند نام رسمی این خودرو Type 1 بود، اما ظاهر گرد و متفاوتش باعث شد مردم آلمان آن را Kafer – به معنای سوسک – بنامند. این لقب بعدها در زبان انگلیسی به بیتل تبدیل شد و برای همیشه با این خودرو گره خورد.

شهرت بیتل به آلمان محدود نماند و در کشورهای مختلف با نام‌هایی مثل Vocho، Fusca و Coccinelle شناخته شد. این نام‌ها همگی به ظاهر حشره‌ مانند آن اشاره دارند. موفقیت این خودرو نیز کم‌نظیر بود و بیش از 21 میلیون دستگاه از نسل نخست آن تولید شد و رکوردی تاریخی در صنعت خودرو به جا گذاشت. هرچند فولکس‌ واگن بعدها نسخه‌ای مدرن از بیتل را معرفی کرد، اما جایگاه فرهنگی و محبوبیت نسخه کلاسیک همچنان بی‌رقیب باقی مانده است.

جتا – Jetta

جتا یکی از باسابقه‌ترین و محبوب‌ترین سدان‌های کامپکت فولکس‌ واگن است که از زمان معرفی در سال 1979 تاکنون، جایگاه خود را در بازار جهانی حفظ کرده است. این خودرو ابتدا با نام داخلی Type 16 شناخته می‌شد، اما آلمانی‌ها مطابق سنت همیشگی خود، نام Jetta را از جریان‌های قدرتمند جت استریم الهام گرفته و برای آن انتخاب کردند.

این خودرو در طول چند دهه گذشته با حفظ هویت اصلی خود، همواره از نظر طراحی و فناوری به‌روز شده است. نسل هفتم این خودرو که بر پایه پلتفرم مدرن MQB توسعه یافته، بسیاری از فناوری‌ها و ساختار فنی خود را با دیگر محصولات گروه فولکس‌ واگن، از جمله مدل‌های آئودی و اشکودا به اشتراک می‌گذارد و همچنان یکی از مهم‌ترین سدان‌های این برند به شمار می‌آید.

شیراکو – Scirocco

شیراکو یکی از کوپه‌های اسپرت شناخته شده Volkswagen است که نام خود را از بادهای گرم و سوزانی گرفته که از صحرای آفریقا به سوی مدیترانه می‌وزد. این نام به‌ خوبی شخصیت خودرو را نشان می‌دهد، چرا که با طراحی اسپرت و عملکرد چابک خود، قرار بود حس سرعت و هیجان را به راننده منتقل کند.

این خودرو نخستین بار در سال 1974 معرفی شد و پس از نزدیک به دو دهه تولید، از بازار کنار رفت. فولکس‌ واگن در سال 2008 این مدل را با طراحی مدرن و بر پایه پلتفرم گلف احیا کرد، اما تولید آن بار دیگر در سال 2017 پایان یافت. هرچند امروز گلف R تا حدی جای خالی این خودرو را پر کرده، اما Scirocco همچنان برای بسیاری از علاقه‌مندان، یکی از جذاب‌ترین و خاطره‌انگیزترین کوپه‌های تاریخ این خودروساز اروپایی به شمار می‌آید.

فائتون – Phaeton

برخلاف بسیاری از خودروهای فولکس‌ واگن که نام خود را از بادها و پدیده‌های طبیعی گرفته‌اند، فائتون از شخصیت فائتون در اسطوره‌های یونان الهام گرفته است. این سدان لوکس که زمانی پرچم‌دار محصولات این برند بود، با ابعاد بزرگ، امکانات پیشرفته و کیفیت ساخت بالا، تلاش می‌کرد با برندهای لوکس آلمانی رقابت کند.

یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های فائتون، استفاده از موتور 6.0 لیتری W12 بود. این پیشرانه‌ قدرتمند در برخی از لوکس‌ترین خودروهای گروه Volkswagen نیز دیده می‌شد و برای یک خودرو خانوادگی انتخابی غیرمعمول به شمار می‌رفت. هرچند در سال‌های پایانی تولید، به دلیل قوانین سخت‌گیرانه آلایندگی، این موتور جای خود را به پیشرانه‌ای کوچک‌تر داد، اما Phaeton همچنان به‌عنوان یکی از جاه‌طلبانه‌ترین و خاص‌ترین پروژه‌های تاریخ این شرکت شناخته می‌شود.

گلف – Golf

فولکس واگن گلف یکی از موفق‌ترین و تأثیرگذارترین خودروهای تاریخ صنعت خودروسازی است. گرچه نام آن معمولا به جریان گرم اقیانوسی گلف استریم نسبت داده می‌شود، برخی منابع معتقدند این نام در واقع از اسب محبوب یکی از مدیران فولکس‌ واگن الهام گرفته شده است. فارغ از منشأ واقعی نام، گلف از همان ابتدای ورود به بازار در سال ۱۹۷۴ به موفقیتی بزرگ دست یافت.

تنها دو سال پس از آغاز تولید، شمار خودروهای تولید شده به یک میلیون دستگاه رسید و این موفقیت بزرگ آغازگر مسیری طولانی برای این هاچ‌ بک محبوب بود. تاکنون هشت نسل از گلف معرفی شده و این مدل همچنان یکی از مهم‌ترین محصولات شرکت و یکی از پرفروش‌ترین خودروهای جهان به شمار می‌رود. این خودرو در هر نسل، استانداردهای تازه‌ای را در کلاس خود تعریف کرده است.

پولو – Polo

برخلاف تصور رایج، پولو صرفا یک گلف کوچک‌تر نیست، بلکه خودرویی مستقل با هویتی متفاوت است. این مدل در کلاس سوپرمینی یا سگمنت B قرار می‌گیرد و از نظر ابعاد، طراحی، قوای محرکه، امکانات و تجربه رانندگی تفاوت‌های زیادی با گلف دارد. فولکس‌ واگن نیز مثل بسیاری از محصولاتش، نام پولو را از یکی از پدیده‌های طبیعی، یعنی بادهای سرد قطبی، انتخاب کرده است.

پولو طی سال‌ها به یکی از موفق‌ترین خودروهای شهری اروپا تبدیل شده و در سال ۲۰۱۹ نیز عنوان بهترین سوپرمینی بازار بریتانیا را به دست آورد. ترکیب کیفیت ساخت بالا، سواری راحت، مصرف اقتصادی و قیمت مناسب، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای رانندگانی تبدیل کرده که به‌ دنبال خودرویی جمع‌وجور، کاربردی و درعین‌حال لذت‌بخش هستند.

پاسات – Passat

پاسات یکی از موفق‌ترین سدان‌های تاریخ فولکس‌ واگن است که نام خود را از «بادهای شرقی» گرفته است. این انتخاب با شخصیت قدرتمند و جایگاه مدیریتی این خودرو هماهنگی کامل دارد. پاسات از زمان معرفی در سال ۱۹۷۳ به یکی از ستون‌های اصلی محصولات این برند تبدیل شد و با فروش بیش از ۳۰ میلیون دستگاه، جایگاهی ویژه در بازار جهانی به دست آورد.

این خودرو در آمریکا نیز سال‌ها با نام‌های Dasher و Quantum شناخته می‌شد تا سرانجام با نام اصلی خود عرضه شد. تولید پاسات در کارخانه چاتانوگا تا سال 2022 ادامه یافت، اما با تغییر راهبرد Volkswagen به سمت خودروهای برقی، این مدل پس از نزدیک به پنج دهه از خط تولید کنار رفت. با وجود پایان تولید، پاسات همچنان یکی از موفق‌ترین و تأثیرگذارترین سدان‌های تاریخ این برند آلمانی محسوب می‌شود.

تایگو – Taigo

نیووس یکی از عجیب‌ترین نمونه‌های نام‌گذاری در میان محصولات فولکس‌ واگن است. دلیل انتخاب این نام هرگز به‌ طور رسمی اعلام نشده، اما معنای آن در زبان استونیایی – کشاله ران – باعث شد خیلی زود به سوژه شوخی کاربران اینترنت و علاقه‌مندان خودرو تبدیل شود.

به همین دلیل، فولکس‌ واگن در بسیاری از بازارها این مدل را با نام تایگو عرضه می‌کند. این نام الهام‌ گرفته از ببر و تایگا بوده و قرار است حس قدرت، طبیعت و روحیه ماجراجویی را تداعی کند. با این حال، با توجه به اینکه این خودرو یک کراس‌ اوور شهری کوچک است، بسیاری معتقدند توانایی‌های آن بیشتر برای رانندگی روزمره و خیابان‌های شهری مناسب است تا ماجراجویی‌های جدی خارج از جاده.

آماروک – Amarok

آماروک نخستین پیکاپ یک‌ تنی فولکس‌ واگن بود که در سال ۲۰۱۰ با هدف رقابت در بازار وانت‌های مدرن معرفی شد. برخلاف بسیاری از محصولات این برند که نام خود را از بادها و پدیده‌های طبیعی گرفته‌اند، آماروک از اسطوره‌های مردم اینوئیت الهام گرفته و نام گرگی افسانه‌ای است که گفته می‌شود شکارچیان تنها را در دل شب تعقیب می‌کند. همین پیشینه، آماروک را به یکی از خاص‌ترین نام‌های تاریخ صنعت خودرو تبدیل کرده است.

این پیکاپ ابتدا تنها در نسخه چهاردر با کابین دوگانه عرضه شد و سپس نسخه دودر نیز به خانواده آن اضافه شد. با وجود محبوبیت جهانی، آماروک هرگز در بازار آمریکا عرضه نشد، زیرا Volkswagen هزینه تطبیق آن با استانداردهای این کشور را مقرون‌به‌صرفه نمی‌دانست. با این حال، این مدل همچنان یکی از موفق‌ترین و شناخته‌شده‌ترین وانت‌های تاریخ این برند آلمانی به شمار می‌رود.

تیگوان – Tiguan

تیگوان یکی از معدود خودروهای فولکس‌ واگن است که نام آن نه از پدیده‌های طبیعی و نه از اسطوره‌ها، بلکه با رأی مستقیم مردم انتخاب شده است. این نام حاصل ترکیب دو واژه تایگر و ایگوانا است و پس از شرکت بیش از ۳۵۰ هزار نفر در یک نظرسنجی عمومی، بر سایر گزینه‌ها برتری یافت. همین موضوع، تیگوان را به یکی از خاص‌ترین نمونه‌های نام‌گذاری در تاریخ این برند تبدیل کرده است.

هرچند این خودروساز توضیح رسمی درباره مفهوم این نام ارائه نکرده، اما ترکیب ببر و ایگوانا به‌ خوبی شخصیت این کراس‌ اوور را تداعی می‌کند. این خودرو هم ظاهری قدرتمند دارد و هم برای استفاده روزمره و شرایط مختلف طراحی شده است. تیگوان امروز با موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ، عملکرد مناسب، امکانات مدرن و کیفیت ساخت بالا، یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای آلمانی در بازار جهانی به شمار می‌رود.

شاران – Sharan

شاران از معدود محصولات این شرکت است که نام آن ارتباطی با بادها یا اسطوره‌های طبیعی ندارد. این نام شباهت زیادی به نام قبیله عرب شهران دارد، هرچند فولکس‌ واگن آن را واژه‌ای ابداعی می‌داند. شاران نخستین مینی‌ ون بزرگ این شرکت بود و از همان ابتدا با فضای داخلی وسیع، چیدمان انعطاف‌ پذیر صندلی‌ها و کارایی بالا، به گزینه‌ای محبوب برای خانواده‌های پرجمعیت تبدیل شد.

این خودرو حاصل همکاری مشترک فولکس‌ واگن و فورد بود و با فورد گلکسی و سئات آلهامبرا پلتفرمی مشترک داشت. فروش بیش از یک میلیون دستگاه و حضور در ده‌ها بازار جهانی، موفقیت شاران را به‌ خوبی نشان می‌دهد. ظرفیت هفت‌ نفره، کابین جادار و عملکرد مناسب باعث شد این مدل تا پایان عمر خود یکی از کاربردی‌ترین خودروهای خانوادگی این برند باقی بماند.

توارگ – Touareg

توارگ یکی از شاسی‌بلندهای معروف Volkswagen است که برخلاف بسیاری از مدل‌های این برند، نام خود را از یک قوم تاریخی گرفته است. این خودرو به افتخار قوم توارگ، مردمان کوچ‌نشین صحرای بزرگ آفریقا، نام‌گذاری شده است. این قوم به استقامت، توانایی سازگاری با شرایط دشوار و روحیه ماجراجویی شهرت دارند. فولکس‌ واگن نیز همین ویژگی‌ها را الهام‌ بخش شخصیت این شاسی‌ بلند لوکس و توانمند می‌داند.

این اس یو وی از زمان معرفی تاکنون یکی از موفق‌ترین محصولات شرکت بوده و همچنان در بسیاری از بازارهای جهان فروش بالایی دارد. هرچند عرضه آن در ایالات متحده از سال 2017 متوقف شد و اطلس جای آن را گرفت، اما Touareg همچنان به‌ عنوان یکی از مهم‌ترین و لوکس‌ترین شاسی‌بلندهای تاریخ این خودروساز شناخته می‌شود.

تی راک – T-Roc

تی راک آخرین خودرو این فهرست و یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای فولکس‌ واگن است. در نام این خودرو، حرف T برای حفظ هویت مشترک خانواده شاسی‌بلندهای این برند انتخاب شده و ادامه‌ دهنده سنتی است که پیش‌تر با تیگوان و توارگ شکل گرفته بود. بخش Roc نیز از واژه Rock الهام گرفته تا استحکام، اعتمادبه‌نفس و شخصیت متفاوت این مدل را به نمایش بگذارد.

فولکس‌ واگن معتقد است T-Roc ترکیبی از ابهت یک شاسی‌ بلند و چابکی یک هاچ‌ بک را ارائه می‌دهد، هرچند متن‌های تبلیغاتی این شرکت گاهی بیش از حد اغراق‌ آمیز به نظر می‌رسند. با این حال، این کراس‌ اوور با طراحی مدرن، ابعاد جمع‌وجور، موتور کم‌مصرف یک لیتری و قیمت مناسب، توانسته جایگاه قابل‌ توجهی در بازار خودروهای شهری و کراس‌اوورهای کامپکت به دست آورد.

مرگ نوجوان ۱۴ ساله در بیمارستان‌ / متخصص بیهوشی مرخصی بود

بیشتر بخوانید:

تبلیغ غیر ممکن فولکس واگن قورباغه ای ! (عکس)

تماشاخانه

آخرین جمعه ، آخرین وداع ؛ چه کسانی آمده بودند؟

۱۰ مراسم بزرگ تشییع و وداع در جهان / نام ایران سه بار دیده می‌شود

فیلم های دیگر