.png "عصر ایران")
۰۵ دی ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۱۷:۳۵
استقبال فرزند شهید مدافع حرم فیروز حمیدی زاده از پزشکیان در فرودگاه بجنورد (فیلم) افتتاح یکی دیگر از ايستگاه های مترو تهران
هابيل درويش با بيان اينكه عمليات عمراني ايستگاه استاد معين از خط چهار نيز رو به اتمام است، اظهار كرد: ايستگاه استاد معين و پس از آن، ايستگاه پيروزي، در نوبت بعدي بهره‌برداري خواهد بود.
به گزارش ايسنا وي از بهره‌برداري هفت كيلومتر از خط سه مترو تا پايان سال جاري خبر داد و افزود: تمام طول مسير خط چهار مترو نيز، تا پايان سال به بهره‌برداري خواهد رسيد.
به گفته وي، ايستگاه ميدان وليعصر، ايستگاه تقاطع خيابان وليعصر با خيابان فاطمي و ايستگاه شهيد قنبر‌زاده در خيابان شهيد بهشتي از خط سوم امسال به بهره‌برداري خواهد رسيد.
درويش همچنين، با اشاره به ويژگي‌هاي منحصر به فرد ايستگاه تجريش متروي تهران نيز، اظهار كرد: اين ايستگاه به لحاظ فني و سختي كار با هيچ‌يك از ايستگاه‌هاي پيش از اين و يا ايستگاه‌هايي كه در برنامه‌ريزي‌هاي آتي پيش‌بيني شده است تفاوت دارد.
وي با بيان اينكه اين ايستگاه در دامنه البرز قرار دارد، افزود: به دليل شيب زياد زمين در اين محدوده، به عمق 70 متري زمين رفته‌ايم و بايد انتقال سنگ‌هاي بزرگ سر راه و خاك حاصل از حفاري‌ها از طريق اين شفت 70متري انجام شود.
مديرعامل شركت متروي تهران به وجود قنات‌هاي متعدد و آب‌هاي سطحي فراوان در اين محدوده نيز، اشاره كرد و يادآور شد: بخشي از سختي كار نيز، به هدايت آب‌هاي سطحي و حل مشكل قنات‌ها بازمي‌گردد كه در اين ايستگاه، بيش از همه ايستگاه‌هاي ديگر با اين مشكلات مواجهيم.
درويش زمان افتتاح ايستگاه تجريش را اوايل مهرماه، پس از افتتاح سه ايستگاه يادشده عنوان كرد.
وي در خاتمه وعده داد كه با وجود دستگاه‌هاي حفاري (تي بي ام) علاوه بر حفاري 15 کيلومتر خط مترو که وعده احداث آن داده شده، حفاري 20 کيلومتر ديگر از خطوط مترو براي بهره‌برداري در سال آينده، انجام شود
تماشاخانه
به گزارش ايسنا وي از بهره‌برداري هفت كيلومتر از خط سه مترو تا پايان سال جاري خبر داد و افزود: تمام طول مسير خط چهار مترو نيز، تا پايان سال به بهره‌برداري خواهد رسيد.
به گفته وي، ايستگاه ميدان وليعصر، ايستگاه تقاطع خيابان وليعصر با خيابان فاطمي و ايستگاه شهيد قنبر‌زاده در خيابان شهيد بهشتي از خط سوم امسال به بهره‌برداري خواهد رسيد.
درويش همچنين، با اشاره به ويژگي‌هاي منحصر به فرد ايستگاه تجريش متروي تهران نيز، اظهار كرد: اين ايستگاه به لحاظ فني و سختي كار با هيچ‌يك از ايستگاه‌هاي پيش از اين و يا ايستگاه‌هايي كه در برنامه‌ريزي‌هاي آتي پيش‌بيني شده است تفاوت دارد.
وي با بيان اينكه اين ايستگاه در دامنه البرز قرار دارد، افزود: به دليل شيب زياد زمين در اين محدوده، به عمق 70 متري زمين رفته‌ايم و بايد انتقال سنگ‌هاي بزرگ سر راه و خاك حاصل از حفاري‌ها از طريق اين شفت 70متري انجام شود.
مديرعامل شركت متروي تهران به وجود قنات‌هاي متعدد و آب‌هاي سطحي فراوان در اين محدوده نيز، اشاره كرد و يادآور شد: بخشي از سختي كار نيز، به هدايت آب‌هاي سطحي و حل مشكل قنات‌ها بازمي‌گردد كه در اين ايستگاه، بيش از همه ايستگاه‌هاي ديگر با اين مشكلات مواجهيم.
درويش زمان افتتاح ايستگاه تجريش را اوايل مهرماه، پس از افتتاح سه ايستگاه يادشده عنوان كرد.
وي در خاتمه وعده داد كه با وجود دستگاه‌هاي حفاري (تي بي ام) علاوه بر حفاري 15 کيلومتر خط مترو که وعده احداث آن داده شده، حفاري 20 کيلومتر ديگر از خطوط مترو براي بهره‌برداري در سال آينده، انجام شود
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
فیلمی از داخل هواپیمای آذربایجانی که توسط یکی از بازماندگان ضبط شده (فیلم) برگزاری سومین نشست گروه ویژه گردشگری و حمل‌ونقل اکو رونالدو ۳۹ ساله در جمع برترین گلزنان ۲۰۲۴؛ همچنان شگفت‌انگیز! نیاز روزانه خود را به ویتامین سی با 2 عدد از این میوه تامین کنید این چه جشنی در مدرسه است که شادی کودکان در آن ممنوع است؟ شناسایی ۸۳۴ بیمار مبتلا به تب دنگی در چابهار ابهام در حضور فرنگی‌کاران ایران در لیگ پادوبنی فراجا: در رابطه با القای احساس امنیت به مردم چندان موفق عمل نکرده ایم نیمار، ضرر ۲۰۰ میلیونی برای سعودی‌ها؛ پولی که دود شد راز برکناری گاریدو فاش شد؛ دست‌های پشت پرده در پرسپولیس پاداش ناچیز برای قهرمانان صحرانوردی؛ تندیس و لوح! تبریک پزشکیان به‌مناسبت فرارسیدن کریسمس وکیل تتلو: منتظر صدور رای جدید هستیم پایان گواردیولیسم؟ پپ در پی خلق سبکی نوین در فوتبال سیدحسن خمینی: نباید به دروغ بگوییم وضع خوب است
اخبار و تحلیل های ترکیه