.png "عصر ایران")
۰۲ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۲:۰۴
فرمانده کل سپاه: موتور محرک مسلمانان روشن شده است (فیلم) دوچرخه بدون چرخ هم آمد / اثری دیگر از مخترعی که با منطق فیزیک مشکل دارد! / بعد از دوچرخه چرخ مربعی و مثلثی یک معرفی جدید (+فیلم و عکس)
گوردیف مفهوم سنتی چرخ را با دوچرخه بدون چرخ خود به چالش کشیده است.
عصر ایران - چه کسی گفته است که دوچرخه ها به چرخ های گرد یا هر چرخ دیگری نیاز دارند؟ پس از معرفی اختراعات عجیبی مانند دوچرخه چرخ مربعی و دوچرخه چرخ مثلثی، سرگئی گوردیف ایده عجیب دیگری را به دنیای دوچرخه ها عرضه کرده است.
کد ویدیو
دانلود
دوچرخه بدون چرخ
این بار، گوردیف مفهوم سنتی چرخ را با دوچرخه بدون چرخ خود به چالش کشیده است. طراحی جدید گوردیف به جای تکیه بر چرخ های گرد، از اجزایی چرخان شبیه به نوار شنی تانک برای پیش راندن دوچرخه سوار استفاده می کند.
در این طرح نوآورانه، سرگئی گوردیف دو مجموعه تسمه چرخ را در زوایایی نامتعارف به کار گرفته است. با پدال زدن و چرخش این تسمه ها، دوچرخه شتاب گرفته و به دوچرخه سوار اجازه می دهد تا سواری خود را آغاز کند. این رویکرد عجیب و غریب باز هم انتظارات سنتی طراحی دوچرخه را به چالش کشیده و بار دیگر توانایی سرگئی برای متفاوت فکر کردن را برجسته می کند.
جابجایی مرزهای طراحی دوچرخه
دوچرخه جدید سرگئی گوردیف اگرچه ممکن است سرعت بالایی نداشته باشد، اما بی تردید نگاه مردم را به سوی خود جلب می کند. همچون طرح های پیشین، سرگئی گوردیف روند ساخت پروژه جدید دوچرخه بدون چرخ را در حساب کاربری شبکه اجتماعی خود منتشر کرده است. وی با استفاده از تکنیک های جوشکاری، سوراخ کاری و خم کردن به طرز ماهرانه ای اجزا این دوچرخه را شکل داده و سپس آن را مونتاژ می کند.
به جای چرخ های گرد سنتی، وی از دو بخش فلزی خطی که با لاستیک آج دار پوشش داده می شوند، استفاده می کند که شبیه نوار شنی تانک به نظر می رسند. گوردیف برای این که پدال ها بتوانند لاستیک را به حرکت درآورند یک دنده اضافی را به کار گرفته و پدال های دوچرخه را به قسمت بالای چرخ عقب متصل کرده است. برای پایداری، این چرخ های نامتعارف در دو نقطه ثابت شده اند تا هنگام سواری زاویه خود را حفظ کنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
ماشین انسان‌شویی ساخته شد! واژگونی اتوبوس در جاده زاهدان به زابل با ۲۸ حادثه‌دیده و ۴ مصدوم موز چسب خورده روی دیوار ۶.۲ میلیون دلار در حراجی فروخته شد موشک‌های ویژه حزب‌الله فراتر از تل‌آویو را هدف قرار دادند/ انهدام تانک مرکاوای ارتش اشغالگر کدام سامانه مرجع اصلی اطلاعات مکانی و سکونتی افراد است؟ وزیر علوم: در چند سال اخیر، ۲۵ درصد از استادان دانشگاه مهاجرت کرده‌اند /بسیاری به خاطر معیشت می روند پیش بینی آب و هوا در هفته آینده/ آغاز بارش ها از دوشنبه با ورود سامانه جدید تصویب ۱۲۴ هزار میلیارد تومان طرح برای محرومیت‌زدایی از سیستان و بلوچستان روزهای آفتابی تیم‌های ایتالیایی در زمستان اروپا دستگاه های کارت خوان اولیه چه شکلی بودند؟ (فیلم) تاریخ برگزاری کنکور ۱۴۰۴ معلوم شد فرمانده سابق نیروهای مسلح اوکراین: جنگ جهانی سوم رسماً آغاز شده است انتصاب یک قاضی برای بررسی پرداخت غرامت به قربانیان جنایات جنگی استرالیا در افغانستان «خطای کنکورد»؛ تله هزینه‌های هدر شده امروز با حافظ: دلِ عالمی بِسوزی چُو عِذار بَرفُروزی
اخبار و تحلیل های ترکیه
جنبه آزمایشگاهی داره نه کاربردی.
که به نظرم به عنوان طرح اولیه خیلی خوبه چون که سرعت نسبت به بقیه دوچرخه ها کمتره و صدای ناهنجاری میده اما میتوان طرح را تقویت کرد و بهبود داد
به این میگن یک اختراع احمقانه و به درد نخور که فقط به درد تانک میخوره و صد سال پیش هم روی تانک سوار بود.
اولا هنوز مدار بر چرخ میگذره و عملا چرخ حذف نشده
دوما فعلا روانی و راحتی چرخ رو نداره
سوما میزان استهلاک بالاست به عبارتی درگیری قطعات زیاده
ایشون با گذاشتن فیلم این دوچرخه عجیب در یوتیوب بازدید میلیونی خورده و هزاران دلار براش سرمایه سازی کرده..
موفقیت اون طرفه ریسکه همیشه .
۵۰ سال اینده بسیار متفاوت تر از الان خواهد بود خوشا بحال ان کسانیکه زنده خواهند بود و خواهند دید...
1- ابتکار و خارج شدن از طرز فکر همیشگی
2- نحوه استفاده از ابزارها که برای من خیلی جالب بودن
طرح باید در حد ممکن ساده باشه. طرح های پیچیده، الزاما بهتر نیستن.
طرح باید به بهتر شدن وضعیت فعلی کمک بکنه که در این طرح چنین چیزی به چشم نمی خوره.
طرح باید صرفه اقتصادی هم داشته باشه. به قول معروف، «توجیه فنی- اقتصادی» داشته باشه. که به نظرم این طرح، نه از لحاظ فنی و نه از لحاظ اقتصادی، نسبت به چرخ لاستیکی، برتری نداره.
حیف نون
حیف وقت
حیف سرمایه
من در ایران هنوز نتوانسته ام یه طرح جدید برا فرغون بدم و عملیش کنم
در ابتدا ممکن اشکالات زیادی باشه مثل صدا دادن و اصطلاحات زیاد اما این ایده و طراحی تازه به دنیا اومده برای مثال اولین ماشین هم سیستم خاصی نداشته. اما با این طراحی میشه چرخ های که چندین سال بودن از مقام عزل کنن
اصلا این مدلی که درست کرده بدرد خودش میخوره چون برای موقعیتهای مختلف مثل کوه و جاده های پر از سنگ و ... بکار نمیاد اثلا این مدل آب بهش بخوره لاستیکاش از کار میوفته و پشتش و زنجیرهاش زنگ میزنه دیگه تایرش نمیچرخه
دوم ما رو سر کار گذاشت
انسان اختراعی را میکند که نسبت به کار قبلی راحتتر و آسانتر و ارزانتر زندگی کند و به سمت رفاه حرکت کند. اختراع زائیده احتیاج است، این وسیله ابداعی ایشان، که نمیتوانیم اسمش را اختراع بگذاریم، چه احتیاجی را از انسان برطرف میکند. این ابداع ایشان نوعی برگشت به عقب است، زیرا چنین وسیله ای نسبت به دوچرخه معمولی هم انرژی بیشتری را صرف میکند و هم اینکه با سرعت کمتری حرکت میکند. بنابراین اختراعی که در جهت پیشرفت نباشد و نوعی پسرفت به حساب آید، اختراعی احمقانه و مقرون به صرفه نیست.
اصلا این مدلی که درست کرده بدرد خودش میخوره چون برای موقعیتهای مختلف مثل کوه و جاده های پر از سنگ و ... بکار نمیاد اثلا این مدل آب بهش بخوره لاستیکاش از کار میوفته و پشتش و زنجیرهاش زنگ میزنه دیگه تایرش نمیچرخه
در اینکه یک ایده و طراحی جدید هست اصلا شکی نیست اما باید گفت هیچ برتری نسبت به دوچرخه لاستیک گرد نداره اما برای تمرین های باشگاهی بنظر مفید باشه
حرف این است که تفکر متفاوت به تنهایی چیز خوبی نیست و به احتمال زیاد باعث اتلاف وقت و انرژی و حتی صدمات بیشتر است.
اما نوآوری چیزی است که باید ارج نهاده شود. نوآوری از شناخت عمیق از یک موضوع و ابتکاری برای رفع مشکلات است.
و اگر نه تفکر متفاوت به تعداد آدمیان جهان موجود است.
مردم به چیزی میگن اختراع که به یه دردی بخوره این چیه مسخره!
بیکار بوده اینو درس کرده
برای تولید محتوا
اختراع ایده های نو و سرگرمی میباشد
اختراع خوبی کرده ولی...
الان دیگه دوچرخه نیست بیچرخه است☺
تویی که این بابا رو احمق فرض میکنی اگه بقول خودت تونستی یه ایده احمقانه تر از این رو طراحی، محاسبه و اجرا کنی اونوقت بیا در مورد دیگران قضاوت کن. خیلی از ما اصلا همین ایده هاس ساده رو نمیت نین داشته باشیم. متاسفانه تو هموطنان ایرانی افراد بسیاری هستند که طبل توخالی هستن و هیچ ایده ای رو نمیتونن عملی کنند. افرادی به شدت مصرف کننده.
ولی وسیله و ابزار باید در راستای کمک به رفع مشکل باشه. دوچرخه‌ای که با یکبار رکاب نرم زدن شمارو مسافت بیشتری پیش ببره وسیله‌ی معقول‌تری هستش. این وسیله‌ای که ایشون ساختن، چند بار رکاب باید بزنن تا به اندازه‌ی یک قدم معمولی پیش بریم باهاش، خب این برای سوزاندن کالری در مسافت کم میتونه مناسب باشه. خوب یا بد بودن چیزی بستگی به زاویه‌ی دید ما به مسائل هم میتونه داشته باشه...
تو یخ بندان بدرد میخوره
اما مشکلاتی داره شایدم نداشته باشه ولی از نظر من این فقط در جاهای صاف و آسفالت میتونه حرکت کنه ودر خاکی یا جاده ای که کمی خیس و گلی باشه فکر نکنم راه بره دور زدنش رو هم نمیدونم شاید دور بزنه ولی در کل چالش خوبی بود
"احمق بی‌‌مصرف"
درواقع چرخنده های کوچیکی که سر هر مستطیل کار کرد جایگزین دو تا چرخ بزرگ دوچرخه شدن . و باحال ترین قسمتش این بود که میشد با دوچرخه عقب رفت . تو یه مقاله ی دیگه خوانده بودم که پدال زدن به رو عقب چالش بر انگیز شده بود اما اینطوری کاملا میشه به عقب هم پدال زد و واقعا عقب رفتتت
کاش کمی منطقی باشیم
نگفته این از چرخ بهتره نگفته من مخترعم
فقط واسه سرگرمی ی چیزی ساخته که خیلی هم جالبه
نمیفهمم چرا سریا فقط دنبال ایراد گرفتن و توهین کردنن.
در نوع خودش اختراع چالشی جالبی بود.
با تمام معایبش که به مرور زمان اصلاح میشه کرد ، مزیت این دوچرخه ، در پنچر نشدنش است .
ببینید، نه میشه گفت احمقانه نه توهین کرد، چون این یک ایده کاملا شخصیه که اون بنده خدا برایه خودش درس کرده و دوست داشته ماهم ببینیم، والله هم ما میدونیم هم خودش که نمیشه از این زیاد استفاده کرد، و بیشتر جنبه دکوری یا همایشی داشته باشه، پس به نظرات و علایق همدیگه احترام بزاریم، و به تظر من باحال بود و باید زدش ب دیوار خونش و یه ایده جذاب تر بسازه،، اون نظظر و استعداد شخصیشو خودش دوستداشته و پیادش کرده، موفق باشین
تولید می کنه زندگی کرد
این را نمی‌توان گفت بدون چرخ چرا که این وسیله بجای دو چرخ چهار چرخ دارد در ابتدا و انتهای هر کدام از جایگزین چرخ ها دو چرخ کوچک دارد پس با این حساب میشه گفت چهار چرخ
ضمنا اون کسانی هم که طرفدار این آقای مخترع هستند آیا حاضرند تولیدات ایشون رو خریداری کنند و بابتش پول پرداخت کنند؟
چرا الکی تعریف میکنید؟ مغز این آقا قاطی داره .
داستان اینترنت ...
و جلب مخاطبه ...
ایشون با یک کار بیهوده مخاطب جلب میکنه
که بعدا از دنبال کننده ها برای خودش در آمد کسب کنه...
دو مکعبه است
اصلا کارآیی دو چرخه رو نداره
هیچ فایده ای هم ندارن
هر طرحی مفید نیست
درضمن به دلیل اینکه داره لاستیک میچرخه و توقه ثابته اگه بخواد ترمز بزاره اصحکاک لاستک بالا تر میره و با هر بار استفاده باید یه لاستیک جدید بندازه روش
این همه تکبر و حسادت ازکجا میاد
نکتش اینه ک ایده تو سر هرکسی نمیاد