تاریخ:
هند/ برخورد مرگبار قطار با گله بزها 
درس نود و دو
هواپیمایی آسمان راست می گوید یا کمیسیون اروپا؟ / قصه چوپان و مدیرعامل باز هم تکذیب شد
عصر ایران - هواپیمایی آسمان این روزها نه تنها بر روی تبرئه خود از سقوط مرگبار پرواز تهران-یاسوج تلاش می کند بلکه می کوشد از این شرکت و مدیرعامل آن، چهره ای منزه و حتی قهرمان بسازد. به عنوان مثال بعد از پیدا شدن لاشه هواپیما، هواپیمایی آسمان این متن را منتشر کرد: «گروهی از مدیران آسمان به سرپرستی اقای علایی از روز یکشنبه تا روز چهارشنبه در بخش بیده مستقر بوده و نهایتا با کمک فکری و اجرایی اقای علایی محل هواپیما کشف شد. مدیرعامل آسمان پس از ناامیدی ازگشت زنی هلیکوپترهای سپاه و هلال احمر از اطلاعات چوپانی که سقوط هواپیما را مشاهده کرده بود و نیز کمک خلبانی که پروازهای متعدد بامرحوم فولادی به یاسوج داشت، مسیر دقیق پرواز را برای خلبان هلی کوپتر سپاه مشخص کرد و او نیز با تبحر به محل عزیمت و لاشه هواپیما را یافت.»
اما امروز صبح، مدیرکل دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی در یک گفت و گوی تلفنی با رادیو جوان صراحتاً از دروغ بودن این ادعای عجیب و غریب گفت و تصریح کرد که یافتن لاشه هواپیمای آسمان، محصول یک کار جمعی بین ارتش، سپاه، نیروی هوایی و سازمان هواپیمایی بود که طی آن هلی کوپترها، هواپیماها و پهپادهای متعددی پروازهای زیادی از مبدأ نوژه همدان و اصفهان بر روی منطقه انجام دادند و صدها عکس و فیلم تهیه کردند تا در نهایت محل سقوط مشخص شد و اصلاً این گونه نبود که یک نفر با کمک اطلاعات یک چوپان چنین کاری را انجام داده باشد.
حال که دروغ بودن ادعای هواپیمایی آسمان مبنی بر نقش بی بدیل مدیرعامل اش در کشف لاشه هواپیما دروغ از آب درآمده است، بر چه اساسی می توان ادعاهای دیگر این شرکت درباره سانحه هوایی اخیر را باور داشت؟
نکته دیگر این که شرکت آسمان این روزها مدام از ایمنی هواپیماهایش بر اساس استانداردهای پروازی خبر می دهد. این در حالی است که بخش حمل و نقل کمیسیون اروپا پرواز همه هواپیماهای "آسمان" به این قاره را ممنوع کرده است تا به گفته سخنگوی این بخش، ایمنی مسافران در این قاره به خطر نیفتد. اشتباه نکنید؛ بحث ایران نیست چرا که هم اکنون برخی ایرلاین های ایرانی به اروپا پرواز می کنند ولی حتی یک هواپیمای آسمان حق پرواز بر فراز اروپا را ندارد.
باید پرسید که آیا هواپیماهای آسمان ایمن هستند و کمیسیون اروپا بی دلیل و از سر تفنن پروازهای آن را ممنوع کرده است یا واقعاً مشکل به حدی جدی است که اروپا احتمال سقوط را جدی می داند و نمی خواهد هواپیماهای آسمان در آن سرزمین سقوط کنند و دردسر بیافرینند؟
البته قضاوت نمی کنیم ولی حق داریم درباره صحت ادعاهای شرکتی که 65 نفر از سرنشینان هواپیمایش کشته شدند طرح پرسش کنیم چرا که رسانه باید نقد کند و مطالبه گری کند نه این که توجیه کننده خطاهای مسوولان باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
کنایه عالیشاه به خداداد: دچار شرم نیابتی شدم نخستین گونه جدید گربه در بیش از ۱۰۰ سال کشف شد ماکرون: تنگه هرمز همچنان بسته است و این وضعیت، بحران انرژی در جهان را تشدید کرده نیروهای انصارالله کوههای الاغبره مشرف به باب المندب را تصرف کردند درخواست روسیه از ژاپن برای برچیدن سامانههای موشکی «تایفون» آمریکا نتانیاهو ادعای خود درباره برنامه هستهای ایران را تکرار کرد صدراعظم آلمان: دوران دوستی بیقید و شرط با آمریکا به پایان رسیده است بلومبرگ: عربستان به پالایشگاههای اروپایی اعلام کرد ماه آینده نفت خام دریافت نخواهید کرد آمادهباش ارتش اسرائیل/ گسیل نفربرهای پیشرفته به کرانه باختری علمالهدی: دستگاه قضایی و امنیتی جلوی ورود دختر بیحجاب به دانشگاه را بگیرند عراق پرونده مناطق پرواز ممنوع را مختومه اعلام کرد عجیب ترین جا برای یک کادیلاک قرمز! (+عکس) ادعای چاینا نیوزویک: تیم سعید جلیلی به ترامپ بهانههایی داد تا دور دوم مذاکرات اسلامآباد را متوقف کند! کانادا به اراسموس+ می پیوندد؟ امتیازی برای اروپایی ترین کشور خارج از اروپا آیا کانادا به نخستین «عضو وابسته» اتحادیه اروپا تبدیل می شود؟
و اینجا ایران عزیز ماست....
https://ir.sputniknews.com/world/201802183312675-%D8%B3%D9%82%D9%88%D8%B7-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86/