.png "عصر ایران")
۲۸ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ آذر ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۱
«فوجیان» ، ارسال یک پیام خطرناک برای آمریکا / ۲۰۴۹ نزدیک است ؛ سالی که چین میخواهد ابرقدرت دریایی جهان شود ! (فیلم) بتن جايگزين آسفالت ميشود
قيمت مناسب بتن نسبت به آسفالت ميتواند از ديگر مزاياي اين ماده باشد. همچنين يكي از نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد، بحث زيست محيطي و آثار مخرب آن است. از آن جا كه عمده مواد بتن از زمين گرفته ميشود، آلودگي زيست محيطي بسيار كمتري نسبت به آسفالت در پي خواهد داشت.
دنیای اقتصاد: استفاده از كفپوشهاي بتني در روسازيهاي شهري بهرغم زيبايي، دوام و سازگاري اين محصول با محيط زيست نسبت به آسفالت، كمتر مورد توجه مسوولان قرار گرفته است.
شهريار ظهوري، نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس با بيان اين مطلب گفت: روسازي آسفالتي از توليد تا اجرا تماما به صورت مكانيزه بوده و اين سبب صرف زمان كمتر خواهد بود؛ اما در بحث كفپوشهاي بتني در كشور ما تا چند سال گذشته تمام مراحل ساخت، حمل و نصب به صورت دستي انجام ميشد. شركت آپتوس از سال 87 با به كارگيري دستگاههاي مجهز آلماني كه در ايران منحصر به فرد ميباشند، موفق به توليد تمام مكانيزه كف پوش شده و به كمك ماشين آلات مجهز، حمل قطعات را نيز به صورت مكانيزه انجام ميدهد. اما هنوز حلقه گمشده نصب مكانيزه در كشور ما پابرجا است. غير مكانيزه بودن نصب، سبب صرف زمان ميشود كه اين خود يك معضل در بحث روسازي بتني در كشور ما محسوب ميشود.
وي افزود: روند شكوفايي فرآيند توليد هر محصول، صنعتي شدن آن است با مكانيزه شدن توليد قطعات بتني و حمل آن، اين روند در مسير پيشرفت ميباشد و انشا ا... به زودي شاهد صنعتي شدن روند نصب قطعات بتني نيز هستيم و با اين كار شاهد تحولي عظيم در روسازي شهري خواهيم بود. مثلا روسازي آسفالتي يك معبر درجه 2 حدود يك روز زمان لازم خواهد داشت، اما روسازي بتني غيرمكانيزه اين معبر حدود 15 روز زمان ميبرد لذا مكانيزه كردن نصب، زمان اجرا را كوتاه خواهد كرد.
نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس تصريح كرد: يكي از مزاياي استفاده از بتن عمر مفيد اين محصول است كه تقريبا سه برابر آسفالت دوام دارد عمر مفيد آسفالت در صورت استفاده از مواد با كيفيت 5 تا 10 سال است كه به دليل استفاده از مواد نامرغوب شاهد اين هستيم كه سالانه نياز به ترميم يا بازسازي دارند ودر مورد بتن اين زمان تا سه برابر قابل افزايش است. قيمت مناسب بتن نسبت به آسفالت ميتواند از ديگر مزاياي اين ماده باشد. همچنين يكي از نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد، بحث زيست محيطي و آثار مخرب آن است. از آن جا كه عمده مواد بتن از زمين گرفته ميشود، آلودگي زيست محيطي بسيار كمتري نسبت به آسفالت در پي خواهد داشت.
وي درباره جايگزيني بتن با آسفالت در روسازي شهري تهران گفت: براي ايجاد رقابت در روسازي بتني، فرآيند توليد، حمل و نصب قطعات بايد صنعتي شود. روسازي خيابانها به دو طريق آسفالت و بتن صورت ميگيرد كه آسفالت همواره به دليل سرعت اجرا مدنظر پيمانكاران بوده، اما با صنعتي شدن فرآيند توليد، حمل و نصب كفپوشهاي بتني به نظر ميرسد به زودي اين تابو شكسته شود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
شهريار ظهوري، نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس با بيان اين مطلب گفت: روسازي آسفالتي از توليد تا اجرا تماما به صورت مكانيزه بوده و اين سبب صرف زمان كمتر خواهد بود؛ اما در بحث كفپوشهاي بتني در كشور ما تا چند سال گذشته تمام مراحل ساخت، حمل و نصب به صورت دستي انجام ميشد. شركت آپتوس از سال 87 با به كارگيري دستگاههاي مجهز آلماني كه در ايران منحصر به فرد ميباشند، موفق به توليد تمام مكانيزه كف پوش شده و به كمك ماشين آلات مجهز، حمل قطعات را نيز به صورت مكانيزه انجام ميدهد. اما هنوز حلقه گمشده نصب مكانيزه در كشور ما پابرجا است. غير مكانيزه بودن نصب، سبب صرف زمان ميشود كه اين خود يك معضل در بحث روسازي بتني در كشور ما محسوب ميشود.
وي افزود: روند شكوفايي فرآيند توليد هر محصول، صنعتي شدن آن است با مكانيزه شدن توليد قطعات بتني و حمل آن، اين روند در مسير پيشرفت ميباشد و انشا ا... به زودي شاهد صنعتي شدن روند نصب قطعات بتني نيز هستيم و با اين كار شاهد تحولي عظيم در روسازي شهري خواهيم بود. مثلا روسازي آسفالتي يك معبر درجه 2 حدود يك روز زمان لازم خواهد داشت، اما روسازي بتني غيرمكانيزه اين معبر حدود 15 روز زمان ميبرد لذا مكانيزه كردن نصب، زمان اجرا را كوتاه خواهد كرد.
نایب ریيس هيات مديره شركت ساختماني، توليدي وتحقيقاتي آپتوس تصريح كرد: يكي از مزاياي استفاده از بتن عمر مفيد اين محصول است كه تقريبا سه برابر آسفالت دوام دارد عمر مفيد آسفالت در صورت استفاده از مواد با كيفيت 5 تا 10 سال است كه به دليل استفاده از مواد نامرغوب شاهد اين هستيم كه سالانه نياز به ترميم يا بازسازي دارند ودر مورد بتن اين زمان تا سه برابر قابل افزايش است. قيمت مناسب بتن نسبت به آسفالت ميتواند از ديگر مزاياي اين ماده باشد. همچنين يكي از نكاتي كه بايد مورد توجه قرار گيرد، بحث زيست محيطي و آثار مخرب آن است. از آن جا كه عمده مواد بتن از زمين گرفته ميشود، آلودگي زيست محيطي بسيار كمتري نسبت به آسفالت در پي خواهد داشت.
وي درباره جايگزيني بتن با آسفالت در روسازي شهري تهران گفت: براي ايجاد رقابت در روسازي بتني، فرآيند توليد، حمل و نصب قطعات بايد صنعتي شود. روسازي خيابانها به دو طريق آسفالت و بتن صورت ميگيرد كه آسفالت همواره به دليل سرعت اجرا مدنظر پيمانكاران بوده، اما با صنعتي شدن فرآيند توليد، حمل و نصب كفپوشهاي بتني به نظر ميرسد به زودي اين تابو شكسته شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
واکنش پزشکیان به تداوم فلیترینگ، تشویق جبرائیلی و «نوشابهبازکردن» ابطحی آموزش مدارس و دانشگاههای زنجان به مدت سه روز غیرحضوری شد کمالوند: حداقل چهار بازیکن جدید جذب میکنیم محرومیت فوری تراکتور پس از بازی با پرسپولیس آغاز پرداخت حقوق آذر ماه بازنشستگان و مستمریبگیران جانباختن ۷ افغانستانی در مسیر مهاجرت غیرقانونی به ایران مشاور رئیس جمهور: توافقات خوبی در حوزه کریدورها داشتیم پربارش ترین نقطه کشور کجاست؟/ باورتان نمیشود! مصاحبه قیاسی با مدیری؛ وقتی شکارچی، شکار شد! توافق تاریخی نیمار با قطریها یک منبع در دفتر نخستوزیر ژاپن: توکیو به سلاح هستهای نیاز دارد معاون حقوقی سابق استقلال:قبل از تست پزشکی با نازون قرارداد امضا کردند/ او مشکل قلبی دارد! مصرف گاز در مرز هشدار؛ ۷۵ درصد سوخت کشور در بخش خانگی و تجاری سوزانده شد رئیس اتحادیه طلا: خریدهای خرد جانشین تقاضای واقعی شده است ناگفته های جنگ 12 روزه ؛ چند ماه قبل اسراییل 2 رادار دوربرد ایران را زده بود
اخبار و تحلیل های ترکیه
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟