.png "عصر ایران")
۲۹ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ آذر ۱۴۰۴ - ۱۲:۲۲
نخستین پرواز انفرادی نظامی ولیعهد ۲۰ ساله اسپانیا (فیلم) جابهجایی باورنکردنی سازه تاریخی ۹۵۰ تنی در فرانسه، نمونه ای نادر درجهان (فیلم)
این سازه تاریخی ۹۵۰ تنی با یک «اسکلت فلزی غولپیکر» احاطه شده بود تا مراحل انتقال سازه با کمترین مشکلی انجام شود.
یک سازه تاریخی ۱۵متری ۹۵۰ تنی در شهر تولوز فرانسه ۳۵ متر جابهجا شد. جابهجایی این بنای یادبود جنگ به منظور پیشبرد یک خط مترو انجام شد. صدها نفر در اطراف محوطه انتقال این بنای یابود این رویداد را تماشا میکردند.
این سازه با یک «اسکلت فلزی غولپیکر» احاطه شده بود تا مراحل انتقال سازه با کمترین مشکلی انجام شود.
به گزارش عصر ایران به نقل از یورو نیوز؛ مهندسان و کارگران این پروژه ماههاست که مشغول بررسی و ارزیابی تبعات این جابهجایی هستند. آنها به تمامی جزییات از جمله درختان چنار نزدیک به محل جابهجایی، زیرساختها و مسائل زیربنایی و زیرساختی دقت کردهاند.
تیبو دانهو، یکی از مهندسان این پروژه میگوید: «با یک سایت پیچیده با محدودیتهای فراوان مواجه بودیم. پروژه ابعاد باستان شناسی داشت و به همین خاطر نمیتوانستیم زمین را زیادی حفاری کنیم، چرا که این منطقه هنوز به طور کامل کاوش نشده است. از سوی دیگر باید به درختان چنار منطقه نیز فکر میکردیم، هم به ریشهها و هم به شاخههایشان.»
تیبو دانهو، یکی از مهندسان این پروژه
ژان میشل لاتس، رئیس شبکه حمل و نقل تولوز میگوید: «انتقال یک بنای تاریخی که بیش از هزار تن وزن دارد و اصلا برای جابجایی طراحی نشده، کار بسیار ویژهای است. آنچه انجام شد یک عملیات منحصر به فرد در فرانسه و یک عملیات نادر در جهان به شمار میآید. در فرانسه به جز جابهجایی چند پل هیچ نمونه دیگری نیافتیم. حتی در این زمینه نمونههای خارجی نیز زیاد نبود.»
مردم تولوز از تماشای مراحل اجرای چنین پروژه پیچیدهای در شهرشان لذت بردند.
ژان میشل لاتس شهردار می گوید: این بنای تاریخی متعلق به مردم تولوز است
ژان لوک مودنک، شهردار چهارمین شهر فرانسه میگوید: «این بنای تاریخی متعلق به مردم تولوز است، بنابراین همه این کارها به خاطر مردم تولوز انجام شد.»
کد ویدیو
دانلود
مرحل انتقال این سازه تاریخی بالاخره کلید خورد. بنای یادبود در بین درختان چنار با سرعت حلزونی به حرکت افتاد و پس از طی ۳۵ متر به مقصد رسید. این عملیات پس از سه ساعت، حدود ساعت ۱۴ عصر به پایان رسید.
دانهو، از مهندسان این پروژه میگوید: «هفت ماه بین مراحل مطالعه تا اجرای کار فرصت داشتیم تا تمامی ابعاد را به خوبی ارزیابی کنیم.»
بنای یادبود باید با استفاده از همان فرآیند در پایان کار، در سال ۲۰۲۷ به سر جای اول خود باز میگردد.
پروژه خط سوم مترو در منطقه تولوز به طول ۲۷ کیلومتر سال ۲۰۲۸ راهاندازی خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
دیدنی های امروز؛ از اعتراضات کشاورزان اروپایی تا کنفرانس خبری پایان سال پوتین میزان شیوع سرطان در میان زنان سرپرست خانوار هشدار رئیس دانشگاه تهران: ۲۰۰ سال زمان برای احیای سفرههای زیرزمینی لازم است رشتههای تحصیلی جدید در دومین آزمون استخدامی معلولان خطرات دیر غذا خوردن که نمیدانستید/چکار کنیم دیر غذا نخوریم؟ برخورد قطار مسافربری با گله فیلها در هند قیمت مرغ و تخم مرغ در بازار (+ جدول) پزشکیان: برای ساخت راه آهن آماده ایم اختیارات را به بخش خصوصی واگذار کنیم / سالی چندهزار کشته در جادهها، قابل قبول نیست مرگ مرد کارتن خواب مشهدی زیر آوار(+عکس) چرا هواپیماهای مسافربری سریعتر نمیشوند؟ محدودیتهای تکنولوژی وزیر اقتصاد: کنترل تورم و ارز اولویت دولت است آزار و اذیت سریالی زنان در کرمان/ تعمیر کار قلابی بازداشت شد ثبت همزمان دو پدیده بسیار نادر در یک عکس قیمت گوشت قرمز امروز ۲۹ آذر ۱۴۰۴ + جدول تک تیراندازهای نیروی زمینی سپاه (عکس)
اخبار و تحلیل های ترکیه
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟