فراری یک تراکتور هم دارد؟ حقیقت پشت یک کانسپت فراموش شده

اگرچه فراری هیچ وقت تراکتور تولید نکرد، اما یک کانسپت جذاب از پنینفارینا سال هاست بسیاری را به اشتباه انداخته و این شایعه را زنده نگه داشته است.

عصرایران- هر چند سال یک بار، تصاویر یک تراکتور قرمز با لوگوی فرضی فراری دوباره در شبکه های اجتماعی دست به دست می شود و بسیاری تصور می کنند فراری زمانی تصمیم داشته وارد بازار ماشین آلات کشاورزی شود. اما واقعیت چیز دیگری است.

در سال 2014 استودیو طراحی پنینفارینا به مناسبت هفتادمین سالگرد تاسیس شرکت چکی Zetor از یک کانسپت مدرن رونمایی کرد. طراحی تهاجمی، خطوط بدنه الهام گرفته از خودروهای اسپرت و رنگ قرمز باعث شد بسیاری از رسانه ها آن را به فراری نسبت دهند. حتی برخی مدعی شدند این پروژه برای فراری طراحی شده است.

اما هیچ گاه چنین موضوعی از سوی فراری یا پنینفارینا تایید نشد. این کانسپت از ابتدا برای Zetor طراحی شده بود و هدف آن نمایش زبان طراحی آینده محصولات این برند بود. در نهایت نیز هرگز وارد تولید نشد.

جالب اینکه دلیل شکل گیری این شایعه را باید در سابقه طولانی همکاری پنینفارینا با فراری جستجو کرد. این استودیو ایتالیایی طی چند دهه طراحی مدل های افسانه ای مانند Ferrari F40، Ferrari 456 GT، Ferrari 550 Maranello، Ferrari 599 GTB Fiorano و ده ها محصول دیگر را بر عهده داشته است. بنابراین دیدن یک تراکتور قرمز با طراحی پنینفارینا، ذهن بسیاری را به سمت فراری برد.

اما ارتباط واقعی فراری با تراکتور چیست؟

در واقع این فراری نبود که تراکتور ساخت، بلکه تراکتورها نقش مهمی در تاریخ فراری داشتند.

فروچیو لامبورگینی پس از جنگ جهانی دوم با تولید تراکتور ثروتمند شد و شرکت Lamborghini Trattori را تاسیس کرد. او یکی از مشتریان فراری بود اما از عملکرد کلاچ خودروهای فراری رضایت نداشت. پس از انتقاد از انزو فراری، پاسخ معروفی شنید که بهتر است به ساخت تراکتور ادامه دهد و درباره خودروهای اسپرت اظهار نظر نکند.

همین اختلاف باعث شد فروچیو تصمیم بگیرد خودروی اسپرت خودش را بسازد و نتیجه آن تولد برند لامبورگینی در سال 1963 بود؛ برندی که امروز بزرگ ترین رقیب سنتی فراری محسوب می شود.

بنابراین اگرچه فراری هیچ گاه تراکتور تولید نکرد، اما تراکتورها نقش مهمی در شکل گیری بزرگ ترین رقیب تاریخ این برند ایفا کردند.