فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۹۵۸۸۶
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۶ - ۱۴-۰۷-۱۴۰۵
کد ۱۱۹۵۸۸۶
انتشار: ۱۴:۰۶ - ۱۴-۰۷-۱۴۰۵

فِرْوِس رنجر ۴×۴؛ خودرویی از ایتالیا که فقط حدود ۵۰ نمونه از آن باقی مانده است (+عکس)

فیات ۵۰۰
فِرْوِس رنجر ۴×۴ یکی از خودروهای بسیار کمیاب تاریخ خودروسازی ایتالیاست که حدود ۶۰۰ دستگاه از آن تولید شد و تخمین زده می‌شود تنها ۵۰ نمونه از آن باقی مانده باشد؛ خودرویی کوچک با موتور فیات ۵۰۰ و ساختاری مناسب مسیرهای ناهموار.

عصر ایران - فِرْوِس رنجر یکی از خودروهای کوچک و خاص تاریخ خودروهای آفرودی است که با ابعاد جمع‌وجور، بدنه روباز و سیستم چهارچرخ محرک طراحی شد.

این خودرو نخستین‌بار در نمایشگاه تورین در سال ۱۹۶۶ معرفی شد و به‌عنوان یک وسیله نقلیه بسیار کوچک برای مسیرهای مختلف مورد توجه قرار گرفت.

بر اساس اطلاعات دانشنامه خودرو بیولی، رنجر از یک موتور فیات ۵۰۰ با قدرت ۱۸ اسب‌بخار استفاده می‌کرد. سیستم تعلیق مستقل آن نیز از فیات ۶۰۰D گرفته شده بود و هر چهار چرخ خودرو نیروی موتور را دریافت می‌کردند.

102057

بدنه روباز و طراحی متفاوت

فِرْوِس رنجر دارای بدنه فولادی روباز و چهار صندلی با روکش وینیل بود. شیشه جلوی آن قابلیت تا شدن داشت و درهای خودرو نیز می‌توانستند در حالت باز ثابت شوند.

نمونه‌های اولیه به درهای جداشدنی موسوم به «خودکشی» مجهز بودند، در حالی که مدل‌های بعدی از درهای معمولی لولادار استفاده می‌کردند.

این خودرو در کنار نسخه اصلی، در قالب مدل باربری پیکاپ نیز عرضه شد. نمونه‌های بعدی همچنین با جعبه‌دنده پنج‌سرعته، نسبت دنده بسیار سنگین برای حرکت در سرعت‌های پایین، قابلیت انتخاب انتقال نیرو به‌صورت دوچرخ یا چهارچرخ محرک و دیفرانسیل قفل‌شونده ارائه شدند.

حداکثر سرعت فِرْوِس رنجر در محدوده ۷۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت قرار داشت.

102057

تنها حدود ۵۰ نمونه از رنجر باقی مانده است

فِرْوِس، سازنده بدنه این خودرو، نام خود را از عبارت Ferrari, Veicoli, Speciali گرفته بود و رنجر را با بدنه فولادی روباز تولید کرد.

در مجموع حدود ۶۰۰ دستگاه از این خودرو ساخته شد و تخمین زده می‌شود تنها حدود ۵۰ نمونه از آن باقی مانده باشد. همین تعداد محدود، فِرْوِس رنجر را به خودرویی کمیاب در میان خودروهای کلاسیک تبدیل کرده است.

102057

نمونه مدل ۱۹۷۰ پس از مرمت

خودروی مورد اشاره، یک فِرْوِس رنجر ۴×۴ مدل ۱۹۷۰ است که پس از انجام بخشی از عملیات مرمت، اخیراً از ایتالیا وارد شده است.

این نمونه با رنگ نارنجی روشن و فضای داخلی مشکی ارائه شده و از موتور فیات ۵۰۰ استفاده می‌کند.

این خودرو در بازار خودروهای کلاسیک به‌ندرت عرضه می‌شود و نمونه حاضر نیز به دلیل تعداد محدود خودروهای باقی‌مانده، از نمونه‌های قابل توجه فِرْوِس رنجر محسوب می‌شود.

تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
چه زمانی شست‌وشوی انژکتور خودرو ضروری است؟ کدام کشورها بزرگ‌ترین ارتش‌های جهان را دارند؟ ایران در جمع برترین‌ها (+اینفوگرافیک) برنامه جدید امیرحسین قیاسی در راه است پزشکیان: همراه با روسیه و سایر کشورها به دنبال تحقق چندجانبه گرایی در جهان هستیم وعده یک میلیون دلاری ترامپ برای افشای تقلب انتخاباتی تکذیب اعلام نظر رهبر انقلاب برای رسیدگی مجدد به پرونده رسایی ۳ مکمل برای شب های بی خوابی؛ از فواید احتمالی تا عوارض پنهان خبر خوش برای جنگل‌های آمازون/ لولا دوباره رییس جمهور برزیل شد  دبیر کل سازمان لیگ فوتبال: تصمیمی درباره جام حذفی نگرفتیم/ حضور مردان در دربی بانوان ممنوع است ادعای ارتش اسرائیل درباره ترور ۴ نیروی مقاومت در غزه آمریکا اولین زیردریایی هسته‌ای را به استرالیا اعزام می‌کند نماینده ولی‌فقیه در سپاه: ایران از مرحله ثبات عبور کرده و در حال صدور انقلاب است/ اگر دشمن بار دیگر حماقت کند با سیلی ویرانگرتری از سیلی‌های قبلی روبه‌رو خواهد شد خودرویی که حتی 100 سال دیگر هم خاص است! (+عکس) سوبارو ایمپرزا WRX STi 22B؛ خودروی ارزشمند ژاپنی کمیاب (+عکس) نخستین سوپراسپرت کانادایی (+عکس)