تاریخ:
ضرب و شتم یک پیرمرد معلول فلسطینی توسط جوان اسرائیلی 
درس هشتاد و دو
متفاوت ترین نما از زیردریایی تایپ 209/1300؛ شکارچی خاموش اعماق دریا (عکس)
زیردریایی تایپ 209/1300 یکی از موفق ترین طراحی های زیرسطحی آلمان در دوران جنگ سرد است؛ شناوری که با ترکیب پنهان کاری، دوام بالا و هزینه نگهداری مناسب، دهه ها در خدمت نیروی دریایی کشورهای مختلف باقی مانده است.
عصر ایران؛ مجله تصویری سلاح -این زیردریایی یکی از زیردریایی های کلاس تایپ 209/1300 ساخت آلمان در نیروی دریایی اکوادور است که بین سال های 2011 تا 2014 در شیلی توسط کارخانه های کشتی سازی آسمر (ASMAR) مورد نوسازی و بهسازی قرار گرفت.
کلاس تایپ 209/1300 یکی از موفق ترین خانواده های زیردریایی های دیزل-الکتریک ساخت شرکت آلمانی تایسنکروپ مارین سیستمز است که از دهه 1970 به کشورهای مختلف صادر شد و به دلیل پنهان کاری بالا، قابلیت اطمینان و هزینه نگهداری مناسب، به یکی از پرکاربردترین زیردریایی های متعارف جهان تبدیل شد. نسخه 1300 این کلاس حدود 60 متر طول دارد و برای عملیات ضدکشتی، شناسایی و گشت های طولانی دریایی طراحی شده است.
زیردریایی اکوادوری BAE Huancavilca (S-102) در حوضچه خشک تعمیرات
لینک کوتاه: کپی لینک
آنتروپیک با کمک مهندس کارکشته ایرانی وارد صنعت سختافزار میشود مهدی طارمی با انتقالی ارزان به الوصل؛ رقم خرید ستاره ایرانی اعلام شد شروع طوفانی چین در والیبال زنان آسیا؛ عراق فقط ۱۶ امتیاز گرفت آخرین وضعیت علیرضا افتخاری خواننده پس از تصادف اتهام سرقت ادبی علیه خالق سریال معروف «یلواستون» بریکس و شانگهای در مقابله با جنگ اقتصادی ترامپ علیه ایران چه می توانند بکنند؟ احتمال افزایش دوباره قیمت سوخت در کرواسی؛ پیامدهای بسته شدن تنگه هرمز به بالکان رسید دیدنی های امروز؛ از درمان سرطان مار پیتون تا مهاجران غیرقانونی در اسپانیا نخستین حمله سایبری هوش مصنوعی به یک دولت انجام شد روز پزشک؛ میراث ماندگار ابنسینا و نقش جاودانه امین تارخ در سریال «بوعلی سینا» آنتالیا ترکیه ؛ 10 میلیون گردشگر در 8 ماه نور LED چه اثری بر مغز و قند خون دارد؟ / تاثیر عجیب لامپ ها بر سوخت و ساز بدن شروع فیلمبرداری فیلم جدید وودی آلن از پائیز آیا تهران در سال ۱۴۲۶ بهتر از ۱۴۰۵ است یا بدتر؟/ پایتخت براساس کدام «سند» بزرگ شد؟ لحظه دیدار احمدشاه قاجار با آخرین سلطان عثمانی؛ سال 1304 (عکس)
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟