.png "عصر ایران")
۲۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ آذر ۱۴۰۴ - ۱۶:۴۲
کشف استعداد دوبلاژ: صدای جادویی دانشآموز کرمانی (فیلم) جابهجایی باورنکردنی سازه تاریخی ۹۵۰ تنی در فرانسه، نمونه ای نادر درجهان (فیلم)
این سازه تاریخی ۹۵۰ تنی با یک «اسکلت فلزی غولپیکر» احاطه شده بود تا مراحل انتقال سازه با کمترین مشکلی انجام شود.
یک سازه تاریخی ۱۵متری ۹۵۰ تنی در شهر تولوز فرانسه ۳۵ متر جابهجا شد. جابهجایی این بنای یادبود جنگ به منظور پیشبرد یک خط مترو انجام شد. صدها نفر در اطراف محوطه انتقال این بنای یابود این رویداد را تماشا میکردند.
این سازه با یک «اسکلت فلزی غولپیکر» احاطه شده بود تا مراحل انتقال سازه با کمترین مشکلی انجام شود.
به گزارش عصر ایران به نقل از یورو نیوز؛ مهندسان و کارگران این پروژه ماههاست که مشغول بررسی و ارزیابی تبعات این جابهجایی هستند. آنها به تمامی جزییات از جمله درختان چنار نزدیک به محل جابهجایی، زیرساختها و مسائل زیربنایی و زیرساختی دقت کردهاند.
تیبو دانهو، یکی از مهندسان این پروژه میگوید: «با یک سایت پیچیده با محدودیتهای فراوان مواجه بودیم. پروژه ابعاد باستان شناسی داشت و به همین خاطر نمیتوانستیم زمین را زیادی حفاری کنیم، چرا که این منطقه هنوز به طور کامل کاوش نشده است. از سوی دیگر باید به درختان چنار منطقه نیز فکر میکردیم، هم به ریشهها و هم به شاخههایشان.»
تیبو دانهو، یکی از مهندسان این پروژه
ژان میشل لاتس، رئیس شبکه حمل و نقل تولوز میگوید: «انتقال یک بنای تاریخی که بیش از هزار تن وزن دارد و اصلا برای جابجایی طراحی نشده، کار بسیار ویژهای است. آنچه انجام شد یک عملیات منحصر به فرد در فرانسه و یک عملیات نادر در جهان به شمار میآید. در فرانسه به جز جابهجایی چند پل هیچ نمونه دیگری نیافتیم. حتی در این زمینه نمونههای خارجی نیز زیاد نبود.»
مردم تولوز از تماشای مراحل اجرای چنین پروژه پیچیدهای در شهرشان لذت بردند.
ژان میشل لاتس شهردار می گوید: این بنای تاریخی متعلق به مردم تولوز است
ژان لوک مودنک، شهردار چهارمین شهر فرانسه میگوید: «این بنای تاریخی متعلق به مردم تولوز است، بنابراین همه این کارها به خاطر مردم تولوز انجام شد.»
کد ویدیو
دانلود
مرحل انتقال این سازه تاریخی بالاخره کلید خورد. بنای یادبود در بین درختان چنار با سرعت حلزونی به حرکت افتاد و پس از طی ۳۵ متر به مقصد رسید. این عملیات پس از سه ساعت، حدود ساعت ۱۴ عصر به پایان رسید.
دانهو، از مهندسان این پروژه میگوید: «هفت ماه بین مراحل مطالعه تا اجرای کار فرصت داشتیم تا تمامی ابعاد را به خوبی ارزیابی کنیم.»
بنای یادبود باید با استفاده از همان فرآیند در پایان کار، در سال ۲۰۲۷ به سر جای اول خود باز میگردد.
پروژه خط سوم مترو در منطقه تولوز به طول ۲۷ کیلومتر سال ۲۰۲۸ راهاندازی خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
رهاسازی ۵۹۱ خودروی گرفتار در برف و سیلاب/ اسکان اضطراری بیش از ۱۰۰۰ نفر بازگشت استقلال به استادیوم فولاد آرنا بازگشت استقلال به استادیوم فولاد آرنا آغاز ثبتنام آزمون استخدامی شرکتهای آب و فاضلاب سال ۱۴۰۴ ترکیب پرسپولیس برابر تراکتور اعلام شد انسداد ۴۳ راه روستایی مازندران به دلیل بارش برف قیمت گوشت مرغ به ۱۶۸ هزار تومان رسید/ آخرین نرخ کالاهای اساسی در بازار بررسی کتاب«در پس آینه» حاصل گفت و گوی لیلی گلستان و محمود دولت آبادی/ ماجرای دلخوری دولت آبادی از مسعود کیمیایی بازار نفت در تنگنای رکود؛ پیشبینی قیمت ۶۲ دلاری نفت در ۲۰۲۶ لرستان/ محکومیت دو خبرنگار به حبس و اقامت اجباری به دلیل انتقاد از استاندار محاصره ونزوئلا و فشار بر روسیه؛ آیا ایران برنده جدید بازار نفت میشود؟ ادعای رسانه اماراتی درباره سفر عراقچی به مسکو: پرونده احیای هستهای ایران روی میز کرملین! بارش برف، مهگرفتگی و لغزندگی در جاده های مازندران ادعای واشنگتن پست: آمریکا برای لغو تمامی تحریم های ایران پیشنهاد داده بود پاساژ پلهبرقی رشت: مواجههای از جنس نوجوانی با غرب در دههٔ شصت