علت سانحه فرودگاه لندن

با اعلام اينكه موتورهاي بوئينگ ‪ ۷۷۷‬شركت "بريتيش ايرويز" در مرحله تقرب براي فرود در فرودگاه "هيثرو" در لندن به دستور خلبان براي پيش راندن هواپيما عمل نكردند، تحقيق درباره علت اين نقص از روز شنبه آغاز شد.

به گزارش ایرنا، نخستين گزارش كارشناسي و مهندسي علت سانحه فرود ناقص اين هواپيماي مسافربري در غرب لندن را قدرت پايين هر دو موتور "رولز رويس" آن با وجود دستور خلبان براي افزايش قدرت آنها اعلام كرده است.

پرواز شركت "بريتيش ايرويز" كه روز پنجشنبه در حال فرود در هيثرو از مبدا پكن بود، ‪ ۳۰۰‬متر قبل از شروع باند در محوطه چمن با زمين برخورد كرد و فرود اضطراري انجام داد.

اين حادثه آسيب جاني نداشت و تمام ‪ ۱۳۶‬سرنشين و ‪ ۱۶‬خدمه اين هواپيماي به سلامت تخليه شدند. تنها شش نفر از آنان به علت آنچه كه "جراحت مختصر" اعلام شد، تحت مداوا قرار گرفتند.

همزماني سانحه با عزيمت "گوردون براون" نخست وزير بريتانيا به مقصد پكن، شايعاتي را درباره احتمال تروريستي بودن آن مطرح كرد اما منابع رسمي اين شايعات را تكذيب كردند.

اكنون بازرسي كارشناسان شركت هواپيماسازي بويينگ، فرودگاه هيثرو و شركت بريتيش ايرويز با استقرار تيم‌هاي تحقيق در اطراف هواپيماي سانحه ديده كه ارابه فرود، كف بدنه و موتورهاي آن در اثر فرود ناقص آسيب ديده‌اند، بر علت نافرماني موتورها از دستور خلبان متمركز شده است.

آنان تلاش دارند، معلوم شود كه چرا موتورها در فاصله ‪ ۳‬كيلومتري هواپيما با باند قادر به تامين قدرت لازم براي فرود نبوده و آيا اين حادثه ناشي از اخلال در سامانه رايانه داخلي هواپيما و يا مخلوط شدن آب با سوخت روي داده است.

بر اساس گزارش اوليه، مقداري زيادي بنزين نيز از هواپيما به روي زمين نشت كرده اما باعث آتش سوزي نشده است.

"پيتر بركيل" خلبان هواپيماي سانحه ديده روز گذشته از تلاش خدمه شامل تيم كابين در هدايت هواپيما و مهمانداران در تخليه سريع مسافران تشكر كرد.

بروز اين سانحه در ساعات اوليه پس از آن باعث ديركرد در پروازهاي هيثرو كه پر رفت و آمدترين فرودگاه اروپا است، و همچنين لغو چندين پرواز گرديد اما پس از آن بيشتر پروازها به حالت عادي بازگشت.

با آنكه پروازهاي فرودگاه هيثرو در روز شنبه به وضعيت عادي برمي‌گردد، از مسافران خواسته شده تا پيش از عزيمت به فرودگاه در تماس با شركت‌هاي هوايي، از انجام به موقع پروازهاي خود اطمينان حاصل كنند.

انتظار مي‌رود، در پي انتشار گزارش اوليه كه ‪ ۴۸‬ساعت پس از وقوع سانحه منتشر شد، گزارش نهايي حداكثر ظرف يك ماه و پس از بررسي اطلاعات جعبه سياه و رايانه‌هاي داخلي هوايپما انتشار يابد.

آیین‌نامه بیمه اجتماعی رانندگان و باربران دیجیتال تصویب شد

تماشاخانه

اینجا مخوف‌ترین جای ایران است: زیر پا «باتلاق اسید»، بالای سر «ابر سمّی»! (فیلم)

دو دقیقه سینمای ناب از بهرام بیضایی (تماشا کنید)

فیلم های دیگر