فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۰۲۱۸۳
تاریخ انتشار: ۰۷:۴۴ - ۰۸-۰۸-۱۳۹۵
کد ۵۰۲۱۸۳
انتشار: ۰۷:۴۴ - ۰۸-۰۸-۱۳۹۵

سپر صوتی؛ آپشن جدید مرسدس بنز

عصر ایران
این شرکت در جدیدترین اقدام خود، سیستمی را برای حفاظت از گوش مسافران در برابر آسیب شنوایی ناشی از صدای تصادف معرفی کرده است.
شرکت مرسدس بنز در تلاش برای کاهش آسیب‌های شنوایی ناشی از صدای بلند تصادفات خودرو قصد دارد از یک سپر صوتی"صورتی" استفاده کند.

به گزارش ایسنا به نقل از گیزمگ، ایده جدید این شرکت خودروسازی آلمانی، انتشار نویز صورتی از یک سیستم استریو در آستانه تصادف است که به تحریک یک واکنش فیزیکی جالب خواهد پرداخت.

این شرکت در تاریخچه طولانی خود کارهای زیادی در زمینه ایمنی خودرو انجام داده است. برای مثال در سال 1978، بنز کلاس S به ارائه نخستین سیستم‌های ترمز ضد قفل چهار چرخ در یک خودروی تولیدی پرداخت. در سال 1987 نیز این شرکت در کنار شرکت‌های بی‌ام‌و و تویوتا نخستین سیستم‌های کنترل کشش را در خودرو ارائه کردند.

در سال 2003 نیز، شرکت مرسدس-بنز به معرفی سیستم پیش‌ایمنی خود پرداخت که شامل اقداماتی در زمان تصادف غیرقابل اجتناب است. از جمله این اقدامات، بهینه شدن سریع فشار کمربند ایمنی، بسته شدن پنجره‌های کنار و سقف، پف کردن صندلی‌ها برای تثبیت بدن مسافران و حتی حرکت صندلی به سمت مرکز خودرو قبل از تصادف است.

این شرکت در جدیدترین اقدام خود، سیستمی را برای حفاظت از گوش مسافران در  برابر آسیب شنوایی ناشی از صدای تصادف معرفی کرده است.

این کار با تحریک یک واکنش طبیعی بدن موسوم به رفلکس صوتی انجام می‌شود که طی آن، عضله در گوش میانی بطور غیرارادی منقبض شده و به طور موثری انرژی ارتعاشی منتقل شده به حلزون گوش را تعدیل می‌کند.

زمانی که ماهیچه رکابی واکنش نشان می‌دهد، روی استخوان رکابی در گوش میانی کشیده شده و ارتبط بین پرده گوش و گوش میانی را تضعیف می‌کند. از این رو بخشی از صدا به سمت عقب منعکس شده و به گوش میانی نمی‌رسد. این رفلکس حدود یک دهم ثانیه طول می‌کشد تا فعال شود، از این رو معمولا از گوش فرد در زمان بروز صداهای بلند ناشی از تصادف خودرو حفاظت نمی‌کند.

به این منظور دانشمندان از انفجارهای کوتاه نویز صورتی 80 دسیبلی را در ثانیه‌های پیش از تصادف استفاده کردند که ترکیبی از همه آهنگهای ممکن است. سطح 80 دسیبل حتی در حد صدای آزاردهنده نیز نیست اما برای تحریک واکنش صوتی مطلوب قبل از تصادف کافی است. اما دانشمندان دریافته‌اند که ارائه بیش از یک آهنگ در یک بار می‌تواند این اثر را در زمان صداهای کم تر نیز تحریک کند.

قابلیت پیش‌ایمنی صوتی امسال در خودروهای کلاس E مرسدس بنز ارائه خواهد شد و به تدریج در سال‌های آینده در سایر خودروهای مجهز به سیستم پیش‌ایمنی نیز قرار داده خواهد شد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
معرفی کشنده شکموتو X5000 / ترکیبی از قدرت، فناوری و امکانات کاربردی توافق ایران و عراق : اخراج یا تحویل احزاب مسلح کرد ایرانی از اقلیم کردستان سایپا را به چه کسی بسپاریم؟ خریدار باید خودروساز باشد، نه صرفاً سهامدار مهدی فخیم‌زاده: خبر فوت من چه نفعی برای شما دارد؟ سبد خالی داروهای اعصاب در سایه سوداگری بازار/ آمپول‌های لاغری سودآورترند رهبر کره شمالی زنده است(+عکس) سارا رسول‌زاده بازیگر «شاخ بی‌سر» شد هشدار درباره آینده نسل Z؛ اگر به رسمیت شناخته نشوند، تبدیل به نسلی معترض خواهند شد تاجگردون در واکنش به اظهارات ثابتی: من نرخ ندارم، نرخ تو چند است؟ ممنوعیت فعالیت‌های دریایی در مازندران از انقلاب مکزیک تا میدان سرخ مسکو؛ به بهانه صدوششمین سالگرد درگذشت نویسنده کتاب « ده روزی که جهان را تکان داد» خیابان‌های خشم؛ آیا جهان به عصر انقلاب‌ها بازگشته؟ وقتی دوربین در خط مقدم تاریخ می‌ایستد درباره "اگر ایران وجود نداشت" مارکو روبیو! ققنوس؛ هنر برخاستن یا بی‌هراسی از ویرانی؟
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه انتخابات میان دوره ای کنگره آمریکا؟