تاریخ:
باقری کنی: اگر مذاکرهای شکل بگیرد، پس از ناکامی آمریکا خواهد بود 
درس شصت و هشت
چمران : امیدواریم در تهران از مازوت استفاده نشود/ استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها خطرناکتر از مازوت است
چمران استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها را خطرناکتر از مازوت دانسته و هشدار داد: گازوئیل استاندارد در حال حاضر در اروپا ۲۵ پیپیام است و حداکثر این استاندارد ۵۰ پیپیام است، برای اتوبوسرانی تهران هم گازوئیل ۵۰۰ پیپیام پیش بینی شده است که البته با این استاندارد به اتوبوسهای تهران ارائه نمیشود
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، آلودگی هوای تهران را حاصل مجموعهای از اقدامات انجام نشده در این باره دانست و خواستار توضیح مسئولان ذیربط در این باره شد و گفت: امیدواریم همانطور که میگویند در تهران از مازوت استفاده نشود.
به گزارش ایسنا، مهدی چمران در خصوص استفاده از سوخت مازوت در نیروگاههای تهران گفت: گفته میشود که شاید در نقاط دیگر کشور از سوخت مازوت استفاده شود، اما در تهران چنین چیزی نیست، امیدواریم که همان گونه باشد که میگویند و رئیس سازمان محیط زیست هم قول دهد که در تهران از مازوت استفاده نشود.
وی استفاده از گازوئیل در اتوبوسها را خطرناکتر از مازوت دانسته و هشدار داد: گازوئیل استاندارد در حال حاضر در اروپا ۲۵ پیپیام است و حداکثر این استاندارد ۵۰ پیپیام است، برای اتوبوسرانی تهران هم گازوئیل ۵۰۰ پیپیام پیش بینی شده است که البته با این استاندارد به اتوبوسهای تهران ارائه نمیشود، شنیدهها هم حاکی از آن است که گازوئیل مورد استفاده اتوبوسها در حد ۵۰۰۰ پیپیام بوده و این مسئله در خصوص سایر نقاط کشور نیز صادق است که تصفیه آن کار بسیار مشکلی است.
وی افزود: نمیگوییم که این مسئله همه مشکل آلودگی هوای تهران است؛ اما بدون شک یکی از مهمترین آنها بوده و آلودگی را تشدید میکند، همانگونه که قرار بود موتورخانهها هم تعمیر، بازسازی و استانداردسازی شود که این اقدام هم انجام نمیشود. در خصوص بنزین هم پیشنهاداتی ارائه شده که آن هم بینتیجه بوده و اقدام موثری در این باره نیز انجام نشده است.
چمران از مسئولین ذیربط درخواست کرد که در این باره توضیح دهند که آیا گازوئیل ۵۰۰ پی پیام را به شرکت واحد ارائه میدهند؟ و اگر خیر. باید میزان گوگرد، اندازهگیری شده و توضیح دهند چرا این خدمات به صورت استاندارد به شرکت واحد ارائه نمیشود.
رئیس شورا با تأکید مجدد بر این نکته که دلیل آلودگی هوای تهران تنها این موارد نیست، گفت: آلودگی هوا نتیجه مجموعه اقدامات انجام نشده در این باره است و مسئله گازوئیل نیز میتواند یکی از همین موارد باشد که باید حل شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
سوخو 47 برکوت؛ جنگنده ای با بال های رو به جلو که هرگز وارد تولید انبوه نشد ادعای دونالد ترامپ درباره مذاکرات پشت پرده با ایران در کاخ سفید آیا بی انگیزگی ریشه در مغز دارد؟ تغییر مسیر نفتکشهای عربستان پس از هشدارهای انصارالله یمن در دریای سرخ وعده وزیر نیرو برای جمع شدن بساط خاموشیها تا نیمه شهریورماه موجودی که با فک خود نیرویی معادل 50 برابر وزنش تولید می کند (+عکس) لغو بارگیری نفت هند از بصره به دلیل تشدید ریسکهای امنیتی در تنگه هرمز برگزاری مجمع عمومی بیمه ملت؛ صورتهای مالی به تصویب سهامداران رسید هشدار هواشناسی درباره افزایش غیرمتعارف دما و وقوع بارشهای سیلابی در کشور دستور قضایی برای تعیین تکلیف خودروهای منطقه آزاد و هشدار به خریداران ملک المورخین؛ روزنامهنگاری که دغدغه ثبت تاریخ داشت/ روزنامه آیینه عیب نما علیه مخالفان مشروطه تسنیم: علت پلمب برخی کافههای تهران مشکلات صنفی بوده است جزئیات نخستین معامله پساب در بورس انرژی ایران در سال ۱۴۰۵ پنتاگون هویت نظامی کشته شده آمریکایی در اربیل را رسانهای کرد آیا وایفای رایگان در مسیر نجف تا کربلا به زائران اربعین ارائه میشود؟