تاریخ:
شکست آزمایش موشکی تایوان: به جای دریا خورد به کوه! 
درس هشتاد و دو
قطارهای ژاپنی نامرئی میشوند
شرکت Seibu Group از کازویو سجیما، معمار ژاپنی خواسته تا ظاهر و فضای داخلی قطار کمان قرمز (Red Arrow) این شرکت را مجددا طراحی کند. این طراحی مجدد به منظور بزرگداشت صدمین سالگرد این شرکت انجام خواهد شد.
قطارهای گلولهای براق ژاپن با چنان سرعتی حرکت میکنند که به سختی دیده میشوند، اما از سال 2018 به بعد دیگر حتی در زمان توقف نیز به سختی دیده خواهند شد.
شرکت Seibu Group از کازویو سجیما، معمار ژاپنی خواسته تا ظاهر و فضای داخلی قطار کمان قرمز (Red Arrow) این شرکت را مجددا طراحی کند. این طراحی مجدد به منظور بزرگداشت صدمین سالگرد این شرکت انجام خواهد شد.
طرح اولیه سجیما به نمایش یک قطار با خطوط گرد به همراه یک پوشش نیمه بازتابنده و یک پوشش که مانند آینه عمل میکند، پرداخته است که محیط اطراف را بازتاب کرده و مشاهده آن را در زمان حرکت دشوار میسازد.
به گفته وی، این قطارها به شکلی طراحی شدهاند که با نمای زمینه ترکیب شوند. سجیما برای داخل قطار یک زمینه آرامبخش شبیه اتاق نشیمن تصور کرده است. تنها تعداد محدودی از قطارهای سریعالسیر از طراحی سجیما برخوردار خواهند شد.
منبع: ایسنا
لینک کوتاه: کپی لینک
جزئیات حادثه هولناک جاده هراز؛ ۷ کشته و ۶ مصدوم در سقوط ون به دره محسن رضایی: حتما تجارب را در نبرد آینده به کار خواهیم گرفت/ ترامپ، اشتیاقی را درست کرده که خیلیها دنبال بمب هستهای هستند ۲ هواپیمای آمریکایی بلغارستان را ترک کردند قطر به دلیل کاهش درآمد، بودجه دولتی خود را 30 درصد کاهش داد معاون شورای امنیت روسیه: به سمت پیروزی در عملیات ویژه در حال حرکتیم بازی نساجی و استقلال خوزستان تلویزیونی شد؛ پیگیری مدیرعامل جواب داد نشست سران قوا به میزبانی پزشکیان برگزار شد امام جمعه کرمانشاه: هر ندایی که برای اختلاف میان امت اسلامی بلند شود، در مسیر اهداف دشمنان است ابوالفضل رحمانی در فینال کشتی آزاد جوانان جهان نقره گرفت جایگاه ایران؛ قله آرمانی یا دره جهنمی؟ یک گزارش جامع هفت خواسته پزشکان از رئیسجمهور چیست؟ ناظر ویژه داوری برای بازیهای استقلال، سپاهان، تراکتور و پرسپولیس تلف شدن یک خرس قهوهای بر اثر شلیک گلوله در مشگینشهر افزایش دما در تهران از فردا سوئد، چگونه از شهروندان خود و آزادی های فردی آنها حمایت می کند؟
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟