تراكتورسازي تبريز، موتور محرك اشتغال و ارزآوري در آذربايجان است و براي همكاري بيشتر با اين شركت در تامين نيازهاي بازارآفريقا، استفاده از خط توليد ايران خودرو در سنگال، براي توليد تراكتور به اين شركت پيشنهاد شده است.

مجيد هدايت با ابراز تعجب از واردات تراكتور چيني اظهار داشت: قطعا وزارت صنايع نسبت به اين موضوع عكس العمل نشان خواهد داد و اگر ظرفيت كافي براي توليد تراكتور در كشور وجود دارد به هيچ وجه نبايد تراكتور با تعرفه پايين وارد شود.

به گزارش ايسنا، رئيس هيات عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران در بازديد از شركت تراكتورسازي تبريز با اشاره به لزوم توجه به تفكر صادراتي در توليد اظهار داشت: براي تحول در صادرات تراكتورسازي تبريز، لازم است استراتژي تراكتورسازي براي تامين نيازهاي صنعت غذايي آفريقا بطور كامل تدوين شود.

وي در سفر به استان آذربايجان شرقي به عنوان معين وزارت صنايع و معادن در اين استان، افزود: تراكتورسازي تبريز، موتور محرك اشتغال و ارزآوري در آذربايجان است و براي همكاري بيشتر با اين شركت در تامين نيازهاي بازارآفريقا، استفاده از خط توليد ايران خودرو در سنگال، براي توليد تراكتور به اين شركت پيشنهاد شده است.

معاون وزير صنايع ومعادن تصريح كرد: سازمان گسترش آماده است در حوزه توسعه محصول و هزينه هاي تحقيقاتي براي دستيابي مشترك به مالكيت معنوي و ليسانس با شركت تراكتورسازي همكاري كند.

وي اضافه كرد: برخي از مديران ارشد شركت تراكتورسازي براي عضويت و اداره كارگروه تخصصي صنايع كشاورزي به سازمان گسترش دعوت خواهند شد تا هرآنچه از تراكتور و كمباين و ماشين آلات كشاورزي مورد نياز كشور است، تامين كرده و براي توسعه صنايع كشاورزي بكار گيريم.

او با بيان اينكه سالانه حداقل 600هزار تن برنج وارد كشور مي شود، گفت: نبود تجهيزات مناسب مراحل مختلف كشت برنج و همچنين شاليكوبي از دلايل اتلاف برنج توليدي كشور است.

هدايت ادامه داد: شركت تراكتورسازي تبريز اعلام كرده تراكتورهاي مناسبي براي مزارع برنج توليد كرده كه در صورت مثبت بودن نتيجه بررسي ها در اين زمينه، سازمان گسترش براي تكميل طراحي محصول و خط توليد اين تراكتورها سرمايه گذاري خواهد كرد.