تاریخ:
شام فوری و خوشمزه با گوشت چرخ‌کرده؛ غذایی ساده با مواد اولیه روزمره 
درس صد و نه
افتتاح یکی دیگر از ايستگاه های مترو تهران
هابيل درويش با بيان اينكه عمليات عمراني ايستگاه استاد معين از خط چهار نيز رو به اتمام است، اظهار كرد: ايستگاه استاد معين و پس از آن، ايستگاه پيروزي، در نوبت بعدي بهره‌برداري خواهد بود.
به گزارش ايسنا وي از بهره‌برداري هفت كيلومتر از خط سه مترو تا پايان سال جاري خبر داد و افزود: تمام طول مسير خط چهار مترو نيز، تا پايان سال به بهره‌برداري خواهد رسيد.
به گفته وي، ايستگاه ميدان وليعصر، ايستگاه تقاطع خيابان وليعصر با خيابان فاطمي و ايستگاه شهيد قنبر‌زاده در خيابان شهيد بهشتي از خط سوم امسال به بهره‌برداري خواهد رسيد.
درويش همچنين، با اشاره به ويژگي‌هاي منحصر به فرد ايستگاه تجريش متروي تهران نيز، اظهار كرد: اين ايستگاه به لحاظ فني و سختي كار با هيچ‌يك از ايستگاه‌هاي پيش از اين و يا ايستگاه‌هايي كه در برنامه‌ريزي‌هاي آتي پيش‌بيني شده است تفاوت دارد.
وي با بيان اينكه اين ايستگاه در دامنه البرز قرار دارد، افزود: به دليل شيب زياد زمين در اين محدوده، به عمق 70 متري زمين رفته‌ايم و بايد انتقال سنگ‌هاي بزرگ سر راه و خاك حاصل از حفاري‌ها از طريق اين شفت 70متري انجام شود.
مديرعامل شركت متروي تهران به وجود قنات‌هاي متعدد و آب‌هاي سطحي فراوان در اين محدوده نيز، اشاره كرد و يادآور شد: بخشي از سختي كار نيز، به هدايت آب‌هاي سطحي و حل مشكل قنات‌ها بازمي‌گردد كه در اين ايستگاه، بيش از همه ايستگاه‌هاي ديگر با اين مشكلات مواجهيم.
درويش زمان افتتاح ايستگاه تجريش را اوايل مهرماه، پس از افتتاح سه ايستگاه يادشده عنوان كرد.
وي در خاتمه وعده داد كه با وجود دستگاه‌هاي حفاري (تي بي ام) علاوه بر حفاري 15 کيلومتر خط مترو که وعده احداث آن داده شده، حفاري 20 کيلومتر ديگر از خطوط مترو براي بهره‌برداري در سال آينده، انجام شود
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ايسنا وي از بهره‌برداري هفت كيلومتر از خط سه مترو تا پايان سال جاري خبر داد و افزود: تمام طول مسير خط چهار مترو نيز، تا پايان سال به بهره‌برداري خواهد رسيد.
به گفته وي، ايستگاه ميدان وليعصر، ايستگاه تقاطع خيابان وليعصر با خيابان فاطمي و ايستگاه شهيد قنبر‌زاده در خيابان شهيد بهشتي از خط سوم امسال به بهره‌برداري خواهد رسيد.
درويش همچنين، با اشاره به ويژگي‌هاي منحصر به فرد ايستگاه تجريش متروي تهران نيز، اظهار كرد: اين ايستگاه به لحاظ فني و سختي كار با هيچ‌يك از ايستگاه‌هاي پيش از اين و يا ايستگاه‌هايي كه در برنامه‌ريزي‌هاي آتي پيش‌بيني شده است تفاوت دارد.
وي با بيان اينكه اين ايستگاه در دامنه البرز قرار دارد، افزود: به دليل شيب زياد زمين در اين محدوده، به عمق 70 متري زمين رفته‌ايم و بايد انتقال سنگ‌هاي بزرگ سر راه و خاك حاصل از حفاري‌ها از طريق اين شفت 70متري انجام شود.
مديرعامل شركت متروي تهران به وجود قنات‌هاي متعدد و آب‌هاي سطحي فراوان در اين محدوده نيز، اشاره كرد و يادآور شد: بخشي از سختي كار نيز، به هدايت آب‌هاي سطحي و حل مشكل قنات‌ها بازمي‌گردد كه در اين ايستگاه، بيش از همه ايستگاه‌هاي ديگر با اين مشكلات مواجهيم.
درويش زمان افتتاح ايستگاه تجريش را اوايل مهرماه، پس از افتتاح سه ايستگاه يادشده عنوان كرد.
وي در خاتمه وعده داد كه با وجود دستگاه‌هاي حفاري (تي بي ام) علاوه بر حفاري 15 کيلومتر خط مترو که وعده احداث آن داده شده، حفاري 20 کيلومتر ديگر از خطوط مترو براي بهره‌برداري در سال آينده، انجام شود
لینک کوتاه: کپی لینک
علت تغییر ناگهانی بوی بدن این علومج عجیب: رواداری در جامعه متکثر پوتین در اجلاس گاز: در حال بررسی همکاری با شرکای آمریکایی هستیم دعای وزارت خارجه لیتوانی درباره بازداشت دو شهروندش در ایران «یک ساعت از آن روز» مستند جدید محسن خان‌جهانی ؛ روایتی از ایرانِ این روزها نتایج تکان دهنده یک پژوهش: نابودی ۲۵ درصد از فضای سبز تهران طی ۱۰ سال اخیر به علت ساخت‌وساز سرخ و سیاه در بخش آثار شاخص فستیوال بین‌المللی فیلم ژنو وضعیت درختان چیتگر؛ چرا ۳۰ هزار درخت در این منطقه خشک شده است؟ مینو شریفی بازیگر: ساختار حاکم بر پلتفرم‌ها ریسک‌پذیری در سریال‌ها را کاهش داده قالیباف: رهبر انقلاب در سلامت کامل هستند از عشق تا سرقت؛ مردی که با وعده ازدواج، طلا و ارز زن جوان را ربود هشدار هواشناسی تهران؛ کاهش محسوس دما و احتمال یخبندان در ارتفاعات محدودیت کارت سوخت جایگاه‌ها/ تکلیف رانندگان در سفر چیست؟ محسن رضایی با رهبر انقلاب دیدار کرد جشنواره فیلم توکیو در فکر جایگاه جهانی بیشتر برای چهلمین دوره