تاریخ:
فیلمی عجیب از بلعیده شدن مار توسط یک کوکال 
درس هشتاد و دو
خلبانان بمبافکن B-2 در ماموریتهای طولانی چگونه میخوابند؟
خلبانان بمبافکن B-2 برای انجام ماموریتهای استراتژیک و نفوذ به حریم هوایی دشمن گاهی بیش از ۳۰ ساعت مداوم در آسمان حضور دارند. این پرندههای پیشرفته با استفاده از سوختگیری هوایی برد نامحدودی پیدا کردهاند اما توان فیزیکی انسان برای چنین زمان طولانی با چالشهای جدی روبرو میشود. در این میان مدیریت زمان استراحت و خواب خلبانان به یکی از بخشهای حیاتی در موفقیت این ماموریتهای دشوار تبدیل شده است.
خلبانان بمبافکن B-2 در پروازهای طولانی چگونه استراحت میکنند؟ با فضای مخصوص خواب و متدهای علمی حفظ هوشیاری در این پرنده رادارگریز آشنا شوید.
به گزارش گجت نیوز، خلبانان بمبافکن B-2 برای انجام ماموریتهای استراتژیک و نفوذ به حریم هوایی دشمن گاهی بیش از ۳۰ ساعت مداوم در آسمان حضور دارند. این پرندههای پیشرفته با استفاده از سوختگیری هوایی برد نامحدودی پیدا کردهاند اما توان فیزیکی انسان برای چنین زمان طولانی با چالشهای جدی روبرو میشود. در این میان مدیریت زمان استراحت و خواب خلبانان به یکی از بخشهای حیاتی در موفقیت این ماموریتهای دشوار تبدیل شده است.
فضای داخلی کابین این هواپیما بسیار محدود طراحی شده است زیرا بخش بزرگی از بدنه به ذخیره تسلیحات اختصاص دارد. با این حال یک فضای حدودا ۱۸۰ سانتیمتری درست پشت صندلیها تعبیه شده است تا خلبانان بتوانند به نوبت در آن دراز بکشند. این جابجایی بین دو خلبان باعث میشود تا همواره یک نفر هوشیار باقی بماند و کنترل عملیات پروازی را به صورت کامل در دست داشته باشد.
روشهای علمی استراحت در بمبافکن B-2
پزشکان متخصص به خلبانان نیروی هوایی آموزش میدهند که چگونه با تغییر رژیم غذایی و تنظیم ریتم شبانهروزی بدن با خستگی مفرط مقابله کنند. در برخی موارد که ماموریت بسیار حساس است پزشکان داروهای ویژهای برای حفظ تمرکز و هوشیاری خلبانان تجویز میکنند. این داروها به آنها کمک میکند تا در لحظات بحرانی بهترین عملکرد را از خود نشان دهند.
زمانبندی این استراحتهای کوتاه بر اساس مسیر پرواز و زمان دقیق سوختگیریهای هوایی برنامهریزی میشود. خلبانان باید پیش از رسیدن به مناطق عملیاتی یا زمانهای شلیک تسلیحات خواب خود را تنظیم کرده باشند. انضباط شخصی و آموزشهای سختگیرانه تنها راهی است که باعث میشود خدمه بمبافکن B-2 بتوانند در ارتفاع ۳۰ هزار پایی از پس خستگی ناشی از پروازهای طولانی برآیند. پس از فرود آمدن و پایان یافتن ماموریت خلبانان پس از ارائه گزارشهای نهایی به استراحت کامل میپردازند تا برای ماموریتهای بعدی بازیابی شوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
پزشکیان: صرفهجویی بنزین از دولتیها شروع شود/ضرورت برنامهریزی برای مصرف ماشینهای دولتی پرسپولیس با شروعهای طوفانی میآید؛ نکونام طلسم ۱۳۰۵ روزه را میشکند؟ از کیروش تا ویلموتس؛ پرونده پاداشها و قراردادهای جنجالی تاج بهرهبرداری از تونل البرز شمالی تا شهریور سال آینده مصوبه جدید مجلس درباره مدت اعتبار گذرنامه برای کودکان و بزرگسالان وزیر جنگ اسرائیل دستور اقدام نظامی علیه پرتاب بادبادکهای غزه را صادر کرد دیدار وزیر خارجه سوریه و رئیس موساد در اردن سرپرست وزارت دفاع: خود را برای تهدیدهای ۵۰ سال آینده آماده میکنیم تکذیب مشاهده دایناسور در خراسان رضوی؛ تصویر جنجالی جعلی بود اعلام ترکیب استقلال و سپاهان کفش «پابرهنه» شنل خبرساز شد تصویب دریافت هزینه خدمات از کشتیهای عبوری تنگۀ هرمز در کمیسیون امنیت ملی قالیباف: نقشه فشار اقتصادی علیه ایران مثل بومرنگ به صورت آمریکا میخورد وزارت دفاع عراق: ۹ مهر تاریخ نهایی خروج نیروهای بیگانه است رییس سازمان انرژی اتمی: با ظرفیتهایی که در حوزه رادیوداروها در حال ایجاد است، نیاز کشور تا ۵۰ سال آینده تامین خواهد شد