از ابتدای ورود فراگیر خودروها به بازار ایران تا به امروز، اخبار خودرو و قیمت آن یکی از مشخصههای تاثیرگذار بر اقتصاد ایران بودهاند. در دورههایی که خودرو نقش کالای مصرفی دارد، مشتریان دوست دارند تا از اخبار خودروهای جدید و زمان عرضه آنها به بازار مطلع شوند. به همین سبب موارد همچون مشخصات دنا پلاس توربو یا پژو 508 برای آنها جذابیت دارد. در دورههایی که خودرو به کالای سرمایهای تبدیل میشود، اطلاع از زمان ثبت نام ایران خودرو و سایپا برای مصرفکنندگان اهمیت پیدا میکند.
امروزه همه فعالان بازار بر این مطلب اتفاق نظر دارند که خودرو و قیمت آن یکی از چند فاکتور مهم اقتصاد کشور هستند. قیمت خودرو بر قیمت بسیاری از کالاها تاثیر میگذارد و تعیین کننده میزان قدرت مشتریان برای خریدن یا نخریدن یکی از ملزومات اصلی زندگی مدرن محسوب میشود. به جرات میتوان گفت که امروزه اهمیت قیمت خودرو برای مصرفکنندگان ایرانی به اندازه قیمت طلا یا قیمت مسکن است.
بازار خودرو ایران طی چند دهه گذشته، یک بازار انحصاری و کم تنوع بوده است. با این حال این مساله بر روی اخبار خودرو تاثیر منفی نگذاشته است. بازار خودرو کم تنوع و تورمی ایران همواره خبرساز بوده است و حتی اخبار آن گاهی اوقات از محدوده مرزها نیز فراتر رفتهاند.
در گذشته خبررسانی حوزه خودرو تنها از طریق نشریات عمومی و تخصصی انجام میشد اما طی دهه اخیر و با توسعه رسانههای آنلاین، این کار شکل جدیدی پیدا کرده است. خودروبانک یکی از سایتهای تخصصی فعال در زمینه تولید اخبار خودرو است که فعالیت خود را از حدود دو دهه پیش آغاز کرد.
خودروبانک بخشهای مختلف اخبار خودرو را برای مخاطبان پوشش میدهد. بخش بزرگی از فعالیت خودروبانک به بررسی مشخصات خودروهای داخلی و خارجی اختصاص دارد. علاوه برآن اطلاعات مربوط به جدیدترین خودروهای بازار و زمان عرضه آنها را در خودروبانک خواهید دید.
از زمان بازگشت مجدد تحریمها علیه صنعت خودرو ایران و به هم خوردن نظم بازار خودرو، شرایط ثبت نام ایران خودرو و زمان انجام این کار برای مخاطبان اهمیت بسیاری یافته است. این شرایط در ابتدا همراه با قرعه کشی بود و کاربران بایستی در زمان مناسب به سایت ایران خودرو مراجعه میکنند تا در این شرایط ثبت نام کنند. پس از آن ایران خودرو قرعه کشی را انجام میداد و برندگان به مدت سه روز فرصت داشتند تا وجه مورد نیاز برای خرید خودرو را به حساب ایران خودرو واریز کنند، در غیر این صورت جای آنها با نفرات لیست ذخیره تعویض میشد.
این روش از ابتدا مورد انتقاد مردم و کارشناسان قرار داشت، به همین دلیل مدیران جدید ایران خودرو در صدد تغییر آن برآمدند. روش جدید ثبت نام ایران خودرو و خرید خودرو از این شرکت، توسط بورس کالا صورت میگیرد. مشتریان بدون هیچگونه محدودیت قانونی، میتوانند اکنون از طریق بورس کالا محصولات ایران خودرو را خریداری کنند. این روش براساس رقابت پیش میرود و بنابراین قیمت نهایی خودرو، قیمتی خواهد بود که مشتریان براساس رقابت با دیگران تعیین میکنند.
در این روش ثبت نام ایران خودرو، ابتدا لیست خودروهای عرضه شده و قیمت پایه آنها مشخص میشود. قیمت پایه خودرو تنها نرخ محصول در کارخانه است که موارد دیگری همچون مالیات بر ارزش افزوده، هزینههای قانونی و بیمه به آن اضافه میشود. پس از آن مشتریان میتوانند برای خرید این خودرو اعلام حضور کنند. قیمت نهایی خودرو پس از رقابت در بورس کالا مشخص میشود که به آن قیمت کشف شده میگویند. در نهایت مشتریان برنده میزان وجه مورد نیاز برای خرید این خودرو را به حساب شرکت واریز میکنند تا در موعد مقرر، خودرو را از درب کارخانه تحویل بگیرند.
انتظار میرود تا زمانی که عرضه و تقاضا خودرو به تعادل برسد، روش ثبت نام ایران خودرو برهمین اساس پیش برود.
ایران خودرو از زمان حیات خود تا به امروز محصولات متنوعی را روانه بازار کرده است که برخی از آنها نزد مشتریان بسیار محبوب بودهاند. یکی از محبوبترین خودروهای ایران خودرو در بورس، دنا پلاس است. حضور دنا پلاس در بورس با استقبال گرم مشتریان همراه بود، به نحوی که قیمت کشف شده این خودرو به محدوده قیمت کشف شده تارا دندهای نزدیک شد.
برای کسب اطلاعات کافی در مورد مشخصات دنا پلاس و امکانات آن، میتوانید به صفحه این خودرو در سایت خودروبانک مراجعه کنید. دنا پلاس نسخه بهینه شده دنا است که دو سال پس از عرضه دنا اصلی به بازار عرضه شد. قسمتهای ظاهری این خودرو در مقایسه با دنا عادی تغییر کردهاند که از جمله آنها میتوان به چراغهای جلو و عقب جدید، آنتن کوسهای، طراحی متفاوت دربها و ستون C خودرو اشاره کرد. نسخه ساده دنا پلاس از همان پیشرانه تنفس طبیعی 1.7 لیتری EF7 بهره میبرد اما بعدها نسخه توربوشارژر این خودرو نیز به بازار عرضه شد. بنابراین هنگام بررسی مشخصات دنا پلاس، به نوع پیشرانه آن توجه داشته باشید.
دنا پلاس در ابتدا محصولی کاملتر و بهتر نسبت به دنا عادی محسوب میشد اما به مرور زمان این خودرو آپشنهای اضافه شده را از دست داد. نخستین آپشن حذف شده دنا پلاس سانروف آن بود و پس از آن نیز ترمزهای دیسکی چرخهای عقب در برخی تیپها حذف شدند. در آخرین عرضه این خودرو که از طریق بورس کالا انجام شد نیز رینگهای آلیاژی با رینگهای فولادی تعویض شدند. به نظر میرسد با توجه به اینکه دنا عادی حضور پررنگی در خط تولید ایران خودرو ندارد، این خودرو به تدریج با دنا پلاس ساده جایگزین شده است. در نتیجه مشتریان برای دسترسی به امکانات بیشتر و بهتر در دنا پلاس، بایستی نسخههای مجهزتر آن همچون دنا پلاس توربوشارژر دندهای یا اتوماتیک را خریداری کنند.