عصر ایران- مجموعه جی-پاور حدود 40 سال قبل فعالیت خود را با تیونینگ خودروهای ب ام و آغاز کرد. در سال 2014 سراغ مرسدس های آ ام گ رفت و از 2019 نیز پورشه را در پوشش خدمات تیونینگ خود قرار داد.
چی-پاور اکنون یک فصل جدید شغلی را تجربه می کند و این بار صحبت از لامبورگینی است و جالب آنکه ماجراجویی جدید با شاسی بلند ایتالیایی یعنی اوروس آغاز شده است.
جی-پاور پیشرانه استاندارد اوروس که 8 سیلندر 4 لیتری با 650 اسب بخار خروجی و گشتاور 850 نیوتن متر است را مورد جراحی قرار داده تا اعداد مذکور به 740 اسب بخار و 950 نیوتن متر افزایش یابند. نکته جالب آنکه جی-پاور این به روزرسانی را تنها با روش نرم افزاری روی اوروس ایجاد کرده و به عبارت دیگر از بستر موجود در حالت کاملا بهینه خروجی می گیرد.
اما برای مشتریانی که همچنان تشنه اسب بخار هستند، امکان سفارش بسته اسپرت برای دستیابی به 780 اسب بخار و گشتاور 1000 نیوتن متر فراهم است. در این مرحله تغییراتی مانند به روزرسانی سیستم اگزوز، مپ و بهبود عملکرد توربو با استفاده از ایرکولرهای بزرگتر نیز اعمال می شود.
جی-پاور در بخش طراحی جزئیات اسپرت برای بدنه نیز بسیار فعال عمل می کند تا سپر جلو، جلوپنجره، دیفیوزر عقب، اسپویلر سقف و... اختصاصی برند خود را نصب کند. رینگ های طرح Y نیز زیبایی نمای جانبی را بیشتر کرده اند.
در فضای کابین، جی-پاور از عناصر نارنجی رنگ به منظور شکل گیری محیطی خاص استفاده کرده است.