تاریخ:
تصاویر حمله موشکی از بحرین به ایران 
درس شصت و پنج
قدیمیترین خودروی جهان پس از ۱۳۹ سال دوباره روشن شد/ بنز پتنت موتورواگن
هدف اصلی این پروژه تنها نمایش خودرو در یک موزه یا ویترین نبوده، بلکه تلاش شده موتور تکسیلندر آن دوباره روشن شود و خودرو بتواند مانند گذشته حرکت کند.
قدیمیترین خودروی جهان پس از گذشت ۱۳۹ سال دوباره روشن شد و به حرکت درآمد. اتفاقی که توجه علاقهمندان صنعت خودرو و تاریخ مهندسی را به خود جلب کرده است.
مرسدس بنز پتنت موتورواگن که در سال ۱۸۸۶ توسط کارل بنز طراحی و ساخته شد، به عنوان نخستین خودروی واقعی جهان با پیشرانه درونسوز شناخته میشود و نقش مهمی در آغاز صنعت خودروسازی مدرن داشته است.
در این پروژه، این خودروی تاریخی پس از یک فرایند مرمت دقیق و طولانی، دوباره با نیروی موتور خود حرکت کرد. به نظر شما چرا خودرویی که ۱۳۹ سال پیش ساخته شده، امروز هنوز قابلیت حرکت دارد، اما بسیاری از خودروهای جدید پس از چند سال با مشکلات جدی فنی روبهرو میشوند؟
قدیمیترین خودروی جهان دوباره روشن شد
یک کلکسیونر و مرمتگر آمریکایی در ایالت کالیفرنیا موفق شده نمونهای از مرسدس بنز پتنت موتورواگن را پس از ۱۳۹ سال دوباره روشن کند؛ خودرویی که طراحی آن به سال ۱۸۸۶ بازمیگردد و جایگاه ویژهای در تاریخ صنعت خودرو دارد. این خودروی سهچرخ با موتور تکسیلندر، پس از یک پروژه مرمت طولانی، دوباره با نیروی خود به حرکت درآمد. این خودرو نخستین بار در سال ۱۸۸۶ میلادی (۱۲۶۵ شمسی) توسط کارل بنز طراحی و ساخته شد و بسیاری از مورخان، آن را نخستین خودروی واقعی جهان مجهز به پیشرانه درونسوز میدانند.
فرایند بازسازی این خودرو با دقت فراوان انجام شده است. قطعات مکانیکی، سیستم انتقال نیرو، شاسی، چرخها و بخشهای ظاهری خودرو یا بازسازی شدهاند یا دوباره تولید شدهاند تا اصالت تاریخی آن تا حد امکان حفظ شود.
هدف اصلی این پروژه تنها نمایش خودرو در یک موزه یا ویترین نبوده، بلکه تلاش شده موتور تکسیلندر آن دوباره روشن شود و خودرو بتواند مانند گذشته حرکت کند. پس از پایان عملیات مرمت، موتور خودرو با موفقیت استارت خورد و این وسیله نقلیه تاریخی بار دیگر با نیروی خود به حرکت درآمد. در ویدئو زیر حرکت دوباره قدیمیترین خودروی جهان را مشاهده میکنید:
مشخصات فنی مرسدس بنز پتنت موتورواگن
این قدیمیترین خودروی جهان با وجود سادگی، در زمان خود یک دستاورد بزرگ مهندسی محسوب میشد.
اهمیت این پروژه تنها به روشن شدن دوباره یک موتور قدیمی محدود نمیشود. این بازسازی نشان میدهد که میتوان یکی از مهمترین آثار تاریخ مهندسی را با حفظ اصالت آن برای نسلهای آینده نگهداری کرد. به نظر شما اگر چنین خودروهای تاریخی در ایران هم وجود داشتند، آیا بهدرستی از آنها نگهداری و مرمت میشد؟
منبع: با کامیون
لینک کوتاه: کپی لینک
واکنش زیدآبادی به پرونده عباس عبدی؛ یک جمله، سه اتهام انصارالله: متعهد میشویم نبرد طوفانالاقصی را تا زمان نابودی اشغالگران ادامه دهیم تغییر زمان مراسم بزرگداشت رهبر شهید انقلاب به میزبانی قوای سهگانه عقب نشینی ترامپ از تعرفه 20 درصدی تنگه هرمز ماجرای عجیب دزدیده شدن تکواندوکار اردنی و درخواست رشوه پلیس نایروبی قدردانی رئیسجمهور از ایستادگی و مقاومت مردم جنوب ایران اعمال محدودیتهای ترافیکی در جادههای مازندران از چهارشنبه آتشسوزی در یک منزل قدیمی در خیابان دماوند تهران آیتالله سید مصطفی خامنهای: صبر با انتقام از اشرار منافاتی ندارد جزئیات انهدام مراکز کنترل و فرماندهی ارتش آمریکا در حملات اخیر ایران (+عکس) فشار ۲۵ سناتور آمریکایی به پنتاگون برای افشای جزئیات حمله به مدرسه میناب انتقاد چاک شومر از رویکرد ترامپ در قبال ایران و افزایش قیمتها معرفی پرچمداران کاروان ایران در بازیهای آسیایی ۲۰۲۶ ناگویا اعلام مبلغ پاداش مدالآوران بازیهای آسیایی ناگویا توسط کمیته ملی المپیک آغاز خاموشیهای پراکنده در تهران از ۲۴ تیرماه به دلیل گرمای شدید