فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۸۴۸۲۷
تاریخ انتشار: ۰۶:۳۰ - ۲۶-۰۵-۱۴۰۵
کد ۱۱۸۴۸۲۷
انتشار: ۰۶:۳۰ - ۲۶-۰۵-۱۴۰۵

جنگنده‌ها با چه سرعتی از ناو هواپیمابر تیک‌آف می‌کنند؟

ناوهای هواپیمابر
«سرعت پرتاب جنگنده‌ها از ناو هواپیمابر» فرآیندی مهندسی‌شده و نفس‌گیر است که نیروی گرانش را به چالش می‌کشد و آن‌ها را در مدت‌زمانی کوتاه به اوج می‌رساند.

ناوهای هواپیمابر، ستون فقرات نیروی دریایی مدرن، برای گسترش برد عملیاتی خود به قابلیت‌های تیک‌آف و فرود سریع جت‌های جنگنده متکی هستند. این شناورهای عظیم، از زمان جنگ جهانی اول تاکنون، میزبان سیستم‌های پرتابی بوده‌اند که هواپیماها را با شتابی خیره‌کننده به آسمان می‌فرستند.

به گزارش گجت نیوز،  فرآیند پرتاب نیازمند کاتاپولت‌های قدرتمند است که در دهه‌های اخیر پیشرفت‌های چشمگیری داشته‌اند. این شتاب ناگهانی، چالشی بزرگ برای خلبانان محسوب می‌شود.

سرعت پرتاب جنگنده‌ها از ناو هواپیمابر

جنگنده‌ها برای برخاستن از ناوهای هواپیمابر به کاتاپولت‌ها متکی هستند که در دو نوع بخار و الکترومغناطیسی (EMALS) موجودند. این سیستم‌ها باید سرعت پرتاب جنگنده‌ها از ناو هواپیمابر را به حدود ۱۶۵ مایل بر ساعت (حدود ۲۶۵ کیلومتر بر ساعت) برسانند تا هواپیما در کمتر از ۲ ثانیه از حالت سکون به پرواز درآید.

این شتاب ناگهانی فشار زیادی معادل ۳ تا ۴ جی را به مدت ۲ تا ۳ ثانیه به بدن خلبان وارد می‌کند. در حالی که ناوهای کلاس نیمیتز (Nimitz-class) از کاتاپولت‌های بخار استفاده می‌کنند که برای هر پرتاب ۱۲۰۰ پوند بخار مصرف می‌کنند، ناوهای جدیدتر به سمت فناوری‌های پیشرفته‌تر حرکت کرده‌اند.

کاتاپولت‌های الکترومغناطیسی (EMALS)؛ آینده پرتاب جنگنده‌ها

سیستم پرتاب هواپیمای الکترومغناطیسی یا EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) که اولین بار در ناو یو‌اس‌اس جرالد آر. فورد (USS Gerald R. Ford) به کار گرفته شد، انقلابی در این صنعت ایجاد کرده است. این سیستم با استفاده از یک موتور القایی خطی، جنگنده‌ها را از ۰ به بیش از ۱۸۰ مایل بر ساعت (حدود ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت) می‌رساند. یو‌اس‌اس جان اف. کندی (USS John F. Kennedy) نیز به‌زودی به این سیستم مجهز خواهد شد.

کاتاپولت‌های EMALS نه‌تنها کارایی انرژی بالاتری دارند و هزینه‌ها را کاهش می‌دهند، بلکه نیاز به تجهیزات زیر عرشه پرواز را به‌طور قابل توجهی کمتر می‌کنند و توانایی پرتاب طیف وسیع‌تری از هواپیماهای سنگین‌تر را فراهم می‌آورند. هر دو سیستم بخار و EMALS می‌توانند در صورت نیاز، هر ۲۰ ثانیه یک هواپیما را پرتاب کنند. با ورود بیشتر ناوهای کلاس فورد به خدمت، ناوهای کلاس نیمیتز به تدریج بازنشسته خواهند شد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
اکسیوس: سفر فرمانده سنتکام به عربستان معاون حقوقی پزشکیان: قانون حجاب اشکالات جدی داشت و بسیاری از مواد آن قابل اجرا نبود یادمان جاده ای «ما به نیسپورن افتخار می کنیم» (+عکس) «فرار از زندان» بدون مایکل اسکافیلد بازمی‌گردد محمد مهاجری: آقای پزشکیان! توقعتان از دکتر سعید جلیلی بیجاست سدهای تهران چقدر آب دارند؟ پارادوکس بریکس؛ شکاف میان ادعای استقلال و وابستگی ساختاری به دلار آزادی و بازگشت ماهیگیران بازداشت‌شده ایرانی در امارات عارف: از پیروزی‌های ملت قهرمان یمن خرسندیم علم الهدی: ۴ شهید تجمعات مشهد با دستور رهبر انقلاب، شهید محسوب شدند امام جمعه بجنورد: دشمن به دنبال کشاندن جنگ به سفره مردم است پیش بینی پزشک ایرانی از مرگ قریب‌الوقوع نتانیاهو یک حرکت دیرهنگام ولی خوب از قوه قضائیه ابوترابی‌فرد: راهبرد امروز دشمن کاهش تاب‌آوری ملی است/ جنگ‌افروزی آمریکا ما را به اوج قدرت رساند محمد نیک بخت: جنازه سعید راد قابل شناسایی نبود