۱۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۳:۵۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۲۹۷۲۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۷ - ۱۷-۰۸-۱۳۹۴
کد ۴۲۹۷۲۹
انتشار: ۱۵:۲۷ - ۱۷-۰۸-۱۳۹۴

تایری که پس از سوراخ شدن خودش را ترمیم می‌کند

این لاستیک که Coreseal نام دارد توسط شرکت ژاپنی Sumitomo تولید شده است.

مطمئنا شما نیز تجربه ناخوشایند پنچر شدن لاستیک خودرو در صبح‌هنگام و در زمانی که قصد دارید سریعا به محل کار برسید را داشته‌اید.

sumitomo_tire

این پنچری ممکن است در اثر ورود اشیای نوک‌تیز به لاستیک در شب قبل اتفاق افتاده باشد. با این وجود هنوز افرادی هستند که معتقدند در سال 2015 تکنولوژی لاستیک‌ها باید به حدی رسیده باشد که حداقل به راحتی پنچر نشوند. این ادعایی است که در صورت تولید نهایی محصول اولیه یک شرکت ژاپنی می‌تواند محقق شود.

این لاستیک که Coreseal نام دارد توسط شرکت ژاپنی Sumitomo تولید شده است. در ظاهر، این لاستیک مشابه لاستیک‌های معمولی است که در خودروهای امروزی استفاده می‌کنیم اما در باطن این لاستیک، مزیتی بزرگ وجود دارد. در صورتی که از روی یک میخ عبور کنید، ورود میخ به لاستیک منجر به سوراخ‌شدن آن خواهد شد اما این لاستیک بدون آنکه شما متوجه شوید، خود را ترمیم خواهد کرد.sumitomo_tire_03

اگرچه این موضوع کمی عجیب به‌نظر می‌رسد اما این لاستیک با توانایی خودتعمیری در فرایندی ساده و با اضافه‌کردن درزگیر به ترکیب لاستیک، تولید شده است. این درزگیر با ضخامت سه میلی‌متر به قسمت داخلی (دیواره پشتی) لاستیک افزوده شده و پس از ایجاد سوراخ، به‌طور خودکار و سریعا، منافذ ایجاد شده را می‌پوشاند.

حتی با باقی‌ماندن میخ در لاستیک، دور فلز پوشانده می‌شود و پس از خروج میخ از لاستیک نیز مجددا عملیات درزگیری انجام می‌شود. Sumitomo عنوان داشته اگرچه مقداری از فشار هوا در لاستیک، در نتیجه سوراخ‌شدن آن کم می‌شود اما این امر در زمان رانندگی به‌چشم نخواهد آمد. این پوشش می‌تواند هر سوراخی تا قطر 5 میلی‌متر را بپوشاند. خبر خوب اینکه این درزگیر را می‌توان در هر لاستیکی و نه تنها در لاستیک‌هایی که Sumitomo برای نسخه‌های اولیه استفاده کرده، به کار بست. در واقع از این قابلیت می‌توان در لاستیک‌های تولیدی هر برندی استفاده کرد.sumitomo_tire_02

انتظار می‌رود با تکمیل روند تحقیقاتی، در عرض سه سال آینده شاهد بهره‌گیری از این درزگیرها در ابعاد وسیع در لاستیک‌های تولیدی شرکت‌های مختلف باشیم. با این اوصاف، لاستیک‌های جدید نه‌تنها رانندگی را ایمن‌تر خواهند کرد بلکه نیاز به حمل لاستیک زاپاس در خودروها را نیز مرتفع خواهند کرد.

منبع: فارنت
ارسال به دوستان
راز تثبیت سود بین بانکی؛ 19هفته بدون تغییر اینترنت به‌مثابه زیرساخت حیاتی در اقتصاد دیجیتال؛ اختلالات شبکه و پیامدهای کلان اقتصادی تاثیر طبیعت بر سلامت روان: ۱۳ راه ساده برای کاهش استرس و افزایش آرامش نظام بانکی وارد فاز جدید شد؛ کنترل بانک های ضعیف آغاز شد قدرت نمایی آمریکا برای فشار بر مذاکرات مسقط: تحریم ۱۵ نهاد، ۲ فرد و ۱۴ کشتی به‌دلیل تجارت نفت ایران بازسازی چهره رامبو، آرنولد، جکی چان و کیانو ریوز در گذر زمان با هوش مصنوعی (عکس) سیر تکامل تانک های آلمانی در یک قرن اثر ذوب یخ های قطب شمال بر تجارت دریایی جهانی پزشکیان: اگر بدون نقشه پیش رویم ممکن است از دنیا عقب بمانیم / قابل‌قبول نیست مردم قشم و کیش فقیر باشند عکس یادگاری «بهروز وثوقی با ناصر حجازی» در جوانی؛ دهه 50 فشار تعرفه ها سود تویوتا را 43 درصد کاهش داد ناو هواپیمابر چگونه از خود دفاع می‌کند؟ قیمت گندم باید بالاتر از ۵۰ هزار تومان در هر کیلوگرم باشد سطح آبگرفتگی دریاچه ارومیه به ۱۶ درصد رسیده است ۶۰ سال پیش؛ در تهران سیل آمد، مردم از حمام عمومی فرار کردند! (عکس)