همدان درحالی روزهای اردیبهشت را با هوایی بارانی سپری میکند که مشکل آبگرفتگی معابر پس از سال ها همچنان به قوت خود باقی است و روز به روز به شمار نقاط بحرانی نیز افزوده می شود.
به گزارش مهر، همدان اردیبهشت ماه امسال بر خلاف سال های قبل، روزهایی بارانی و با طراوات را پشت سرگذاشت و هم اکنون که بیش از نیمی از آن طی شده نیز همچنان لطافت روزهای بهاری قابل درک است.
درست است که باران را همه انسان ها دوست دارند اما گاهی به دلایلی که شاید خود ما هم در وقوع آن بی تقصیر نباشیم زیبایی های این رحمت الهی به زحمت برای خلق خدا تبدیل می شود چراکه آبگرفتگی معابر قد علم می کند.
هفته گذشته و تا دقایق پایانی شامگاه جمعه؛ شهر همدان که به واسطه بارش های الهی حال و هوای دیگری به خود گرفته بود با این مشکل دست و پنجه نرم کرد تا جایی که شامگاه جمعه درحالی که طبق گزارش سازمان هواشناسی همدان باید بارش های رگباری را تجربه می کرد بازهم بارش باران منجر به آب گرفتگی مجدد معابر و خیابان ها شد.
آب گرفتگی معابر داستانی است که هر مرتبه با ابری شدن آسمان همدان دور از ذهن نیست چراکه کافی است نم باران شدت پیدا کند و برای چند ساعتی زمین خدا را تر کند، آن وقت است که آب به داخل کوچه و خیابان سرریز میشود.
این قصه تکراری روزهای بارانی همدان قصد حادثه سازی در شهر را نیز داشت که با هوشیاری مردم از وقوع یک اتفاق ناگوار جلوگیری شد.
چهارشنبه هفته گذشته و درست همزمان با بارش باران در همدان که با تعطیلی مدارس همراه شد پسربچه ای که قصد عبور از معبری را داشت به یکباره به داخل جوی آب کشیده شد که با سرعت عمل مردم از تلف شدن وی در کانال آب جلوگیری شد.
به گفته کارشناسان شهری یکی از دلایل آبگرفتگی معابر و خیابان های شهر همدان، ترازبندی نامناسب خیابان های آن است که در زمان طراحی، آسفالت یا روکش آسفالت خیابان ها رخ می دهد.
به طور حتم اگر خیابان های شهر همدان در زمان طراحی، آسفالت یا روکش آسفالت، ترازبندی مناسبی شود، کمتر شاهد جمع شدن آب در یک نقطه هستیم ضمن آنکه می توان با این ترازبندی، آب های روان را به جوی های اطراف یا فضای سبز داخل میدان ها هدایت کرد.
ایجاد چاه های جذبی نیز با هدف جمع کردن آب باران از دیگر راه حل های رفع مشکل آبگرفتگی معابر است که از طریق آن می توان جلوی جمع شدن آب در یک نقطه را گرفت.
آنچه مسلم است باید در برنامه کوتاه مدت قبل از آغاز بارش ها، راهکارهای موقتی برای هدایت روان آب ها در گلوگاه هایی که دچار آبگرفتگی می شود، پیش بینی کرد که ایجاد چاه های جذبی و هدایت مسیر روان آب از مرکز معابر به حاشیه ها از راهکارهای مقطعی در این زمینه محسوب می شود.