فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۷۲۳۶۵
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۰ - ۱۶-۰۳-۱۳۹۵
کد ۴۷۲۳۶۵
انتشار: ۱۵:۴۰ - ۱۶-۰۳-۱۳۹۵

پشت پرده دلهره های هنگام پرواز

عصر ایران
با استارت زدن موتورها و انجام کارهای اولیه برای شروع پرواز، صداهای مختلف به بازه شنیداری مسافران اضافه می‌شود.

اگر جزو کسانی هستید که اغلب سفر هوایی را برای راحتی و سرعت بیشتر به دیگر روش‌های مسافرت ترجیح می دهید، حتما کم‌وبیش متوجه صداها و تغییرات خاص هواپیما در طول پرواز بوده‌اید. صداهایی که برخی اوقات برای مسافران، ترس و دلهره به همراه دارد و آنها را نسبت به اتفاقات اطراف خود حساس‌تر می‌کند.

پشت پرده دلهره های هنگام پرواز

در این میان شاید صدای ممتد و نسبتا بلند کابین مسافر یک هواپیمای مسافربری جزو خاطراتی از هواپیما باشد که در هر بار مرور بخوبی به یادش می‌آورید. صدایی که تنها به خاطر جریان بسیار قوی تهویه مطبوع کابین و برخی خنک‌کننده‌های ابزارآلات تعبیه شده در لایه داخلی بدنه هواپیما و بیرونی آن بوده و بدیهی است اهمیت شنیدن این صدا زمانی مشخص می‌شود که اعتراض مسافران برای نبود تهویه مناسب هوای کابین بلند شود.

با استارت زدن موتورها و انجام کارهای اولیه برای شروع پرواز، صداهای مختلف به بازه شنیداری مسافران اضافه می‌شود. از صدای جریان‌های پنوماتیکی در کف و دیواره‌های پایینی کابین تا افزایش فشار ابزارآلات هیدرولیکی هواپیما که هر کدام از اینها صدایی همراه با جابه‌جایی برخی تجهیزات هدایتی و کنترلی هواپیما را در پی دارند.

از متداول‌ترین اتفاقاتی که ابتدای هر پرواز باعث ترس و شاید شک کردن مسافران به سلامت پرواز می‌شود خاموش و روشن شدن موقتی چراغ‌های کابین باشد، مثل این که برق هواپیما قطع و وصل می‌شود و این کاملا درست است. هواپیما برای تأمین برق تجهیزات خود نیازمند مولد برقی قوی است که در طول پرواز این مسئولیت به‌عهده موتورهای آن است. ولی روی زمین و در توقف‌های شاید چند ساعته، مولدهای بزرگ دیزلی است که انرژی را تأمین می‌کند. در زمان استارت موتورها یا استفاده از موتور کمکی، دیگر نیازی به این جریان برق نیست و می‌تواند قطع شود. این همان زمانی است که هواپیما منبع مولد برق خود را تغییر می‌دهد و چنین پدیده‌ای را سبب می‌شود.

هواپیما پس از طی مسیر و وقتی نیازمند کم کردن ارتفاع و سرعت برای نشستن در فرودگاه مقصد است، با بهره‌گیری از برخی تجهیزات کنترلی نصب شده در انتهای بال‌ها به نام فلپ، ضمن کاهش ارتفاع بدون افزایش سرعت، از کاهش ناگهانی و ناخواسته نیروی بالا برنده تولید شده توسط بال‌ها نیز جلوگیری کرده، ایمنی پرواز را تضمین می‌کند.

پس زمانی که چند بار صداهایی مشابه باز شدن ارابه فرود هواپیما به گوشتان رسید، تعجب نکنید. فقط لطفا پشتی صندلی خود را به حالت عمودی برگردانید، کمربند ایمنی خود را ببندید و ترجیحا به علامت نکشیدن سیگار هم توجه کنید. متشکرم!

منبع: جام جم

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: هواپیما ، پرواز
ارسال به دوستان
captcha
نخستین گونه جدید گربه در بیش از ۱۰۰ سال کشف شد ماکرون: تنگه هرمز همچنان بسته است و این وضعیت، بحران انرژی در جهان را تشدید کرده نیروهای انصارالله کوه‌های الاغبره مشرف به باب المندب را تصرف کردند درخواست روسیه از ژاپن برای برچیدن سامانه‌های موشکی «تایفون» آمریکا نتانیاهو ادعای خود درباره برنامه هسته‌ای ایران را تکرار کرد  صدراعظم آلمان: دوران دوستی بی‌قید و شرط با آمریکا به پایان رسیده است بلومبرگ: عربستان به پالایشگاه‌های اروپایی اعلام کرد ماه آینده نفت خام دریافت نخواهید کرد آماده‌باش ارتش اسرائیل/ گسیل نفربرهای پیشرفته به کرانه باختری علم‌الهدی: دستگاه قضایی و امنیتی جلوی ورود دختر بی‌حجاب به دانشگاه را بگیرند عراق پرونده مناطق پرواز ممنوع را مختومه اعلام کرد عجیب ترین جا برای یک کادیلاک قرمز! (+عکس) ادعای چاینا نیوزویک: تیم سعید جلیلی به ترامپ بهانه‌هایی داد تا دور دوم مذاکرات اسلام‌آباد را متوقف کند! کانادا به اراسموس+ می پیوندد؟ امتیازی برای اروپایی ترین کشور خارج از اروپا آیا کانادا به نخستین «عضو وابسته» اتحادیه اروپا تبدیل می شود؟ دراپ‌سایت: تحریم‌های هوایی جدید، زنجیره تأمین دارو و تجهیزات پزشکی ایران را با تهدید جدی روبه‌رو کرده است