۰۳ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۹:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۴۶۰۹۷
تاریخ انتشار: ۰۷:۵۷ - ۰۵-۰۴-۱۴۰۱
کد ۸۴۶۰۹۷
انتشار: ۰۷:۵۷ - ۰۵-۰۴-۱۴۰۱

القدس العربی: ایران و روسیه اجرای پروژه رقیب کانال سوئز را سرعت می بخشند

القدس العربی: ایران و روسیه اجرای پروژه رقیب کانال سوئز را سرعت می بخشند
این گذرگاه قرار است از سواحل کشور هندوستان در اقیانوس هند به خلیج فارس و بنادر ایران متصل شود و بعد عبور از خزر و کشورهای قفقاز به روسیه و در نهایت به شمال اروپا برسد.

یک روزنامه عرب زبان پیش بینی کرد که تحولات جاری اعم از تاثیرات جنگ اوکراین بر تجارت بین الملل و نیز بالا بودن هزینه های حمل و نقل دریایی از طریق کانال سوئز، باردیگر گذرگاه شمال - جنوب که خلیج فارس را به شمال اروپا وصل می کند، در کانون توجهات قرار داده است.

به گزارش ایرنا، روزنامه فرامنطقه ای القدس العربی چاپ لندن در شماره امروز (شنبه) خود به جدی شدن پروژه گذرگاه شمال - جنوب پرداخته و نوشته است روسیه و ایران در حال سرعت بخشیدن به پروژه رقیب خود برای کانال سوئز هستند.

این گذرگاه قرار است از سواحل کشور هندوستان در اقیانوس هند به خلیج فارس و بنادر ایران متصل شود و بعد عبور از خزر و کشورهای قفقاز به روسیه و در نهایت به شمال اروپا برسد.

به نوشته این رسانه عربی، این پروژه بیست سال پیش توسط روسیه، هند و ایران امضاء شد و تعدادی از کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز که جمهوری های سابق شوروی بودند، در آن مشارکت کردند.

القدس العربی با اشاره به تحقیق به عمل آمده توسط سازمان حمل و نقل هند خاطرنشان کرد: تحقیق یاد شده نشان داد که گذرگاه جایگزین کانال سوئز، یعنی گذرگاه شمال - جنوب، هزینه حمل و نقل کالاها میان هند و اروپا را به یک سوم هزینه صرف شده در کانال سوئز کاهش خواهد داد و مدت زمان یاد شده را به نصف یعنی به جای ۴۵ تا ۶۰ روز کنونی به ۲۳ روز خواهد رساند.

این روزنامه فرامنطقه ای به گرفتار شدن یک کشتی کانتینری در کانال سوئز در مارس ۲۰۲۱ و بسته شدن کانال برای چند روز اشاره کرده و افزود: پس از این حادثه روسیه و ایران بار دیگر بر اهمیت تسریع پروژه "گذرگاه حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب" به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز تاکید کردند.

بر پایه همین گزارش، ایران و روسیه یادداشت تفاهمی برای تسهیل مبادلات مالی و تجاری فی مابین در شرایط تحریم غرب علیه خود امضا کردند. دو طرف در این یادداشت تفاهم بر «سرعت بخشیدن به پروژه در دست اجرای گذرگاه شمال به جنوب» تصریح و تاکید کرده اند.

بدیهی است، گذرگاه بین المللی شمال-جنوب از بندر بمبئی هند از طریق دریا تا بندر بندرعباس در جنوب ایران شروع می شود و از طریق راه آهن با عبور از ایران، آذربایجان ، قفقاز و روسیه و تا مرزهای شمال اروپا پیش می رود.

ارسال به دوستان
وجود لکه‌های قرمز و قهوه‌ای در تخم‌‌مرغ نشانه چیست؟ کیهان: باید عبور کشتی‌های اروپایی را از تنگه هرمز ممنوع می کردیم روشی جالب برای حفظ سلامت مغز؛ جلوگیری از زوال شناختی با ۷ روش آدم ربایان افغانستانی یک کارگر ساده را به تصور اینکه تاجر پولدار است گروگان گرفتند نوکیا N-Gage QD؛ کلاسیک یادگاری از گیمرهای قدیمی (فیلم) میزان ضربان قلب شما در حالت استراحت چقدر باید باشد؟ همسر معاون شهردار تهران و همدستش به قصاص و زندان محکوم شدند قاب 3 نفره سنگین فوتبالی! (فیلم) شانه مرموز؛ ترکیبی از هنر و نوستالژی در یک ابزار خاص (فیلم) ظاهر خشن با قلب آرام؛ فروش مدل «جعلی» خودرو محبوب دوج چلنجر شروع شد(+عکس) آگهی فروش خانه‌های ویلایی در ونک ۶۰ سال قبل (+عکس) یک گیاه معطر با ۴ فایده شگفت‌انگیز افول رفاه ایرانی‌ها؛ هر ایرانی در ۱۳سال اخیر ۲۰ درصد فقیرتر شده است بیمار ایدزی با مصرف دارو، هم می‌تواند ازدواج کند و هم بچه‌دار شود بدن ما می‌تواند ویتامین‌ها را مستقیم از هوا جذب کند