فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۴۳۰۵۲
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۸ - ۱۸-۱۲-۱۴۰۳
کد ۱۰۴۳۰۵۲
انتشار: ۱۳:۱۸ - ۱۸-۱۲-۱۴۰۳
باب دوم حکایت هشتم

با سعدی در گلستان : طاووس را به نقش و نگاری که هست، خلق / تحسین کنند و او خجل از پای زشتِ خویش (+صدا)

با سعدی در گلستان : طاووس را به نقش و نگاری که هست، خلق / تحسین کنند و او خجل از پای زشتِ خویش (+صدا)
یکی را از بزرگان به محفلی‌اندر همی‌ستودند و در اوصافِ جمیلش مبالغه می‌کردند. سر بر آورد و گفت: من آنم که من دانم.

این حکایت را با خوانش مهرداد خدیر این‌جا بشنوید

عصر ایران ــ یکی را از بزرگان به محفلی‌اندر همی‌ستودند و در اوصافِ جمیلش مبالغه می‌کردند. سر بر آورد و گفت: من آنم که من دانم.


کُفَیْتُ اَذَیً یَعُدُّ مَحاسِنی
عَلانِیَتی هَذٰاٰ وَلَمْ تَدْرِ ما بَطَنً

شخصم به چشمِ عالمیان خوب‌منظر است
وز خُبْثِ باطنم سرِ خجلت* فتاده پیش

طاووس را به نقش و نگاری که هست، خلق
تحسین کنند و او خجل از پای زشتِ خویش

------------------------------------------------------

* بر اساس نسخه فروغی به صورت "خُجلت" خوانده شده و گرنه خِجلت درست‌تر می‌نماید. خجل را هم می توان با دو کسره خواند و هم به شکل خَجِل.

تمام حکایت های گلستان سعدی را با متن و صدا اینجا بخوانید و بشنوید

برچسب ها: سعدی ، گلستان
ارسال به دوستان
captcha
ماکرون: اوکراین را به موشک‌های رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبت‌نام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر می‌شود؛ وعده روس‌اتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده‌ ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هال‌سیتی تازه‌صعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابن‌سینا در تاجیکستان سی‌ان‌ان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور می‌کنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟