کد خبر ۱۱۱۲۳۷۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۴ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۲۳۷۴
انتشار: ۰۹:۵۴ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴

این هلیکوپتر شخصی در صندوق عقب خودرو جا می‌شود!(+عکس)

این هلیکوپتر شخصی در صندوق عقب خودرو جا می‌شود!(+عکس)
هلیکوپتر شخصی Janus-1 به‌طور شگفت‌انگیزی در صندوق عقب خودرو جا می‌شود.

Janus-1 یک هلیکوپتر شخصی دو روتوره است که به‌دلیل ابعاد بسیار کوچکش، لقب «چمدان پرنده» را به خود اختصاص داد. این پرنده که توسط شرکت چینی X-Control توسعه یافته، واقعاً در یک چمدان جا نمی‌شود؛ اما به‌قدری تا می‌شود که می‌توان آن را در صندوق عقب خودرو معمولی جا داد.

به گزارش زومیت، X-Control برخلاف رقبای مدرنی مانند Jetson ONE که کاملاً برقی هستند، مسیر متفاوتی را انتخاب کرد. Janus-1 به جای باتری، از موتور «توربوشفت» استفاده می‌کند که می‌تواند با گازوئیل، نفت سفید یا سوخت جت (Jet A) کار کند. این طراحی دو روتوره (دو پره‌ی اصلی)، هلیکوپتر را بیشتر شبیه یک هلیکوپتر نظامی «شینوک کوچک‌شده» کرده تا پهپادی غول‌پیکر.

Janus-1 تنها ۷۰ کیلوگرم وزن دارد؛ اما می‌تواند با حداکثر وزن ۲۷۰ کیلوگرم از زمین بلند شود؛ یعنی ظرفیت حمل بار قابل توجه ۲۰۰ کیلوگرمی.

Janus-1 تنها ۷۰ کیلوگرم وزن دارد؛ اما می‌تواند با حداکثر وزن ۲۷۰ کیلوگرم از زمین بلند شود؛ یعنی ظرفیت حمل بار قابل توجه ۲۰۰ کیلوگرمی.

سازندگان تأکید دارند که Janus-1 یک اسباب‌بازی لوکس نیست، بلکه پرنده‌‌ای عمودپرواز (VTOL) چندمنظوره و کاربردی است که می‌تواند از فضایی به کوچکی یک مترمربع (کمتر از فضای یک پارکینگ) بلند شود و فرود بیاید.

سازندگان ادعا می‌کنند که پرواز با این دستگاه آسان است و نیازی به گواهینامه‌ی خلبانی ندارد. بااین‌حال، چنین ادعایی با چالش‌های قانونی مواجه است. این هلیکوپتر قابلیت حمل دو سرنشین را دارد که طبق قوانین هوانوردی آمریکا (FAA Part 103)، از دسته‌بندی «فوق سبک» خارج می‌شود و در نتیجه، خلبانی‌اش قطعاً نیازمند دریافت گواهینامه‌ی رسمی خواهد بود.

Janus-1 که بدنه‌ای از فیبر کربن سبک دارد، با سیستم کنترل «پرواز-با-سیم» (Fly-by-wire) هدایت می‌شود و به سرعت کروز ۱۰۰ کیلومتربرساعت و حداکثر سرعت نزدیک‌به ۱۶۰ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

سقف پروازی مینی‌هلیکوپتر حدود ۶٬۰۰۰ متر است. این عدد خیره‌کننده تقریباً با سقف پروازی هلیکوپتر نظامی و نمادین H-47 شینوک برابری می‌کند. هلیکوپتر می‌تواند تا دو نفر را (تا سقف مجموع ۲۰۰ کیلوگرم) حمل کند و یا به‌صورت کنترل از راه دور (بدون سرنشین) هدایت شود.

شرکت X-Control پرنده را به‌عنوان یک «آچار فرانسه‌ی پرنده» طراحی کرد. معماری ماژولار آن اجازه می‌دهد تا به‌سرعت برای مأموریت‌های مختلف تغییر کاربری دهد؛ از جمله حمل مسافر، عملیات نجات، شناسایی و تحویل بار.

می‌توان هلیکوپتر را به شناورهایی مجهز کرد تا قابلیت فرود روی آب را داشته باشد. زمان پرواز ۴۰ دقیقه‌ای آن یک محدودیت به نظر می‌رسد؛ اما سازندگانش ادعا می‌کنند که زمان می‌تواند تا ۸ ساعت افزایش یابد (احتمالاً با اتصال مخزن سوخت کمکی).

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
سخنگوی وزارت دفاع: سرنوشت جنگ روشن است؛ یا پذیرش مطالبات به‌حق ایران، یا تسلیم دشمن در میدان رزم دیدار فرستادگان ترامپ با پوتین و زلنسکی پس از مذاکرات ابوظبی محرومیت ۲ ساله تکواندوکار نوجوان به دلیل مثبت شدن تست دوپینگ مقابله یمن با جنگنده‌های سعودی در آسمان صنعا کوه‌نوردان پنجشنبه و جمعه مراقب این مخاطرات جوی باشند پژمان جمشیدی با فصل جدید «زیرخاکی» به تلویزیون برگشت پیست اسکی توچال با تأیید هیأت اسکی تهران بازگشایی آزمایشی شد مشاور قالیباف خبر داد: حمله آمریکا به پارس جنوبی از مونتاژ تا خودروسازی؛ حلقه مفقوده توسعه صنعت خودرو ایران انتقال هیجان‌انگیز «علی‌منصور»؛ از الطلبه به مقصد پُرافتخارترین تیم تاریخ عراق! سرنوشت نیمکت عربستان مشخص شد؛ واکنش رسمی به شایعه حضور کی‌روش شروع مقتدرانه نوجوانان ایران در انتخابی جام ملت‌های آسیا ۲۰۲۷ نویسنده سرشناس فرانسوی تحت تعقیب قضایی قرار گرفت پرونده جنجالی یاسر آسانی و ایلدروم به مراحل تصمیم‌گیری رسید تخلیه دست‌کم ۳۰۰ مدرسه در ایتالیا در پی تهدید بمب‌گذاری