۰۷ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۷ دی ۱۴۰۴ - ۱۱:۱۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۷۷۹۴۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۱ - ۰۹-۰۴-۱۴۰۳
کد ۹۷۷۹۴۹
انتشار: ۱۲:۰۱ - ۰۹-۰۴-۱۴۰۳

طولانی‌ترین تونل زیرآبی جهان زیر دریای بالتیک (+عکس)

طولانی‌ترین تونل زیرآبی جهان زیر دریای بالتیک (+عکس)
تونل فمرنبلت (Fehmarnbelt tunnel) که دانمارک را به آلمان متصل می‌کند، با همکاری چندین شرکت اروپایی ساخته می‌شود و سازندگان از آن به‌عنوان بزرگ‌ترین تونل غوطه‌ور جهان (تونلی که در مکان دیگری ساخته شده و سپس در نقطه قرار داده می‌شود) و همچنین عمیق‌ترین تونل غوطه‌ور با ترافیک جاده‌ای و ریلی در جهان یاد کرده‌اند.

طولانی‌ترین تونل جاده‌ای و ریلی زیر آبی جهان با ۱۸ کیلومتر طول، زمان سفر بین آلمان و دانمارک را به ۷ دقیقه کاهش می‌دهد.

به گزارش همشهری، تونل فمرنبلت (Fehmarnbelt tunnel) که دانمارک را به آلمان متصل می‌کند، با همکاری چندین شرکت اروپایی ساخته می‌شود و سازندگان از آن به‌عنوان بزرگ‌ترین تونل غوطه‌ور جهان (تونلی که در مکان دیگری ساخته شده و سپس در نقطه قرار داده می‌شود) و همچنین عمیق‌ترین تونل غوطه‌ور با ترافیک جاده‌ای و ریلی در جهان یاد کرده‌اند.

تونل فمرنبلت پس از تکمیل، کوتاه‌ترین مسیر بین اسکاندیناوی و بقیه اروپا خواهد بود. مسافران برای عبور از کمربند ساحلی فمرنبلت، هفت دقیقه با قطار یا ده دقیقه با خودرو سفر می‌کنند که جایگزین سفری می‌شود که با کشتی ۴۵ دقیقه طول می‌کشید.

طولانی‌ترین تونل زیرآبی جهان زیر دریای بالتیک

حدود ۱۲ میلیون متر مکعب خاک از بستر دریا لایروبی شد

طولانی‌ترین تونل زیرآبی جهان زیر دریای بالتیک
ساخت تونل فمرنبلت به ۳۲۶ هزار کیلوگرم میلگرد نیاز دارد که معادل حدود ۵۰ برابر سازه فلزی برج ایفل است

این سازه تونل به ۳۶۰ هزار تن میلگرد نیاز دارد که معادل حدود ۵۰ برابر وزن سازه فلزی برج ایفل است. محل ساخت و ساز در سمت دانمارک به اندازه ۳۷۳ زمین فوتبال است. بیش از ۷۰ کشتی در لایروبی شیار تونل (به‌طول ۱۸ کیلومتر) شرکت داشتند و درمجموع، حدود ۱۲ میلیون متر مکعب خاک از بستر دریا لایروبی شد.

تونل غوطه‌ور فمرنبلت از ۷۹ بخش استاندارد و ۱۰ بخش ویژه تشکیل شده است. وزن هر یک از بخش‌های استاندارد حدود ۷۳ هزار تن وزن با ۲۱۷ متر طول است و عرضشان به ۴۲ متر و ارتفاع به ۱۰ متر می‌رسد.

طولانی‌ترین تونل زیرآبی جهان زیر دریای بالتیک

بخش‌های تونل در تاسیسات دور از ساحل ساخته می‌شوند و سپس زیر آب قرار می‌گیرند

طولانی‌ترین تونل زیرآبی جهان زیر دریای بالتیک

تونل فمرنبلت از ۷۹ بخش استاندارد و ۱۰ بخش کوچک‌تر تشکیل شده است

طول بخش‌های ویژه‌ی کوچک‌تر، کمتر از نصف طول بخش‌های استاندارد است، اما اندکی عریض‌تر و بلندتر هستند. بخش‌های تونل روی خشکی قالب‌ریزی می‌شوند و سپس با استفاده از بارج (نوعی شناور برای جابه‌جایی اشیاء بزرگ) در موقعیت خود شناور می‌شوند تا درنهایت در عمق ۴۰ متری آب در بستر دریا قرار گرفته و در آنجا مهر و موم شوند.

بودجه ساخت تونل فمرنبلت تاکنون حدود ۱٫۲ میلیارد دلار بوده است. فردریک دهم، پادشاه دانمارک به‌تازگی در جریان مراسم ویژه‌ای اولین قسمت تونل را افتتاح کرد و این بخش در هفته‌های آتی در آب قرار داده می‌شود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: تونل ، دریای بالتیک
ارسال به دوستان
عضو کمیسیون آموزش مجلس: بانک ملی پیشرو در خروج از بنگاه داری/ از ثبات مالی تا مدرسه‌سازی؛ گام‌های مثبت بانک ملی ارائه خدمات ارزی به مشتریان بانک سابق آینده از ۶ دی‌ماه در شعب بانک ملی ایران دو انتصاب در بانک ملی ایران با هدف تقویت بانکداری خرد و شرکتی ۱۵۰ تاورکرین غیراستاندارد روی سر پایتخت ۳ ماهواره‌ در مسیر مدار لئو؛ از ماهواره‌های «پایا»، «ظفر۲» و نمونه دوم «کوثر» چه می‌دانیم؟ اصغر فرهادی: ایرانی‌تر از بهرام بیضایی در این روزگار نشناختم چگونه با استفاده از چارچوب ۸ بخشی مدیریتی، مرکز درمانی و سلامتی خود را به یک کسب‌وکار خودکار تبدیل کنیم؟ واکنش به تماس با خانواده دانشجویان درباره حجاب یادمان ۳۳ متری کوزارا؛ بنای یادبود در قلب بوسنی (+عکس) پایان عصر طلایی موسیقی در تلویزیون؛ ام تی وی پس از 44 سال تعطیل می شود خلافکار دیروز، حقوق‌دان امروز راز گنبدهای غول‌پیکر گوگل / وقتی دی‌اکسید کربن تبدیل به برق می‌شود علیرضا سلطانی: بودجه ۱۴۰۵، سندی برای «مدیریت بقا» است تا «طراحی مسیر توسعه» قاتل فراری ملاردی را شناسایی کنید (+ عکس) پیام تسلیت سخنگوی دولت برای بهرام بیضایی
نظرسنجی
قوانین کنونی ازدواج و طلاق در ایران ...